Поиск автомобиля N999
Ребята, я тут все присматриваюсь к новым/годовалым машинам и хочу свой почти 9-летний БМВ двойку уже отдать…..вот о выборе антриба я все еще сильно сомневаюсь….понятно что дизеля и бензинки душат, но отдавать 1,5-2 раза больше денег на Anschaffung электромобиля пока желания нет никакого…присматривалась по совету Бразилио к Hyundai IONIQ 5 - вроде достаточно хороших предложений до 40 тыщ, даже за 36 один нашла с 21 года с 39 тыщ км….но…..смотрю на задушенные дизеля и думаю, а чем так уж плох дизель, учитывая что за него можно отдать на 10-15 тыщ меньше…
Вот какие минусы в таких авто:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=383378674&scopeId=C&s=Car&vc=Car&action=parkItem
C4 в реале очень небольшой, вам скорее всего не подойдет. Чуть приподнятый гольф-класс. Вы кстати про гибриды забыли, а С4 будет по размеру как C-HR от Тойоты.
Или Вы гибриды и японцев не рассматриваете в принципе?
нет, он по размеру нормальный….не меньше моей…..я его видела, но не ездила….нужно попробовать как там системы работают….
В том-то и дело что я уже и не знаю на что смотреть….я езжу довольно много по автобану, поэтому гибрид мне как-то не сильно поможет….если только плаг Ин смотреть, чтоб хоть парковаться на местах для электро можно было при поездках в ваш Берлин и т. д….но тут уже цены опять кусаются…тогда уж можно сразу электро брать..
https://www.carsized.com/ru/cars/compare/toyota-c-hr-2016-...
Как я и сказал, почти 1в1 как C-HR.
Hyundai IONIQ 5 - вроде достаточно хороших предложений до 40 тыщ, даже за 36 один нашла с 21 года с 39 тыщ км…
Есть и за 31-32 с меньшим пробегом и лучшим годом.
Тесла Model 3 << 30 k€, кстати для поездок по автобану самое то.
Выбора много.
Про Теслу я что-то забыла….я на ней пробную поездку делала….мне она не нравится….салон, посадка…подвеска…..даже не знаю как тут и быть…..да и заряжать у меня не где особо….в подземном гараже парковка 80 в месяц, за электро-место хотят 120 в месяц….дома у нас пока нет, а возможно и вообще не будет….мне в квартире хорошо живется….и дача есть…
если только плаг Ин смотреть, чтоб хоть парковаться на местах для электро можно было при поездках в ваш Берлин и т. д….но тут уже цены опять кусаются…
Смотря что брать. Тот же Эклипс Кросс будет не меньше чем С4, даже скорее больше и стоит вменяемых денег.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3841582...
тогда уж можно сразу электро брать..
Ну нет, гибрид все же не привязывает к розетке.
Новый гибрид от Мазды с дверьми-распашонками где бензиновый, роторный моторчик работает только как генератор, и на автобане может быть экономичным. Но надо конечно изучить инфу, модель новая. По размеру тоже небольшая как и С4 примерно
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3820401...
Я Вас от С4 не отговариваю, вполне приемлемый вариант с японским автоматом к тому же. Просто решил
про гибриды японские напомнить.
Citroen C4 новый можно за эти деньги взять
спасибо, я эту Мазду еще не видела….
Но вот цены на них конечно выше чем на те дизеля….там за 25 уже топовая почти конфигурация идет, а так и за 20 можно взять, а тут за 27 минимальная…..
А какие проблемы у этих дизелей, не в курсе?
я читала что там выхлопная, например, гниет быстро….материалы все же хуже чем у БМВ ))) но и по цене в 1,5-2 раза дешевле )))
ну я настолько узко не смотрю на это….иначе вообще никогда не решу что взять….сидеть повыше, нормальный багажник для покупок и при этом не длинная…..размер устраивает вроде…
А какие проблемы у этих дизелей, не в курсе?
Я последними поколениями 1,5 дизелей от PSA не интересовался, не было нужды. Так что конкретики не знаю, но у PSA дизеля всегда были неплохими, а некоторые ( в основном 2.0 л), вообще просто отличными. Были единичные примеры неудачных, типа 1,6 начала века, но это исключение из правил. Ну а проблемы, если и будут со временем, то те же, что и у многих других дизелей современных, то есть связанные с системой очистки выхлопа. С учетом того, что много по бану ездите, думаю проблем долго не будет. Особенно если будете масло менять чаще чем предписано и лить качественный дизель.
я читала что там выхлопная, например, гниет быстро….материалы все же хуже чем у БМВ ))) но и по цене в 1,5-2 раза дешевле )))
Логично. Было бы странно, если бы все было как у БМВ, а стоил в 1,5-2 раза меньше. 
спасибо, я эту Мазду еще не видела….
Очень интересная модель с маленьким, роторным моторчиком, который крутит генератор. Работает на постоянных оборотах, то есть в экономичном и щадящем режиме. И дизайн - интересный. Посмотрите обзоры.
так как идея с Ситроеном? Ерунда или можно посмотреть? У нас кстати сейчас 9 новых таких пришло на дизеле в автохаус…разных конфигураций и цветов…..лизинг предлагают, но с моими пробегами в 20 тыщ и более легче купить….
я этот Ситроен рассматривал, когда жене машину искал
Но тогда на весь Нюрнберг был только один и тот электро, поэтому даже тест-драйв не делал.
Внутри мне понравилось, гораздо лучше чем Ibiza и Fabia за те же деньги почти.
В итоге взяли другую машину.
непонятно как себя показывают эти моторы придушеные...пока новый поездит конечно , непонятно когда
проблемы начнутся. Ну и на автобане если ты привыкла педальку в пол, то это авто скорее всего разочарует.
если ехать до 140 максимум, то вполне. Сделай пробефарт, может уже на этой стадии что-то не подойдёт.
непонятно как себя показывают эти моторы придушеные...пока новый поездит конечно , непонятно когдапроблемы начнутся.
Моторы "душат" уже последние лет 20, все никак не задушат.
Моторам BlueHDI уже 8 лет.
А специалисты с германки все еще ждут, как они себя покажут.
Subaru. Постарше, но покачественней. Не совсем маленькие.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?cc=1900%3A&...
Почему бы не купить опять BMW двойку?
Ioniq 5 довольно массивный, точно не маленький.
Шурик. Тебе еще никто не говорил, что ссылки на мобиле тут нормально работают только если это ссылка на конкретную машину, а не просто на подборку, или если на смартфоне/планшете открывать. В винде, во всяком случае в браузерах хром или edge, ссылки нормально не рабтают, марка и модель из поиска исчезают и получается вот что по твоей ссылке
Чуда по расходу у гибридной Мазды с роторным моторчиком, все же не получилось, судя по всему. Расход конечно низкий, но у небольшого дизеля в тех же условиях, будет еще ниже скорее всего https://de.motor1.com/reviews/712746/tatsachlicher-kraftst... С другой стороны, как говорится, то, что современный дизель экономит на заправке, очень вероятно потратится в мастерской 
Ну и 78 км на батарейке, для гибрида - очень неплохо.
