И опять MG
70% всех MG4 в ФРГ приобрели частникиПруф?
Во форумах Kia EV6 и Smart #1 были опросы на эту тему, кому и как достались машины. Около 70% были частным образом куплены и ещё около 15-20% взяты в частный лизинг.
Так что электрички приобретается в основном частниками.
https://www.ev6-forum.de/forum/thread/1872-ev-6-gekauft-od...
Но ты же всё равно не поверишь и будешь своё талдычить, что львиную долю электричек покупают прокатные фирмы.
Der Anteil von E-Autos und Plug-in-Hybriden an der Gesamtzahl aller in Deutschland zugelassenen Pkw ist gering. Laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) lag dieser am 1. Januar 2024 bei 2,9 Prozent (E-Autos) beziehungsweise bei 1,9 Prozent (Plug-in-Hybride).
Во форумах Kia EV6 и Smart #1 были опросы на эту тему, кому и как достались машины. Около 75% были частным образом куплены или взяты в частный лизинг.
Так то Смарты да Киа. Когда в 2022ом никто МГ толком не знал и не хотел покупать, они заключили контракты с прокатниками, чтобы люди покатались. Возможно, на данный момент и с электричками картина немного сменилась.
Пиф-Паф.
Пруф — единица крепости алкоголя, в США равная 0,5 % содержания спирта.
Истина в бутылке, если база данных KBА тебe не указ.
https://www.leasingtime.de/mg/mg4-leasing/mg-mg4-standard-...
условия улучшились
условия улучшились
Возможно.
Но это базисная модель с самой маленькой батареей (LFP c её достоинствами и недостатками).
При этом лизинг на 4 года на себя вешаешь (по 159+21 = 180,-). 10 ткм/год не комментирую, может кому-то и достаточно.
А вот 4 года это может оказаться оооочень долго, если машина не подойдёт.
Если на 100% не уверен, то на такой долгий срок я бы не брал. На 1-2 года ещё ок было бы. Но тогда и расценки пойдут вверх.
Очень любопытный факт:
Spaniens Auto-Bestseller 2023:
| Platz | Marke/Modell | Neuzulassungen |
| 1 | Dacia Sandero | 27'951 |
| 2 | Seat Arona | 21'639 |
| 3 | Toyota Corolla | 19'845 |
| 4 | MG ZS | 19'818 |
| 5 | Peugeot 2008 | 19'433 |
| 6 | Hyundai Tucson | 19'097 |
| 7 | Toyota C-HR | 18'478 |
| 8 | Kia Sportage | 18'359 |
| 9 | VW T-Roc | 17'238 |
| 10 | Seat Ibiza | 16'644 |
https://www.focus.de/auto/news/autoabsatz/china-drueckt-ta...
Die Zulassungszahlen chinesischer Autobauer in Deutschland sind ausgesprochen mau, wie die aktuellen Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) fürs erste Quartal 2024 zeigen:
- Die Marke Aiways ist praktisch tot. Es gab laut offiziellen Daten von Januar bis März nur ein (!) neu zugelassenes Fahrzeug.
- BYD (Build Your Dreams) , der Elektro-Gigant mit echtem Teslajäger-Potenzial , bringt es zwar auf eine irrsinnige Steigerungsrate von 514 Prozent im Jahresvergleich. Das sagt aber wenig aus. Die absoluten Zahlen zeigen, dass der Hype um BYD zumindest derzeit noch unbegründet ist: Nur knapp 400 Autos wurden im ersten Quartal zugelassen.
- Auch Great Wall Motors , Lynk & Co. , Nio oder Polestar spielen nur winzige Nebenrollen auf dem Markt.
- Die einzige Ausnahme ist MG: Die Elektro- und Hybrid-SUV des MG Roewe-Konzerns, der schon seit Jahren in Europa aktiv ist, wurden im ersten Quartal 2024 immerhin fast 4500-mal zugelassen, ein Plus von 16 Prozent.
ну если только какой то мелкий мюнхенский прокат…
Все большие прокатные фирмы имеют одинаковые буквы в начале :
Например Авис EU всегда. И, как работающий в прокате, скажу что электро машины народ берет крайне не охотно. Они могут неделями у нас стоять - клиент лучше Твинго возьмет чем электрокар. Поэтому все филиалы спихивают их друг другу «ван Вэй» 😊 ну и попутно уж скажу про Приусы и тп. «Жрущие бензин и неедующие при этом» машины ))))
погуглил ))) Сикст действительно Zulassung Мюнхен )))
Странно что они на рамках это пишут.
Но, тем не менее, проблема сдать электричку в прокат существует.
одно дело собственник который примерно понимает где можно зарядить машину и другое дело клиент, взявший ее на время и в другом городе а то и стране…