Причем действительно с первого дня: сразу, при покупке новой тачки спидометер не показывал ничего, только 0.
Ломалась по нескольку раз в год, разные неполадки, в основном допекали тормоза сзади.

А вы мазохист заядлый.

И в 2015 году были законы таковы, что после 2-х попыток дилера устранить неисправность (или много разных неисправностей), покупатель мог машину отдать назад.

Значит не настолько плоха машина была.

Да корейцы в разы billiger чем немц

Нет. Слегка.

/////Не знаю, как сейчас, но в 2015 году был рад избавиться от Hyundai i30 после семи лет постоянных проблем. П/////

Ну так у меня такая же первого поколения и30. Как уже выше писал глушитель проржавел год назад(машине 15лет) и года полтора назад моторчик заднего дворника кряунул, я его просто снял и поставил заглушку, так даже выглядит лучше ))

Может у вас понедельничный экземпляр попался? Аналог и30 на рынке "той" страны продавался и собирался под названием Solaris. Её очень любили таксисты за надёжность и неприхотливость + хорошая цена

Ты не делал инспекции у ОД и гарантию потерял, тоже самое можно и с корейской и с любой другой машиной делать.

Я тебе и пишу, что гарантия не нужна.

На прошлой пятнадцать лет отьездил, всё сам делал.Пробег под 300.000. От пятнадцати лет посыпалось одно за другим.

мотор какой?

2л. атмосферный.

пробег?

100.000

масло жрёт?

Нет.

Я только, что посмотрел в мобиле

тот самый I30, которую часто можно в городе встретить, стоит 14 тыс евро, 1,4 мотор, от 20 до 30 тыс км.

гольф на 3-4 тыс дороже как минимум, с такими же характеристиками.

Японцы тоже дорогие; брату смотрели тойоту, Хонду, только Мазда была на 1-3 тыс евро дешевле.

Я тебе и пишу, что гарантия не нужна.

Тебе нет, другим да, это уже другой вопрос. Просто ты так написал, что корейцам за инспекции надо платить "по полной", будто у других не так.

Ты не делал инспекции у ОД и гарантию потерял, тоже самое можно и с корейской и с любой другой машиной делать.

Я тебе и пишу, что гарантия не нужна.

Ну не нужна так не нужна. Не сделаешь инспекцию, не будет гарантии. Хозяин барин, в чём у тебя проблема?

А тот, кто не хочет/не умеет сам менять масло в моторе, фильтры и тормоза, идёт на инспекцию в любом случае и тогда 7-8 лет гарантии для него плюс.

Коротко и доступно объяснил 👍

Просто ты так написал, что корейцам за инспекции надо платить "по полной", буд-то у других не так.

Я написал о гарантии на 7 лет.

Материалы ещё живые. Всякие заводские проблемы ещё в первые пару лет себя покажут.

на автобане за 130кмч надо уже при разговоре быть оперным певцом.

гольф на 3-4 тыс дороже как минимум, с такими же характеристиками.

У гольфа кузов лучше.

Открой капот на обеих и посмотри.

открыв капот можно определить качество кузова?да ты просто гений.может двери попробовать закрыть на обоих и получить маааленькое представление?

Можешь не открывать,нажми слегка на закрытых.

Норм машина киа стала уже лет 10 как, хотел себе опять японца взять, но по другому получилось.

на автобане за 130кмч надо уже при разговоре быть оперным певцом.

.

может в старых моделях так было, ну или у него со слухом проблемы, хотя этому сказочнику верить то особо нельзя

сказочнику верить то особо нельзя

Это кто у тебя там во все горло орёт.

Ничего не слышно.🤣

Бу,бу,бу.

первый i30 стоил очень недорого и был редкостным хламом.

НП.

Где-то в Египте возили мой тухес на корейце, КИА это была. Ради интереса глянула ОДО - больше полмиллиона.

И возили на каком-то странном SUV от Мицубиси.

Мицубиси по сравнению с КИА был куда более неприятный.

А сама я ни на первом, ни на втором не ездила

да…было….у меня Кия Каренс бензиновая 2004 года была…очень шумная на автобане…