В Субару, да и в других японцах меня напрягает салон из прошлого века…..я в прошлом уже их все смотрела….сузуки, Мицубиси и тойоту и Хонду…..Хонда из всех показалась наиболее качественной….в смысле материалов салона…Рафик у тойоты еще пойдет, но большой и дорогой и страховка будет наверняка высокая, угонять любят их…..
Ну и на автобане если ты привыкла педальку в пол, то это авто скорее всего разочарует.
нет….педальку в пол - это редко, только при обгоне….вот это и важно для безопасности…..обычно 140-160 еду и никого не трогаю…
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?dam=false&f...
слова вроде понятные написали, а смысл даже угадать невозможно…😅….
Киа выпустила в том году 1000 машин в ознаменование конца продаж Стингера и у каждой свой порядковый номер. Увидев название темы я подумала, что вы ищете авто с порядковым номером 999 :-)))
Пробежался по мобиле.де и выходит что с Вашими критериями поиска: дизель, автомат, повыше, кроме Цитрона С4 и Пыжа 2008 больше ничего и нет за 24-26 косых. Видимо демпингует PSA сейчас. Так что пользуйтесь моментом. Это конечно не БМВ, но машины в любом случае приятные и глаз радуют 100%. Даже "народный" Фокус, в котором дизель тоже вроде от ПСА, стоит дороже.
Самая хорошая машина гибридная это Тойота Ярис.
Человек, для которого делалось все, чтобы он начал на машине ездить, (у которого российские права с 1996, а немецкие с 2006 года), а он сопротивлялся 18 лет, сел на нее , на новенькую с завода и поехал! Этот человек я. 🤣🤣🤣 Рвет с места, на светофоре первая улетаю. Камеры впереди, сзади. Скорость с которой едешь, светится на табло цифрой в 5 см высотой и какой Ганг сейчас -тоже. Очень практично и удобно для таких престарелых наинающих. Много всяких приблуд, еще не все освоила. Расход по городу 3,6-3,9. Тоже показывает на табло.
Спасибо. 🌷 Не в автомате дело. Это уже 4-я машина для меня (в качестве 2-го авто в семье), с автоматом, чтобы я стала автомобилистом.
наконец-то свершилось! Остальные были подержанные.
Я как и ТС люблю высоко сидеть. Не скажу что эта тойота как джипик, но не низкая, дискомфорта, когда сидишь, как лягушонок в мыльнице, только глова торчит, нет
Рвет с места, на светофоре первая улетаю.
да, Ярис гибридный - это просто хит у тойоты получился как городская машинка……
А вот насчет со светофора улетать - мне в электричках такое изменение совсем не по душе пришлось, я не люблю сильные изменения в чем бы то ни было….., а тут надо приспосабливаться как на педаль давить, иначе улетишь кому-то в зад 😄….не понятно почему электрички не ограничивают…нафиг такие показатели в нормальной жизни не нужны…..300 пс, разгон за 4 секунды…😄…вот когда полностью автономно будут ездить и на мне не будет лежать ответственность за окружающих, тогда и пусть разгоняются как хотят….
У своего дизеля со 190 пс я чувствую что мощности хватает и на обгоне даже в гору он резво набирает скорость…..а вот как дизель с 130 пс себя ведет - не знаю пока…..хотя тяжелый вонмобиль с дизелем тоже вроде 130 или 140 пс был и нормально тянул….тоже французский дизель брали летом на прокат….
А вот насчет со светофора улетать - мне в электричках такое изменение совсем не по душе пришлось, я не люблю сильные изменения в чем бы то ни было….., а тут надо приспосабливаться как на педаль давить, иначе улетишь кому-то в зад 😄….не понятно почему электрички не ограничивают…
И пришло время офигительных историй 🤣🤣🤣
Электричка разгоняется так, как того хочет водитель.
Ну не передвигаются они прыжками.
нафиг такие показатели в нормальной жизни не нужны…..300 пс, разгон за 4 секунды…😄…
Haben ist besser als Brauchen. Kostet ja nichts (kaum Mehrverbrauch).
Привет. Хюндай не в коем случае. У меня Туксон 21 года 4 генерация. Началось все с отопления зеркал сначала справа потом слева капут. Потом при дожде затекает вода в дверь и в салон слева и справа водительская и пассажирская двери. Под сиденьем пассажира стоит вода. Хюндай сказала, проблема известна, но нет её решения. Что то поковыряли сделали ещё хуже. Шас потоп вообще при дожде. На 10000 тысячах полетел задний правый аммортизатор.
Хюндай это катастрофа. Хорошо машина в лизинге, ещё годик и пока.
И пришло время офигительных историй 🤣🤣🤣
это не истории, а просто впечатления водителя…на кие ЕV6 с задней осью я ездила в гололед….меня даже продавец запугивал всячески, что вы там осторожнее, ее уносит и вообще поосторожнее на газ давите…непривычно вам будет….да, было непривычно, но не смертельно….😄…понравилась кроме пищалок при смене полос…и вообще это большая машина для меня….
Но речь не об этом, речь о том какова же оптимальная машина для меня…любимой…
Какой ужас….может у вас „Montagsauto„?
у меня машина все время сухая стоит в гараже или на крытой парковке на работе. Не уверена заметила бы я такое вообще у относительно новой машины и когда…..
У меня вот лампочка перестала в двери работать….оказалось штекер просто отошел….😄…а так после 8 лет использования все же должна сказать, что BMW хорошая солидная марка….и техника там хорошая….кто ж виноват что дизеля так душат и производителям приходится внедрять все новые заморочки..
не отказалась бы от BMW iX xdrive50, но мне никто не хочет ее подарить 💝
А самой с участием мужа? 😉
Моей жене тоже iX нравится. Но у 40-й мне лично Reichweite в сочетании с достаточно медленной зарядкой (400 В техника) немного малой кажется, а шестизначную сумму на 50-ю или 60-ю я не хочу выложить.
Поэтому остались на Kia EV6, которая нам обоим нравится и с 800 B быстро заряжается.
Если сильно хочется, то можно конечно…..вопрос как эти хотелки контролировать и на что деньги отдавать….
Моя машина мне сейчас кажется даже слишком моторизированной для меня….это со многими вещами так, начинаешь выбирать что-то и начинает хотеться большего, а оно и не нужно в принципе……поэтому и критерии у меня как-то смягчились….алльрад было бы неплохо, но не необходимо….у электрички должна быть дистанция в реальных 400 км хотя бы, иначе не надо мне такого, чтоб каждый второй день бежать и заряжать ее…..а цены у таких кусаются…..похоже дизель - опять мой выбор, а электрички подождут….хоть и хотелось…
нет, не сделала…..чуть более 160 тыщ….. но я и не хочу ждать пока там что-то навернется серьезное….хочу взять сейчас вторую, а эту пока оставить и медленно так продавать ))) надеюсь нужна будет кому-то….
