Немецкий кросовер.
Здравствуйте.. Столкнулся такой проблемой. У меня был Volkswagen Touran. Потом купил себе Volkswagen Tiguan 2023г. и что меня бесит в этих машинах, так это нужно отключать систему Start stop. Каждый раз приходится нажимать на кнопку. Честно говоря уже бесит. Также, постоянно выскакивает уведомление, на экране. О соглашении пользователя. Я смотрел обзор на Ауди, кроссовер. Там такая же беда. И никак нельзя все отключить, теперь стал выбор между BMW X5 либо Mercedes. Посоветуйте пожалуйста Mercedes ил брать BMW?Мотор дизель от 150 лс. И важен багажник.У тигуана он маленький.
что меня бесит в этих машинах, так это нужно отключать систему Start stop.
Наоборот, не нужно.
Нужно только расслабится и дать машине работать, как задумано. Миллионы машин с этой системой ездят и всё в порядке.
А тут пришёл некто, зарегистрировался и сделал первый вброс.
Интересно, неужели не хватает настоящих реальных тем? И кто-то пытается таким образов зажечь огонёк жизни в форуме?
так я не понял, ты ищещь машину, чтобы можно было навсегда отключить эту фичу?
о чём тема?
Эта фигня вроде у всех современных машин есть, если заморочиться, то можно наверное
в мозгах это отключить.
Причём в своих мозгах отключить будет гораздо дешевле .-)
мне например не тяжело ещё на одну кнопку перед выездом нажать - уже на автомате!
Скажи спасибо плесени
Эта система Стоп/Старт была разработана и внедрена уже > 15 лет назад. Так у кого в мозгах плесень?
А по технике: в городском режиме с большим количеством пробок/светофоров она достигает реальной экономии горючего и сокращения выбросов. Запуск мотора отточен хорошо и в реальной жизни фактически неудобств не ощущается.
Моторы/стартёры тоже от этого не страдают.
Единственно, аккумулятор нужен AGM, но сегодня разница в цене между AGM и обычным в районе 50,- или и того меньше.
напомни ещё раз,когда были разработаны первые электрички? И когда они массово появились?
и покажи мне марку и модель в которой стояла система старт-стоп которая массово вупускалась
что меня бесит в этих машинах, так это нужно отключать систему Start stop. Каждый раз приходится нажимать на кнопку. Честно говоря уже бесит.
Start Stop функционал как правило лечится прошивкой,
но надо смотреть на конкретную машину.
В оптимальном варианте до 10% экономии, а чем больше светофоров и остановок в трафике, тем меньше экономия топлива,
сам догадаешься почему? ;-)
Ты с физикой не дружишь, я это давно знаю.
Для оценки возможной экономии надо знать не просто количество остановок, а соотношение времени движения к времени стояния и количество остановок.
Поэтому твоё высказывание неправильное.
10% это между прочим весьма много. Народ бывает из-за 0,Х л/100км задумывается о смене машины, а тут целых 10% 🤣
"Laut Schätzung des ADAC können solche Systeme zwischen 2 und 3 Prozent Kraftstoff einsparen, laut BMW im reinen Stadtverkehr deutlich mehr.[7] Siemens hat bei einem Vergleich zweier Systeme im gleichen Versuchsfahrzeug Einsparungen von 4 bis 7 % ermittelt.[8]
Andere Untersuchungen zeigen, dass das Einsparpotential bei Start-Stopp-Systemen vom Fahrprofil abhängen. Legt man den Neuen Europäischen Fahrzyklus NEFZ mit einem hohen Anteil an simulierter Stadtfahrt zu Grunde, so kann man von Einsparungen beim Smart ForFour Diesel und Mercedes A 200 von 4,3 % bis zu 12,1 % bei einem Mercedes SL 500 ausgehen. Beim Smart entspricht die Einsparung im NEFZ etwa 0,185 l je 100 km.[9]"
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Stopp-Start-System
напомни ещё раз,когда были разработаны первые электрички? И когда они массово появились?
