Народ, всем приветы,

Есть среди нас тут всех присутствующих сварщики по кузовам ?

Ну или есть знакомые таковые ?

В районе , Hannover, Lehrte, Peine, Braunschweig

Есть среди нас тут всех присутствующих сварщики по кузовам ?

и....?

никого?

я раньше иногда связывался с сваркой по кузову для TÜV"а...

последний раз Мазду 6 варил...

земляку...

как всегда "завари только эту маленькую дырочку"

и бесполезно объяснять что если ржа пошла,то работы не на час...

провозился я с той Маздой 6 минимум 14 часов,да по 15 € в час с него "содрал"..

да за подъёмник 60€ ему пришлось заплатить

и всё...

он со мной перестал здороваться...

забыл про балон и проволоку упомянуть,я не давно балон заправил,это капец как дорого стало

+100

ага, ни кого , пока тишина ((

забыл про балон и проволоку упомянуть,я не давно балон заправил,это капец как дорого стало

вооо😱

я давно не заправлял

ещё на ворованом, с работы, газе варю..

а вот пропан для гриля по 30€ за 11кг балон,это да,за два года двойная цена....

ага, ни кого , пока тишина ((

что тебе варить по кузову?

днище, фарэрзайтэ и байфарэрзайте важно, но там проблематично, варить тока с нутри, из салона , а так по идее много всего, но то важно, тюф не пройду

варить тока с нутри, из салона

это какая то драгоценная модель,чтоб так интенсивно в востановление вкладываться?

да, американец, и менять в планах совсем не стоит

да, американец, и менять в планах совсем не стоит

если прикипел к этому авто и своими руками мастеришь-найди Mietwerkstatt с сварочным аппаратом.

Сначала сам зачисти повреждённые коррозией места,вырежь и подгони из метала накладки...

И если сам не сможешь заварить,кинь объяву в клайнанцайге.

да у меня и дома сварка есть тока не газовая, но сам я как то не рескну

да у меня и дома сварка есть тока не газовая, но сам я как то не рескну

газовая сварка-это с ацетиленом,если я правильно тебя понимаю...

или?

А так,если у тебя дом с гаражом,нормальный сварочный аппарат Mig/Mag и всё у тебя получится( а они на ебай подержанные не редко за 200 € продают)

Готов платить 1000-1500?что за такой эксклюзивный американец?

С моим Плюсом та же проблема была и пороги новые фиг найдешь... пришлось отправить врумынию

понтиак

газовая сварка-это с ацетиленом,если я правильно тебя понимаю

Скорее электросварка с проволокой в среде инертного газа.

Тогда наверное простые латки не пойдут и варить надо близко к оригиналу.Мою сумму умножай на два.И если там нет днища,я не думаю ,что остальное не требует вложений.

Из личного жизненного опыта-если авто начало гнить-его не спасёшь,ну если ты не профессиональный реставратор ауто.Но там и деньги другие,и сварщика на форуме не ищут.

Удачи

сваркой по кузову для TÜV"а

Спрошу здесь. Можно ли пройти ТЮФ, если вырезать сгнивший кусок и поставить латку на заклёпках или винтах? Я имею ввиду не важные какие элементы, детали, а кузовные панели, например, крылья, капоты, двери. Не чтобы вечно стояла, а лишь ТЮФ пройти и ещё пару лет отъездить. Ну, если замазать там всё краской и защитами, может и дольше можно будет. Если авто старое, и пофиг, как выглядит - лишь бы поджопник какой был, почему бы и нет?

Можно ли пройти ТЮФ, если вырезать сгнивший кусок и поставить латку на заклёпках или винтах?

правильный TÜV признаёт только сварку .

И она должна быть произведена через отверстия...

Можешь на ютюбе поискать примеры.