Вообще-то хотела бус взять…..мерс V классе, но чувствую, что не решусь его брать….надо отдать 50 тыщ….всякие проблемы и рюкруфы у них опять же….купить себе очередной геморрой, чтоб пару раз за лето по нашим местам проехаться….лучше уж в прокате буду большой вонмобиль брать, он комфортнее….
Моей жене тоже iX нравится. Но у 40-й мне лично Reichweite в сочетании с достаточно медленной зарядкой (400 В техника) немного малой кажется
на AC - заряжаются одинаково, просто у iX батарея больше.... и Optional 22.0kW On-Board Charger есть, в отличии от EV6
DC - 15 минут разницы, ну наверное важно.
однако iX поживее и 25% дальше едет.
Моей жене тоже iX нравится. Но у 40-й мне лично Reichweite в сочетании с достаточно медленной зарядкой (400 В техника) немного малой кажетсяна AC - заряжаются одинаково, просто у iX батарея больше.... и Optional 22.0kW On-Board Charger есть, в отличии от EV6
DC - 15 минут разницы, ну наверное важно.
AC-Laden я вообще не рассматривал, так это не ограничивающий фактор для меня (дома 11 кВт).
A вот DC мне в отпуске интересно. Тут BMW в > 2 раза дольше заряжается. Для моей поездки в Италию это на > часа дольше.
По Reichweite я их лично сравнивал, 5 часов Probefahrt на iX (40) делал: расход у BMW на 2-3 kWh/100km выше оказался, что не удивительно при больших габаритах. А аккумулятор у Kia фактически такой же по ёмкости. Про iX (50) речь не идёт, ибо это 2×цена от Kia EV6 (с учётом всех скидок).
однако iX поживее и 25% дальше едет.
Разгоняется Kia EV6 c 325 PS быстрее чем BMW iX (40), максимальная скорость 180 к 200 км/ч (мне не важно).
A вот DC мне в отпуске интересно. Тут BMW в > 2 раза дольше заряжается.
это 15 минут разницы на зарядку.
ТС о BMW iX xDrive50 ... у нее поболее батарея чем у EV6
да и побыстрее чем EV6
Фото внешки твоей в студию может подарю потом
Если вы в сороковник еще не при хорошей девушке, то что-то с вами не так ;)….неликвид безденежный и малодушный может только такое предложение запостить 😁….позор да и только…😂😄😁….неудачно решили выпендриться и пошутить - все равно стыдоба за вас….
A вот DC мне в отпуске интересно. Тут BMW в > 2 раза дольше заряжается.
На 1000 км мне с прицепом надо 4-5 зарядок, поэтому эти 15-20 минут дольше (за одну зарядку) суммируются.
это 15 минут разницы на зарядку.
ТС о BMW iX xDrive50 ... у нее поболее батарея чем у EV6
да и побыстрее чем EV6
Я и про 40-ку и про 50-ку писал.
С 50-й всё, кроме скорости зарядки и срока гарантии, лучше чем с Kia EV6. Цена только в 2 раза выше.
С 50-й всё, кроме скорости зарядки и срока гарантии, лучше чем с Kia EV6. Цена только в 2 раза выше.
вот видите, у вас тоже есть где-то граница разумного…..наверняка у вас деньги есть на нее, но почему-то не хочется столько тратить….
Вот и я грубо говоря думаю: зачем мне электричка за 50, если можно взять дизель за 25….а расклад сейчас примерно такой и есть….электро в 1,5-2 раза дороже дизеля….
При этом я понимаю достоинства и неудобства электричек…..и была бы даже согласна иметь некоторые неудобства, но цены…..
На 1000 км мне с прицепом надо 4-5 зарядок, поэтому эти 15-20 минут дольше (за одну зарядку) суммируются.
да ладно... оказывается что время проведенное на зарядках - важно !
Вот и я грубо говоря думаю: зачем мне электричка за 50, если можно взять дизель за 25….а расклад сейчас примерно такой и есть….электро в 1,5-2 раза дороже дизеля….
Стоп, опять начинается сравнение яблок с грушами.
Если брать зажигалку и электричку похожими, то никакой в 1,5-2 раза разницы в цене нет.
Это мы уже на сотнях страниц обсуждали, больше никакого желания нет.
На 1000 км мне с прицепом надо 4-5 зарядок, поэтому эти 15-20 минут дольше (за одну зарядку) суммируются.да ладно... оказывается что время проведенное на зарядках - важно !
Понимаешь, 18 минут на зарядку или 35 минут это большая разница. 18 минут это только в туалет, руки помыть, глоток воды выпить и дальше едешь. А 35 минут уже скучно.
Моя машина мне сейчас кажется даже слишком моторизированной для меня….это со многими вещами так, начинаешь выбирать что-то и начинает хотеться большего, а оно и не нужно в принципе……поэтому и критерии у меня как-то смягчились….алльрад было бы неплохо, но не необходимо
а на Х1,Х2 sDrive 18d 150 PS не альрад глаз не лежит
штоли?
Понимаешь, 18 минут на зарядку или 35 минут это большая разница. 18 минут это только в туалет, руки помыть, глоток воды выпить и дальше едешь. А 35 минут уже скучно.
ничего... если зарядка занята - прийдется все равно ждать...
Если брать зажигалку и электричку похожими, то никакой в 1,5-2 раза разницы в цене нет.
Это мы уже на сотнях страниц обсуждали, больше никакого желания нет.
Конечно, ты ведь снова упрёшься как баран, что альтернатива электричке это зажигалка с минимум той же мощностью. Иначе окажется, что альтернатив очень даже много. А на рынке б/у и подавно.
На 1000 км мне с прицепом надо 4-5 зарядок, поэтому эти 15-20 минут дольше (за одну зарядку) суммируются.странно, а как ты пел про ночёвку в гостинице после первых 300(?) км, посещения музеев и обедов в ресторане?
Ты либо путаешь с выдумками 445-го Алекса, либо у тебя плохая память.
Если брать зажигалку и электричку похожими, то никакой в 1,5-2 раза разницы в цене нет.Это мы уже на сотнях страниц обсуждали, больше никакого желания нет.Конечно, ты ведь снова упрёшься как баран, что альтернатива электричке это зажигалка с минимум той же мощностью. Иначе окажется, что альтернатив очень даже много. А на рынке б/у и подавно.
Ты путаешь понятие "альтернатива" с понятием "сравнимое по параметрам".
Пугай всех дальше, а я езжу и в очередях не стою.
нам приносили ссылки на EV форумы - там народ плакался по этому поводу.... и со временем - этого только больше: машины покупают быстрее чем строят зарядки....
а если ты по ночам заряжаешься - там конечно свободно .... но, я лучше посплю....
