Корейская машина
Я на выходные за 650 км туда , и 650 назад ездил. На автобане 4 раза видел видел ожидающих адац. Трое из них были БМВ, один VW электричка, батарейка видимо села.
Может и совпадение, но чаще всего за сплошной линией на автобане вижу именно бмв
Если что-то выглядит как утка, ходит как утка и крякает как утка , то скорее всего это именно утка 🤭
твоя правда! Сама так раз стояла.
И все из-за того, что перед отпуском было лень резину поставить новую, дай, думаю, на старой разок ещё в отпуск.
Ага, до гаража всего-то не долетели км 30, и ещё повезло, что "ушло" заднее, а не переднее. Ну и электроника в отбойник не унесла
Митсу очень популярен в Азии и выпускают они кроме "утилитарных" машин также машины и для бедных, и для нищих.
И возили на каком-то странном SUV от Мицубиси.
вероятнее всего это был аскетический вэн для бедной Океании - Mitsubishi Expander с откровенно слабым атмосферником 1500.
"Зажравшихся" вропейцев он шокирует не только внешним видом, но и индонезийской сборкой.
Из того же репертуара также для совсем неимущих - Attrage или Mirage - седан на базе Space Star
с тремя цилиндрами - 1200 мотор. Его собирают в Тайланде.
Для Америки его в Мекскике как Додж выпускают.
И сравнивать такие Митсу с каким-нибудь Карнивал...
К тому же в Египте рабочая сила "бесплатная". Капиталят там всё.
Так их и продают в Германии в разы больше и мотаются на них как на служебных...
В Германии у корейцев доля рынка невелика. Подвинули японцев, французов и Ford, а у немцев рынок "служебных" не отобрать.
Там семейство VW-образных тон задаёт.
BMW позиционирует себя как автомобиль для людей с доходом и тут только Genesis должен конкурировать. А сколько их на дороге? Точно на обочине автобана не увидеть. :-)
Не знаю, как сейчас, но в 2015 году был рад избавиться от Hyundai i30 после семи лет постоянных проблем.
В 2012 купил супружнице I30 Comfort бензин автомат за 12999 в кульках. Через 4,5 года 110ткм продал с 0 проблем, вартунг стоил на неё 130 маленькая и прим 200 евро большая в автохаузе где купил. Ни диски ни колодки в тормозах не менялись. Один раз вроде купил на нее щётку заднюю
В Германии у корейцев доля рынка невелика. Подвинули японцев, французов и Ford, а у немцев рынок "служебных" не отобрать.
Там семейство VW-образных тон задаёт.
BMW позиционирует себя...
Если взять Hyundai и Kia вместе, то у них Marktanteil в Германии где-то 6,3%.
У BMW 7,9%.
Ford кстати сам подвинулся из-за смены своей стратегии.
Данные за 2023/ продажи новых в ФРГ:
Hyundai/ Genesis - 106.381 - 3.7% рынка
Kia - 74589 - 2,6%
В сумме - 180.970 - 6,3%
BMW - 233.160 - 8,2%
Mini - 45.938 - 1,6%
В сумме - 279.098 - 9,8% без Rolls-Royce (344)
Гигант конечно VW
VW - 519089 - 18,2%
Audi - 246.880 - 8,7%
Skoda - 168.561 - 5,9%
Seat/Cupra - 132.624 - 4,7%
Porsche - 32.832 - 1,2%
В сумме фольксвагеноподобные
Без Lamborghini (949)/ Bentley (809)
1.099.986 и 38,7% рынка
Занавес
Занавес
У мну коллега, вот прям рядом сидит, намотал на самом любимом для " бродягинцев" гольфе 1,4 тси с дсг уже 270ткм без ремонтов, а если почитать проблемы этой связки = 1,4 с дсг то по идее она должны была на 100-110ткм сдохнуть напрочь 😉
Тут тяпничная тема корейцы или BMW. Про марсодэсы разговора не было... пока.
Корейцы были ещё недавно хламом пародирующим японцев, но подтянулись в последние годы.
А может другие опустились :-) Dacia обогнала Renault. Мир сошёл с ума. Фиат после отмены субсидий на электрички возможно опустится пониже Тойоты.
Fast jeder Dritte neu zugelassene Pkw (30,1 %) war dem Segment der SUVs zuzuordnen. Rund 1,9 Millionen Pkw (67,1 %) wurden gewerblich zugelassen.
