Корейская машина
///////полный привод например.////
🙊🤭 Вот представляю себе Ауди А5 , полный привод. Человек ездит на работу, в альди/пенни/ и Ко на закупки, забирает детей из садика итд. Спрашивается -нахера ему полный привод? На сафари в Африку собрался? На охоту в тайгу? Пипец, как маркетологи людям мозги засрали....
Прекрасный вкус. Поздравляю!
В Рюссельсхайме умеют делать красивые машины.
Что касается "поведения" на дороге, то за него отвечал Альберт Биирманн. А это не спец с этого сайта, а экс-шеф разработчиков BMW M и тестировали они его на гоночных трассах. Немцы, не корейцы.
И звук hk там с 15 динамиками и Subwoofer в салоне спереди.
извините за нескромный вопрос: а почему именно эта машина? У вас ведь ребенок вроде маленький? Куда вы на такой мощной машине летаете? Просто интересно стало….
Машина конечно зачетная, спору нет…..🍾…
Хам трамвайный, ты не знаешь разницы между дизайном и внешним видом, но везде свои полцента вставишь. Замёрзни в своём Нюрике. :-)
Базилик, почему ты хочешь сравнить двухлитровую "пустышку" с V8?
Давай будем играть "по-взрослому" и сравнить полноценно - мощность мотора и время разгона, шумку, салон, ликвидность на вторичном рынке и т.д.т.п.
Мы же вроде люди не глупые и прекрасно понимаем, что машину, которая задумывалась как почти "премиум" у бюджетного бренда, нельзя сравнивать с "масспродукт" у премиум ( хотя у Поршня масспродукт не бывает )
почему ты хочешь сравнить двухлитровую "пустышку" с V8?
Ты можешь сравнивать яблоки с грушами, я сравниваю яблоки с яблоками или груши с грушами.
Итого, берём две новые машины за сравнимую цену:
https://fastestlaps.com/comparisons/z42r3vinpvzs
Хотя у Ауди это только базовая цена, там на дополнительные опции ещё 10-20 к€ спокойно можно набросить.
Ауди A5 по ездовым характеристикам проигрывает.
По качеству салона: сидел и там и там и по самому качеству разницы для меня нет. Дизайн это дело вкуса.
Мне Stinger GT нравится как внешне, так и внутренне больше, чем А5. У А5 просто скучный вид.
Если брать Audi S5, то тогда у неё больше мощности и Stinger слегка проигрывает.
Но тогда возьми и выложи за S5 на где-то 20-30 к€ больше. А можно и ещё больше, если S5 дальше напичкать.
Если ты лично считаешь, что можно сравнивать подержанную Ауди с новым Stinger, то я такой подход не разделяю.
Давай будем играть "по-взрослому" и сравнить полноценно - мощность мотора и время разгона, шумку, салон, ликвидность на вторичном рынке и т.д.т.п.
По шумке сказать не могу ничего, ибо не ездил. Но вроде как для этих машин "шумка" является составной частью эмоционального восприятия.
А ликвидность? Всегда вопрос цены. У Stinger есть свои поклонники и кстати длинная гарантия в 7 лет это тоже аргумент. Но потери на Ауди будут больше, ибо начальная цена выше.
Мы же вроде люди не глупые и прекрасно понимаем, что машину, которая задумывалась как почти "премиум" у бюджетного бренда, нельзя сравнивать с "масспродукт" у премиум ( хотя у Поршня масспродукт не бывает )
Тогда ты эту машину и саму Kia не понял. Kia именно решила стать премиум. Бюджетных=дешёвых машин они почти уже не делают.
И дилеров своих они сейчас "вычистили". К сожалению и "мой" дилер теперь уже не Kia, так как слишком маленький был.
у А5 короткий капот относительно общей длины.
Такой автомобиль смотрится соответственно громоздко, хоть и вся форма "подразумевает" спортивные амбиции.
Автомобиль в целом смотрится немного несуразно скроенным как Панамера.