Но логика твою всё равно кривая, ведь более короткая зарядка это в ЛЮБОМ случае лучше.
особенно когда зарядка занята и тебе надо ждать пока ее тебе освободят - согласен.
эх ДВС .... где заправка быстрее пяти минут.....
Если вы в сороковник еще не при хорошей девушке, то что-то с вами не так ;)….неликвид безденежный и малодушный может только такое предложение запостить 😁….позор да и только…😂😄😁….неудачно решили выпендриться и пошутить - все равно стыдоба за вас….
А че такова? Ну послали бы фотку. Или датеншутц мнительностьродящий не позволяет? Я бы обменяла фотку на машину. Не так говенно, как у меня: я отдала за машину (вместо одной фотки) лучшие годы жызни можно сказать! 🤣🤣
Можно поставить вопрос по другому.... А нахрена зажигалке столько мощности как в электричке? Абсолютно бессмысленно и абсурдно в повседневной жизни для повседневного автомобиля. Кому же нужно столько много мощности, для этого уже существуют спортивные боллиды а-ля Феррари и другие.
н. п. Господа, не надо превращать тему в очередной спор ДВС против электрички…..все равно ничего путного из этого не выйдет…..
Смотреть нужно конкретную марку и модель…и прикидывать тогда уже….конечно для экологии города электрички без вопросов лучше….как бы было классно если бы зажигалки совсем исчезли из городов, но увы такого в ближайшие 20 лет не будет….очень мало субсидий, чтоб это дело продвинулось, да и цены на электричество растут вместе с ценами на топливо….
Попытаюсь сюда запостить мои впечатления от осмотренных машин….лет 8 назад при поиске моей актуальной в Ситроен мне не захотелось даже садиться…только дверь открыла и закрыла и все…..так что больших надежд, что он мне понравится на автобане и что у него нормальная шумоизоляци я не питаю….
конечно для экологии города электрички без вопросов лучше….как бы было классно если бы зажигалки совсем исчезли из городов
тут не все так однозначно.
Господа, не надо превращать тему в очередной спор ДВС против электрички
тема называется по общему "Поиск автомобиля N999" ... ничего не сказано насчет ДВС или EV
мне с вами вообще некомфортно что-либо обсуждать, так что можете из темы уходить…..
Ваши загадки и недомолвки никому особо не интересны….
Можно поставить вопрос по другому.... А нахрена зажигалке столько мощности как в электричке?
Такой вопрос может только тот ставить, для кого автомобиль должен только из А в Б ехать, неважно как, неважно с каким комфортом, неважно как быстро итд.
Для таких людей есть тоже машины с 40-70 л.с. (пример).
Если это твой случай, то ты можешь такую машину назвать альтернативой мощной и комфортабельной машине (огурцы не забываем 😉).
Но они всё равно останутся несравнимыми.
Между прочим, мощные машины хорошо ценятся и покупаются так же и в странах, где нельзя быстро ездить.
мне с вами вообще некомфортно что-либо обсуждать, так что можете из темы уходить…..
спасибо, но я сам разберусь что мне делать..... у меня же есть такое право ?
вы уже двух людей обругали в публичной теме.
никому особо не интересны….
интересно... вам оказывается выдали полномочия говорить за всех.
Попытаюсь сюда запостить мои впечатления от осмотренных машин….лет 8 назад при поиске моей актуальной в Ситроен мне не захотелось даже садиться…только дверь открыла и закрыла и все…..так что больших надежд, что он мне понравится на автобане и что у него нормальная шумоизоляци я не питаю….
будешь брать с4 на тест-драйв?
я бы сказал, что ситроен ситроену - рознь
ездил 3 года на с4 гранд спэйстурэр - отличная машина
а как давали на подмену с3 кактус, так это консервная банка
Такой вопрос может только тот ставить, для кого автомобиль должен только из А в Б ехать,
Ты может будешь удивлён, но для большинства людей этой функции абсолютно для их целей хватает. Для них автомобиль не обьект вожделения как для тебя.
Для таких людей есть тоже машины с 40-70 л.с. (пример).
Не знаю не одной женщины водителя, которая гонялась бы в первую очередь за PS-Monster, так как это самый главный параметр при выборе авто.
Самые слабые маленькие городские зажигалки имеют сегодня в районе 100 л.с. Это та мощность, которую в 80х и 90х имели автомобили средних классов. Поэтому твои крайнии примеры в 40 л.с абсолютно мимо реальности.
150-200 л.с. абсолютно хватает для того чтобы комфортно и динамично перемещаться в пространстве и не чувствовать себя при этом как то ущемлённо среди других участников движения.
У нас дороги лучьше не стали, и скоростные режимы по городу и на дорогах не увеличились.
Между прочим, мощные машины хорошо ценятся и покупаются так же и в странах, где нельзя быстро ездить.
Ага и так же на них очень сильно бьются, так как не все в силах справиться с большой мощностью под капотом, либо устраивают гонки по городу.
Такой вопрос может только тот ставить, для кого автомобиль должен только из А в Б ехать,Ты может будешь удивлён, но для большинства людей этой функции абсолютно для их целей хватает. Для них автомобиль не обьект вожделения как для тебя.
Не надо обобщать, особенно не вкусивши самому, как по разному ведут себя машины с большой и маленькой мощностью, с хорошим и плохим комфортом.
И не надо утверждать, что никому не нужна мощность и комфорт. Другое дело, что не каждый за это хочет/может платить.
Но подари кому-то хорошую машину вместо его ведра с 50 л.с. без права продажи, но с правом возврата, гарантирую, что он не откажется.
Для таких людей есть тоже машины с 40-70 л.с. (пример).Не знаю не одной женщины водителя, которая гонялась бы в первую очередь за PS-Monster, так как это самый главный параметр при выборе авто.
Самые слабые маленькие городские зажигалки имеют сегодня в районе 100 л.с. Это та мощность, которую в 80х и 90х имели автомобили средних классов. Поэтому твои крайнии примеры в 40 л.с абсолютно мимо реальности.
150-200 л.с. абсолютно хватает для того чтобы комфортно и динамично перемещаться в пространстве и не чувствовать себя при этом как то ущемлённо среди других участников движения.
У нас дороги лучьше не стали, и скоростные режимы по городу и на дорогах не увеличились.
Их не надо знать. Точнее они с тобой не захотят знакомится. Посмотри внимательно на улицах и на автобанах, сколько мощных машин с женщинами за рулём и едут они при этом тоже шустро.
И не надо утрировать насчёт PS-Monster.
Кстати твои 200 л.с. уже совсем не маленькая мощность, то есть, ты не хочешь только передвигаться из А в Б.
Между прочим, мощные машины хорошо ценятся и покупаются так же и в странах, где нельзя быстро ездить.Ага и так же на них очень сильно бьются, так как не все в силах справиться с большой мощностью под капотом, либо устраивают гонки по городу.
