Приветствую всех.

Если кто знает, сколько минимальная толщина накладок допускается?

это нигде не прописано, но на 3 мм можешь смело ставить новые вместе с шайбами..

Die Verschleißgrenze der Bremsbeläge verschiedener Hersteller bei Scheibenbremsen ist eine Restdicke von zwei bis drei Millimetern, bei Trommelbremsen liegt sie bei einem Millimeter

Bremsbeläge-Verschleißgrenze: Mindestdicke und Lebensdauer ➤ AUTODOC BLOG

Лёва, ты хотел сказать барабаны! Я бы подумал конечно про Бенц и Бмв, но для тебя это слишком высокий полёт! :)))

да, я написал про дисковые, если барабаны- тогда да, меньше..

а разве машина автоматически этого не показывает? сценик показал " проверьте тормоз" ,пока не поменял диски и колодки -не погасло

а разве машина автоматически этого не показывает?

Уася, ты жертва новых технологий! :))

всё правильно, авто показывает, но уже на -140000км. ушёл. Сегодня при замене на летние замерил задние накладки ( дисковые тормоза, ещё норм) из 4х минимальный был 3,5 мм.

Уася

Ты Кабала спросил о разрешении?

Ну copyright итд. 🤣

а разве машина автоматически этого не показывает?

Не все, не на всех колёсах и не на каждой колодке.

вообще-то первопроходец Ася был. Помниться мне

наверное в бютжетных такого нет, кстати ,у меня в приусе 2004 года тормозные колодки и диски 2003 года и практически не изношены , я купил новые колодки , разница может в 0,5 мм , это все приусы так ? или мне повезло?

а разве машина автоматически этого не показывает?

Когда обломился проводок от упавшей при ремонте колодки, пришлось штекер просто закоротить. Показывать "смени колодки" перестало.

у меня в приусе 2004 года тормозные колодки и диски 2003 года и практически не изношены , я купил новые колодки , разница может в 0,5 мм

А зачем тогда новые купил?

пришлось штекер просто закоротить

А заменить проводок разве трудно?

А заменить проводок разве трудно?

Так он денех стоит! :))

минимальный был 3,5 мм.

Это уже можно считать что колодка полностью изношена, надо менять.

Опять совковый хранитель облажался, совсем это железо по железу. Но и тут сосальщику не понять! :))

А заменить проводок разве трудно?

смотря на каком авто...

я тут на днях с БМВ Е91 с тормозами мучался...

Штекер для износа колодок находится под шумозащитой колеса...

Пару заржавелых шурупов оторорвались....

Поэтому если бы я делал для себя-

я бы соединил перетёртый контакт...

всё равно каждый год направляющие суппорта колодок чищу...

всё равно каждый год направляющие суппорта колодок чищу...

ну ты и извращенец, ладно было бы автотазовское гуано, а тут баварское качество. Естественно не будет денег, если тратить время на такой бред! :)))