и покажи мне марку и модель в которой стояла система старт-стоп которая массово вупускалась
У тебя в мозгах всё смешалось, и электрички и Стоп/Старт?
Разрабатывали на нашей фирме современные системы Стоп/Старт начали в 2007-2009 годах. VW уже в 1999 году в продажу пустил (Ауди А2/Lupo). А вообще-то первые Стоп/Старт были уже в 80-х годах в продаже (VW Passat).
Ты бы перед тем как начинать что-то писать на эмоциях, хоть бы слегка эрудицию повысил бы:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Stopp-Start-System
Так у кого там и где плесень?
Народ бывает из-за 0,Х л/100км задумывается о смене машины
разное бывает.... бывает что народ любит приврать ради красного-словца... причем - очень часто.
у меня стоит есо режим,на МБ,но он почему-то после какого-то апдейта на Веркштате Мерседеса перестал работать,после этого уже то ли 2 раза,то ли 3 раза проходил ТЮФ без проблем,на панели приборов должен гореть зелёным,у меня он чёт отображается жёлтым.
Но я доволен,что он после апдейта не пашет.У меня что с ней,что без неё не глохнет-автомат.
Где-то читал,что его навсегда незя отключить-у меня навсегда отключен,хотя отображается.
делимся ставками на спорт
Ам Исраэль хай
Эта проблема лечится любым диагностом типа Carly.
Маленький адаптер в разъем, приложение на телефон и делай что хочешь. Отключай старт стоп, включай перед ТЮФ, меняй настройки автомобиля, считывай и трахай себе мозг с ошибками системы, и т.д. и т.п.
Такие диагносты подходят ко всем автомобилям любых марок. Один раз купил прибор, нашел бесплатный ключ на пожизненную лицензию и пользуйся.
так это нужно отключать систему Start stop. Каждый раз приходится нажимать на кнопку. Честно говоря уже бесит.
У меня не срабатывает Start stop в двух случаях:
1. Если обдув печки поставить только на переднее стекло.
2. При остановки, педаль тормоза не вдавливать в пол, просто слегка нажимать.
Думаете в БМВ и Мерсе такая фича есть?Да меня она очень парит вот честно.Сколько раз я забывал отключит и она глохнет тогда когда нужно с места дать газу
вы хотите новую машину сейчас продать, потому что старт стоп парит? Я правильно поняла?
1. срочно делайте термин к психологу, у вас нервы расшатались
2. дешевле будет отключить до тюфа…
Более 7 лет уже езжу на машине со старт стоп и бывает крайне редко, что нужно по газам дать, а она отключилась….но у меня дизель, а на холодном моторе эта функция не работает…зимой она вообще редко у меня работает…
Раздражает проезд в парковки ограниченные шлагбаумом….только карту поднесешь и уже нужно ехать дальше, а она заглохла….но я уже на автомате выключаю старт
стоп при подъезде к парковке….
Естесно, бмв и бенц тоже с этой системой, недавно кто то жаловался, что на новой машине больше нет физической кнопки отключения С/С и надо каждый раз отключать в меню и естественно не в первом окне!
Я привык почти всегда отключать, пока до 1 перекрестка едешь - тыкаешь кнопку. На прежней машине с/с вдруг перестал работать - через месяц отказал акку - так что это и признак нормального функционирования систем машины - напряжение/температура/.....
Эта проблема лечится любым диагностом типа Carly.
Маленький адаптер в разъем, приложение на телефон и делай что хочешь. Отключай старт стоп, включай перед ТЮФ,
в реальности - это не совсем так
Смею предположить у нас разные реальности. Я этой штукой отключаю на всех своих машинах в настройках. БМВ, МБ, Вульва, Лэнд Ровер, Мини. Если повспоминать, то еще многие производители выйдут. В том же YouTube полно видео по каждому.