Это не о адекватных людях. Таких единицы, но о них громко кричат.
И справится с педалью газа в сторону уменьшения без проблем может любой. Ни у одной машины нет неконтролируемой отдачи мощности.
Или ты скажешь, что твоя мощность в 200 л.с. настолько "безопасна", что аварий не будет вообще? Это будет бред.
Бред несёшь ты, навязывая своё мнение всем остальным, что хороший комфорт в авто, на что ты так яростно ананируешь, начинается приблизительно в районе мощности электрички в 300 л.с или около того.
А все остальные автомобили не способны приносить удовольствия и радости при вождении. Нахрена мне твои истины в духе: "миллионером быть гораздо лучше, чем человеком с хорошой средней зарплатой"?
Почему то мне это опять напоминает тему о золотых унитазах 
Вкусивший ты наш...
Делаете из машины хрен знает что. Как будто ничего более важного в жизни нет.
Бред несёшь ты, навязывая своё мнение всем остальным, что хороший комфорт в авто, на что ты так яростно ананируешь, начинается приблизительно в районе мощности электрички в 300 л.с или около того.
Ты это, поосторожней на поворотах. А то тебя и без мощности занесёт 😉
Заметь, что это ты утверждаешь, что машине достаточно иметь 150-200 л.с. => ты навязываешь твоё мнение другим!
Ты же утверждаешь, что среднему человеку больше не надо => опять навязывание твоего мнения всем.
А все остальные автомобили не способны приносить удовольствия и радости при вождении. Нахрена мне твои истины в духе: "миллионером быть гораздо лучше, чем человеком с хорошой средней зарплатой"?
Я никаких указаний не даю, а лишь утверждаю, что машина с большей мощностью лучше и комфортабельнее едет, даже если этой мощностью ДАЛЕКО не всегда пользуешься. Но машина едет по другому, она и сконструирована по другому. Понять это можно, только поездив. По рассказам/видео не понять.
Если тебе твоя машина приносит удовольствие, то это хорошо. Никто же тебе не перечит.
Но ты почему-то утверждаешь, что лучшая машина удовольствия приносить не будет... так как она никому не нужна...
Делаете из машины хрен знает что. Как будто ничего более важного в жизни нет.
Ну так отойди в сторону и не навязывай всем свои взгляды на машину.
Почему то мне это опять напоминает тему о золотых унитазах
Не знал, что у тебя такой фетиш, но не перечу.
А че такова? Ну послали бы фотку. Или датеншутцот мнительностьродящий не позволяет? Я бы обменяла фотку на машину. Не так говенно, как у меня: я отдала за машину (вместо одной фотки) лучшие годы жызни можно сказать! 🤣🤣
Да вообще, я без плохих мыслей пошутил. Эта тётенька сразу так реагирует. Кошмар. У неё проблема с самооценкой, раз её это так задело. Вот такие тёти водятся на просторах германки.
на с4 гранд спэйстурэр - отличная машина
ломалось там что-то по мелочи? Как у них вообще с качеством? Ведь мотором-коробкой машина не ограничивается….
Да вообще, я без плохих мыслей пошутил. Эта тётенька сразу так реагирует. Кошмар. У неё проблема с самооценкой, раз её это так задело. Вот такие тёти водятся на просторах германки.
да и Берлиже тоже пошутила не заступившись за вас, а скорее наоборот…..просто вам это понять затруднительно 😁….
А что у меня с самооценкой? Я покупаю себе чье-то внимание виртуальными деньгами и тупыми постами? С самооценкой как раз у вас проблемы….ну посудите сами: вы успешный мужчина в полном расцвете лет с деньгами и отличной любящей женщиной рядом…ну зачем вам такой примитив постить?
ты почему-то утверждаешь, что лучшая машина удовольствия приносить не будет... так как она никому не нужна...Никому не нужна мощность электрички в 300-400-500лс.
Ты опять натягиваешь твоё мнение на всех. Нехорошо.
Сегодня мне лично по пути на работу два раза мощность при обгон пригодилась.
я бы сказал, что ситроен ситроену - рознь
Блин, я до сих пор помню как едет С5 ... он, зараза,
как будто летит на магнитной подушке над дорогой,
настолько комфортный пепелац ... 
Вот нахрена они его похерили ?
Только довели подвеску до ума и всё, сняли с производства ...
Хотя гидробак там рвало, прям по шву, коллеги желовались
и фотки показывали ... может это и единичные случаи были,
утверждать не могу.
проехалась я сегодня на Ситроене С4….салон меня удивил….все значительно лучше стало и двери больше не хлопают…закрываются не так мягко и четко как у БМВ, но все равно это большой прогресс….
Как простой водитель могу сказать, что коробка автоматическая работает отлично…переключений не заметно…разгоняется вполне хорошо для нормальной езды…руление не так четко как в БМВ, но и не плохо, рулится очень легко, повороты держит хорошо….никакого особенного негатива….конечно салон, кнопочки на потолке и т. д. все немного дешевле выглядит, но и цена же ниже….
В ней была почти максимальная комплектация..был АСС от 30 до 160, люк, 360Grad камера, правда не очень хорошая…там нет камер в передних зеркалах и изображение рассчитывается компьютером, оно часто искривленное и не соответствует действительности…..так же есть Wireless CarPlay….в других более дорогих моделях пока его нет, но скоро будет апдейт….
У С4 в принципе нет автоматического открывания багажника, что для меня уже серьезный downgrade….я привыкла уже его с кнопки или ногой открывать….
думаю….белая в максимальной комплектации 24 у них….2 тыщ рабатт от производителя….на серую рабатта нет….26 стоит…..считаю за такие деньги вполне приличная машина….но подвеска у нее не такая как у С5 aircross….но все равно хорошая….с5 мне велика….и цена у нее выше кнесн
белая в максимальной комплектации 24 у них…
Tageszulassung без пробега или годовалая? Если первое, то отличная цена за макс. комплектацию и дешевле вряд ли найдете. Конкурентов сопоставимых по данным, за эту цену, у него пожалуй нет. Белый цвет ему вполне идет, на мой взгляд. Не думайте долго, что бы потом не пожалеть. Узнайте сколько стоит продлить гарантию.
Вот какие минусы в таких авто:
У Citroën как и у всех французов в целом все нормально, просто бывают мелкие баги. В том С4 130 EAT8 по самой технике проблем не должно быть никаких.
EAT8 отличная коробка автомат от Aisin
1.5 HDI хороший мотор и очень экономичный (я на Форде с таким же мотором с меньше 4л на сотню на Landstraße ездил.
Кузов, отделка и сиденье - все уже давно нормального качества.
Но мелочи могут вылазить позже и местами приводить в недоумение. Например уплотнители между лобовым и капотом (в углах) могут течь. Либо какие-то электронные опции местами глючить. Не у всех, но бывает.
про мелочи я бы и хотела узнать…..иногда лучше переплатить немного, но чтоб без этих мелочей…..