По пожеланиям публики. Продавших менее 1000 оставил за бортом. 2023 год/ ФРГ/ новые легковые https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Bestand/MarkenHe...
vw | 519 089 | 18,2 |
Mercedes | 277 352 | 9,8 |
Audi | 246 880 | 8,7 |
BMW | 233 160 | 8,2 |
Skoda | 168 561 | 5,9 |
Opel | 144 901 | 5,1 |
Seat/ Cupra | 132 624 | 4,7 |
Ford | 116 578 | 4,1 |
Hyundai/ Genesis | 106 381 | 3,7 |
Fiat | 76 535 | 2,7 |
Toyota | 75 199 | 2,6 |
Kia | 74 589 | 2,6 |
Dacia | 68 585 | 2,4 |
Renault | 68 312 | 2,4 |
Tesla | 63 685 | 2,2 |
Peugeot | 46 836 | 1,6 |
Mazda | 46 413 | 1,6 |
Mini | 45 938 | 1,6 |
Volvo | 44 739 | 1,6 |
Citroёn | 39 894 | 1,4 |
Porsche | 32 832 | 1,2 |
Nissan | 31 856 | 1,1 |
Suzuki | 25 121 | 0,9 |
MG Roewe | 21 232 | 0,7 |
Mitsubishi | 19 020 | 0,7 |
Smart | 17 418 | 0,6 |
Jeep | 15 276 | 0,5 |
Land Rover | 13 779 | 0,5 |
Honda | 6 519 | 0,2 |
Polestar | 6 288 | 0,2 |
Alfa Romeo | 6 198 | 0,2 |
GWM | 4 660 | 0,2 |
Subaru | 4 596 | 0,2 |
BYD | 4 139 | 0,1 |
Lexus | 3 259 | 0,1 |
Jaguar | 3 198 | 0,1 |
DS | 2 390 | 0,1 |
Lynk & Co. | 2 291 | 0,1 |
Ssangyong | 2 223 | 0,1 |
Ferrari | 1 652 | 0,1 |
Nio | 1 263 |
Добавим электрички:
Tesla Y | 45 818 | 8,7% |
VW ID.4, ID.5 | 36 353 | 6,9% |
Skoda Enyaq | 23 498 | 4,5% |
Fiat 500 | 22 608 | 4,3% |
VW ID.3 | 22 270 | 4,2% |
Audi Q4 e-tron | 18 061 | 3,4% |
Cupra Born | 17 464 | 3,3% |
Tesla 3 | 15 865 | 3,0% |
BMW X1 | 14 694 | 2,8% |
Mini | 13 953 | 2,7% |
Спад продаж электричек вероятно отразится на продажах электроверсии Fiat 500
Спад продаж электричек вероятно отразится на продажах электроверсии Fiat 500
В первую очередь сам Фиат виноват в спаде продаж. Fiat 500e прекрасная машинка (у нас вторая уже), но сейчас Фиат на неё задрал цену просто несусветную.
Когда мы покупали, то заплатили за новую с большой батареей и неплохим Ausstattung 27,3 к€ (ещё до Förderung). Ceгодня Фиат хочет Listenpreis 35 k€, у дилера около 30 k€. И Förderung больше нет.
Это уже просто перебор, какой бы она "süß" не была.
Это очень глупо, сравнивать количество продаж с качеством. Тысячи мух тоже летят на говно ....а в "той" стране самая популярная лада..и что ?
Дорогой ассенизатор Владимир Вольфович, с Вашим аналитическим умом Вам в трактире для пьяных клоунады только ставить.
Здесь качать и попробовать напрячь то, что атрофировалось.
https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrz...
Ты смешной что-ли, дядя? Аналитический ум это от слова аналитика , как ни странно. Нахер таблицы продаж авто в теме "стОит ли покупать машину N" ? Человека интересует опыт покупки и эксплуатации автомобиля Что ты тут анализируешь, аналитег? Да и таблицы эти в разных странах разные, во Франции на первых местах пежо-рено-ситроен, в Италии Фиат итд.
Ты не продавец. Они знают. что делают. На них мастистые психологи работают.
https://www.blick.ch/auto/news_n_trends/uebersicht-ueber-d...
Italiens Auto-Bestseller 2023:
Platz | Marke/Modell | Neuzulassungen |
1 | Fiat Panda | 107'520 |
2 | Dacia Sandero | 48'442 |
3 | Lancia Ypsilon | 44'744 |
4 | Toyota Yaris Cross | 35'078 |
5 | VW T-Roc | 33'490 |
6 | Citroën C3 | 33'267 |
7 | Renault Captur | 31'219 |
8 | Ford Puma | 30'925 |
9 | Jeep Renegade | 30'623 |
10 | Dacia Duster | 30'195 |