У БМВ двойки за 9 лет и 160 тыщ было пока только АGR вентиль 1 раз и Ansaugbrücke reinigen….это был один общий ремонт….она с евро 6 без мочевины еще….мастер прогнозировал Verteilergetrirbe xdrive типа у многих к моему пробегу ломается…..но пока еще ходит, Акку еще родной тоже…
ничего не было по мелочи, не считая выскочившего штекера от ЛЕД в подсветке дверной ручки водителя….лак хорошего качества в отличие например от форда…у форда потускнел и легко царапался…..
Не думайте долго, что бы потом не пожалеть.
ну я думаю что машина находит сама своего хозяина/ хозяйку 😁….если эту не куплю, значит где-то другая меня ждёт…..
Фаркопа у них нет с завода, нужно ставить за 1200….про резину даже и не спрашивала еще….хотела бы всесезонную опять….я езжу так, что у меня ни тормоза ни шины быстро не изнашиваются почему-то….у меня летние оригинал еще с 2015 года, а зимние с 2016 года только передние поменяла один раз ))))) зимние дольше катала просто….при этом машина уже 163 тыщ прошла…
ну я думаю что машина находит сама своего хозяина/ хозяйку 😁….если эту не куплю, значит где-то другая меня ждёт…..
Как ни странно, но так оно и есть.
Я раньше тоже не верил, однако ...
"Твоя" машина, если она реально тебя признала то
всё идёт как по маслу - начиная от пробной поездки и заканчивая
оформлением и т.д.
А вот "не твоя" - там будет всё не так, на пробефарте или не едет или тык-мык,
продавец "странный", вроде всё ок но тут "коллега" продаёт её не смотря
на договорённость, да даже сам ах ... его "аура" скажем так, даже при
100% бевертунгах & Со. Про АХ я имею в виду не "сетку рабица на фоне мусорок",
а норм. официальный ах.
Может ещё у кого так ?
Вот я тоже в вашу сторону мыслю…..годовалую новую двойку или тигуан….x1 дороже, а хотелось сменить хотя бы модель…..
Мне товарищ прислал ангебот….получилась с прицепом, überführungskosten и всесезонными шинами почти 29 тыщ….что-то за такие деньги думаю лучше немецкую взять….тем более некоторые опции недоступны совершенно…у немецких они уже в стандарте идут….
Шкоду я смотрела….они все же хуже чем VW….
Салон я имею в виду….
А новая СH-R от тойоты плаг Ин смотрится лучше и мониторчик новый вроде поставили, а не ламповый как на старой модели ….но за что там 40 тыщ отдавать….мне непонятно….
Короче выбор опять сужается в пользу дизеля и немецкой модели…
Или кто-то еще что хорошее посоветует??..
DS3, 2019 года и очень хорошими "внутренностями".
Но с 540-ой такого же года он сравнения не выдерживает никак, его самый огромный плюс - в условиях большого города запарковать куда проще. И шансов "словить" радар - меньше.
Это как сравнивать колечко от Картье с дешманской ювелиркой с турецкого базара
DS3, 2019 года и очень хорошими "внутренностями".
Но с 540-ой такого же года он сравнения не выдерживает никак,
Яблоки и груши опять. Это ведь машины совсем разных классов и за новую цену BMW можно наверное два DS3 купить было.
Если что, то я согласен, что даже одного класса BMW и DS будут различаться в пользу BMW, но там разница будет уже не настолько разительная.
Не знаю, что там было с начальной ценой, ds3 был куплен два года назад, БМВ - два с половиной.
Сейчас мне напишут про толк в извращениях, на БМВ обычно ездим зимой ( у нормальных людей - с точностью до наоборот ), или летом куда в радиусе больше, чем 50 км. На доске - в основном когда потеплее и в Нидерланды, там на БМВ ехать скучно и грустно с их ограничениями
Как бы так сказать поделикатней - даже после 9-тилетней БМВ весь кореяпром будет ну очень ... короче - грустным.
ну что у вас там во дворе есть или нет мне погоды не делает…..мне нужно машинку в количестве 1 (одна) штука для перевоза себя любимой. Такого разительного отличия в настоящее время между марками вообще больше нет….это сказки какие-то….
Да мелкие машинки хуже оснащаются, потому что их хотят по более низкой цене продать…..это конечно жаль, но каждый в выбирает по своим финансам, а о хотелках он узнает из информационного пространства, если бы никто не сказал, то и не знал бы что бывают продуваемые сиденьки и нормально бы без них жил дальше….
Так какую машину посоветуете???
зачёт, ты , как всегда - красавчик.
Объяснять не буду, что ломается со временем абсолютно все? Тут , наверное, как повезёт, у кого-то премиумы с веркштатт не вылазят, а у кого то табуретки с рулём ездят, ездят и ездят
кожа молодого дермантина, красотаааа :-)
не пойму что именно сравнивают тут между бмв и ситроеном - дизайн, салон, движок, ходовую?
бмв по качеству отделки получше и поспортивней - всё.
а вот по качеству "когда что сломается" сейчас это лотерея!
Случайно наткнулась на это объявление….у нас недалеко….
Что думаете товарищи? Где девушка - Кроля врод, которая на красненькой ездит? Хоть бы отписалась как ей он…
Что думаете товарищи?
ну по городу ещё пойдёт...
а на автобане ,тем,кто годами на "премиуме" ездил печально будет...
Я пружину лопнувшую на Е60 менял с сыном...
Обшивку (а она серъёзно сделана) в багажнике снял...
И по фото понятно почему в старом лохмоте тихо...
И даже пыль за 20 лет за обшивку не проникла
Похоже я прямо вот вас лично чем-то задела ))))….нет, я ничего еще не решила…иначе бы уже купила…машин ведь как грязи очень много а я одна )))
молодцы….хорошо что у вас есть руки….
Мицу умиляет максимальная скорость 162 км/ч….почему так мало? А на электричестве 130 можно только максимально разогнаться…ну ладно на электро чисто для города….
Я запуталась окончательно….хочу чтоб не ломалась, не хочу дизельных заморочек, хочу достаточно места, хочу на электротяге по городу ездить и быстро по автобану гонять…хочу фаркоп, АСС, автоматический багажник, подогрев руля и стекол….а лучше и штандхайцунг и все это пожалуйста до 30 тыщ 😁….можно и не новый (до 3 лет, до 40 тыщ км….) ….короче губу нужно закатывать обратно…
Не, ничем не задели, просто странно, что по второму и третьему кругу одно и тоже начинаете обсуждать и спрашиваете мнение и у других.
Даже в этой ветке, уже и плаг ин гибриды в общем обсуждались и о Эклипсе в частности писалось. Вы писали, что плаг ин-ы Вам не особо интересны, уж лучше тогда сразу электричка итд.
https://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=40865542&Bo...
Вот тут я писал про Эклипс, но Вы не отреагировали, так как видимо не привлек.
https://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=40865585&Bo...
Как я уже сказал, в Митцу что касается отделки, материалов, шумки итд итп, все будет достаточно скромно, даже скромнее чем в С4. Так что, по тому что Вы пишите, понятно что Вам это вряд ли понравится.
у моих коллег почти у всех электро есть уже….одной папа подарил Ora Funky cat :), у другого Тесла 3, у третьего какая-то с небольшой батареей…при окладе около 180 в год он еще постоянно смотрит на свой Апп от РV -Anlage….😁…сегодня побежал домой…говорит надо машину быстрее дома зарядить…иначе уходит штром по 8 центов в сеть….непорядок…
А я Вам электро и не предлагал.
Вы может сама еще не поняли, но со стороны уже понятно, что купите Вы все равно немца Ну если только какого-то форсмажора или внезапного приступа безрассудства не случится Так что не мучайтесь уже, смиритесь Ну может Вольво на крайняк, но тоже вряд ли.
да я видела сообщение про мицу ваше…просто не успела на все реагировать….
Этот мне просто нравится и ценой и комплектацией и расположением….
Это объявление просто случайно мне попалось…. они не занимаются Мицу, а специализируются как раз на VW….и продают без большого навара его…машина как новая…
внезапного приступа безрассудства не случится
интересный поворот….то есть в душе вы фанат немцев получается…просто их боитесь так как обожглись на машинах с оочень большим пробегом ранее? Это мои домыслы конечно….тут несколько уже писало о подобном по приезду покупали немца с пробегом до луны, а потом плевались и пересаживались на японцев ))
интересный поворот….то есть в душе вы фанат немцев получается
Не, я про Вас и просто другого слова не подобрал, такого что бы ненароком не обидеть. Точнее было бы сказать, если не "психанете"
Что касается меня, то даже если бы денег куры не клевали и мог себе позволить любое авто, то немца из принципа бы не взял. Мне претит их теперешний подход и философия, если хотите.
Не взяла….оказалась что гарантия пропала у него (и даже на батареи пропала из-за просроченного сервиса)…почти подписала договор…но минусов для меня все же много и брать его можно только в максимальной комплектации…иначе там ничего нет….снова думаю….
Я в октябре брал гибрид - мерс E300 за 40000. Пробег был 17000, 22 г.в.. Вполне доволен. В городе катаю на электричестве, за городом на бензине. Полного бака (55 л) + электробатареи хватает на 700 км автобана.
Понятно что за 30000 не найдете с такими данными, но может быть что то с большим пробегом или не E, а C например, они чуть дешевле.
Я тоже искал что то практичное и комфортное. У супруги японец, до этого ездил на Вольво. Да, яп не ломается….но отделка реально душманская, поэтому их не особо рассматривал. В итоге выбирал между Вольво и мерсом, последний был даже немного дешевле, с более интересной мультимедиа и другими мелочами. Ну и было интересно т.к. мерса до этого
не было.
Я тут случайно наткнулся на кучу Lexus UX 300e почти без пробега по бросовым (на мой взгляд) ценам. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?cn=DE&dam=f...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3879509... В чем подвох? Цена двухлетки больше чем в 2 раза упала от новой. Совсем мертвый рынок подержаных 100% элекричек? Или лексус никому не нужен?
UX гибриды в среднем на 10т дороже стоят с таким же пробегам, хотя есть и подешевле.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3875042...
Правда отличный вриант! Внушает мне оптимизм. Я свои две предудущие покупки в Германии Jahreswagen Geschäftswagen покупал, не особо ходовые за чуть более 50% цены новой, с пробегом меньше 10тыщ. C180 красный и VW Arteon красный. Пора о новой машине думать, но полную электричку мне как-то не особо. А гибриды я не видел чтобы сильно падали после года.
Не взяла….оказалась что гарантия пропала у него (и даже на батареи пропала из-за просроченного сервиса)…почти подписала договор…но минусов для меня все же много и брать его можно только в максимальной комплектации…иначе там ничего нет….снова думаю….
Чуда с дешёвой ценой не произошло.
не сильно и дешевле…в конфигурации топ (немного лучше даже) 26-27 тыщ и там есть уже и хэд ап и крыша с видом )))
Они просто дураки и машина у них совсем недавно выставлена была….я у них уже точно ничего даже смотреть не буду…только себе хуже сделали такими враками либо неподготовленной продажей…..
у меня моей БМВ двойки дизель по каталогу цена была 54, а куплена за 30 (яресваген, 10 т км)….так что все вполне нормально….
как удаётся с такой разницой купить? Чтобы годовалая и за полцены? То ли спрос огромный, то ли мне не везёт. Или не сезон.
у них есть и бензин-электро, и дизель-э.
По моим наблюдениям, последний встречается на порядок реже.
Я сам дизель-электро думал брать, но предложений за мои деньги было очень мало (оставаясь примерно в тех же кондициях с км и г.в.), а те что были - меня не устроили. Авто были довольно таки пустыми.
у меня моей БМВ двойки дизель по каталогу цена была 54, а куплена за 30 (яресваген, 10 т км)….так что все вполне нормально….как удаётся с такой разницой купить? Чтобы годовалая и за полцены? То ли спрос огромный, то ли мне не везёт. Или не сезон.
Это скорее всего была покупка в годах 2015-2017, когда народ не хотел дизеля из-за скандала покупать.
А так за годовалую машину машину около 30% ниже BLP, за 3-х летнюю около 40-50% ниже.
Это скорее всего была покупка в годах 2015-2017, когда народ не хотел дизеля из-за скандала покупать.
Дааа, было время, в 2016 получил осенью заказанный для супружницы МоккаХ дизель автомат с каталожной 33к за 22,5 наличкой 🤪, забрал аккурат через 4 месяца в НРВ, ну правда докупил гарантию до 5 лет, нахрена выкинул почти 700€ сейчас непонятно 🤷
Заказывал через муАвто.де етс.
посмотрите двойку БМВ. Трёхлетку с небольшим пробегом можно сейчас купить за менее 50%. Вышло новое поколение.
Н. п. вот попалось объявление Мерседес виано Fun с крышей….V6….он находится в Bad Homburg (под FFM) мы как раз едем именно туда скоро (7 часов от нас)….пробег у него около 180 тыщ…что думаете господа? Связываться стоит? На что обратить внимание при осмотре? Возможности заехать на сервис или тюф не будет, будет как раз Первомай, когда мы там будем….
Как узнать не течет ли крыша-палатка? Какие сервисы должны быть обязательно и что должно быть уже поменяно у Виано 2012 года?
нужно ли обязательно делать Getriebespülung?
У него ведь сервисная книжка еще бумажная вроде?
нужно ли обязательно делать Getriebespülung?
Getriebespülung не обязательно, а вот смену масла обязательно.
V6, 180 ткм
Если Ölkühler ещё не делался, то будьте готовы к этому. У меня на 220 ткм произошло, у многих и раньше.
Если сами не умеете, то 2-3 к€ на Мерседесе будет стоить. У мастерских на задворках не советовал бы эту работу делать, были случаи, когда через пару ткм после ремонта мотор накрывался из-за попадания грязи в масляные каналы.
он второй владелец…баварец…говорила с ним по телефону….
Где стоит написала сверху…очень далеко от нас….если бы не турнир у ребенка, то не проехала бы за машиной так далеко…
У всех машин б/у есть какая-то история и большой риск…особенно с таким пробегом….
Объява была на mobile, но он ее уже удалил…сказал, что очень много сообщений было, он даже еще не все ответил…
Сейчас еще перезвонил, чтобы ответить на вопросы…..сказал, что Ölkühler уже меняли Freie Werkstatt в 2021 году…..это уже no Go, что он не на мерсе обслуживался?…я свою тоже уже на БМВ больше не обслуживаю….цены очень высокие…большая инспекция 800 евро, а на стороне 300 как максимум….
сказал, что Ölkühler уже меняли Freie Werkstatt в 2021 году…..это уже no Go, что он не на мерсе обслуживался?…
Ну почему no go? Машине 12 лет, вопрос её состояния, а не где обслуживалась.
Но вот счёт за ремонт Ölkühler надо бы посмотреть, а то говорить можно много.
Я тоже мои зажигалки сам ремонтировал. Пока всем при продаже было достаточно моих корочек и чеков на детали.
Я тоже мои зажигалки сам ремонтировал. Пока всем при продаже было достаточно моих корочек и чеков на детали.
Повезло покупашкам….меня наоборот наводит на сомнения если продает машину автомеханик или веркштатт свою рабочую машину….значит все соки из нее уже выжаты и хотят избавиться, ну возможен конечно вариант, что владелец решил купить новую :))…но меня все равно настораживает, т. к. сама привыкаю и неохотно расстаюсь с вещами которые нравятся…и машина должна достать ремонтами или вконец надоесть…..
идеального варианта не найти….тем более мне встряла в голову идея с этим «мультивэном» с крышей-палаткой….в исполнении мерседеса….а это от 11 года сказали (старшие гниют), а это очень маленькая серия….остальные с кухней и «кроватью» Marco Polo…только 110 см внизу….это кэмпер на одного человека…..
Новый называется activity и horizon….vito и V-класс соответственно…..так Horizon в самой плохой комплектации и за 70 т не купишь….дилема нищеброда )))
За этот хотят 25 😭…..так он уже раз 5 вокруг экватора проехал……
Подскажите может можно заказать какой-то недорогой приборчик и прогу к телефону (может пробную версию), чтоб считать ошибки и состояния фильтра у мерса виано 2012 года? Или лучше отвести на декру, гтю, тюф? Проблема в том, что она абгемельдет и нужны номера, чтоб ее куда-то вести….или можно до тюфа и без номеров доехать??
Подскажите может можно заказать какой-то недорогой приборчик и прогу к телефону (может пробную версию), чтоб считать ошибки и состояния фильтра у мерса виано 2012 года?
Из недорогого, прибор - ELM 327 только обязательно версии v1.5 и лучше версию с bluetooth, a не WiFi. Читайте отзывы обязательно, ибо китайцы часто продают версию 2.0 как 1.5.
Программа - https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.to... Можно крякнутую на форумах найти.
Ошибки считает без проблем. А вот что бы состояние ДПФ показывало, нужно сначала вникнуть в тему, подгрузить в каталог программы нужные файлы. Не то что бы "бином Ньютона", но какое-то время на форумах мерседесоводов провести придется. И конечно проблема в том будет, что у Вас нет подопытного мерседеса, что бы предварительно проверить все ли правильно Вы скачали, вставили, настроили итд.
понятно….посмотрю….а нет такого, где не нужно часами форумы курить и чего-то скачивать/настраивать? Можно накинуть пару евро ))
О проблемах ничего не известно пока…
Хочу посмотреть и может скинет еще….
А вы видели что на рынке происходит и за сколько такие машины выставляют?
Я вот тоже думала может лучше отдать больше и взять годовалую трехгодовалую с маленьким пробегом, но жалко полтинник для машины которая будет больше стоять и терять в цене….
Другой вариант еще брать в прокат, но тут спонтанно не получится….нужно все планировать за месяцы вперед….у нас на остзее все разобрано в сезон и цены кусачие…
понятно….
Пожалуйста!
а нет такого, где не нужно часами форумы курить и чего-то скачивать/настраивать? Можно накинуть пару евро ))
Есть, но накинуть придется несколько сотен и все равно вникать, как пользоваться. Если бы все было так просто, что каждая "домохозяйка" легко справится, то сканеры были бы у каждого второго. Даже механикам в мастерских приходится обучаться пользованию тем или иным сканером и софтом к нему, а Вы хотите с наскока и в дамки?
Есть как универсальные сканеры, которые работают с многими марками, например сканеры под брендом "Launch", xoтя там их возможности тоже сильно зависят от цены модели. Есть и клоны оригинальных, мерседесовских сканеров, так называемые "Старуха", то есть "Star DIagnosis".
Ищите в Ваших краях человека, кто имеет Мерс и пользуется старухой и кто сможет съездить с Вами и провести диагностику. Среди "нашего брата" таких немало.
P.S.
На мерс 12 года, ДПФ (речь же о нем как я понял?), может стоить всего несколько сотен, что при цене машины в 25 косарей, не так и критично. Так что не о том узле Вы так сильно переживаете. Гляньте на евау например, если точно знаете какой мотор и какой ДПФ к нему нужен.
Ищите в Ваших краях человека, кто имеет Мерс и пользуется старухой и кто сможет съездить с Вами и провести диагностику. Среди "нашего брата" таких немало.
это тоже идея, но машина под Франкфуртом, а не в моих краях….7 часов в одну сторону никто со мной не поедет….может кто в тех краях отсюда есть…??..
Владельца сильно пугать всякими замерами можно? Может он и продавать откажется? Я одному отказала Кию продавать….пришел механик смуглый с какой-то теткой…он типа ей машину ищет и начал какую-то ахинею нести…типа у вас шины старые уже им 5 лет ))) и еще что-то….я их вежливо послала вместе с теткой….через месяц машина была продана за заявленную цену ребенку механика с БМВ ))))
это конечно классно….мне в такой машине тоже много придется еще делать, но не с голого фургона же начинать ))) это для любителей на пенсии..
нашла человека, который занимается ключами для машин, кодирует что-то там, рулевое, зажигание….фирма у него…согласился оказать такую услугу на месте: осмотр на предмет риска езды на нем далеко (типа Gebrauchtwagencheck) и ошибки считать…около 200 евро будет стоить наверняка…выезд на место 50, ошибкиисчитать 35, осмотр машины…сказал, что перегоночные номера у него свои есть, если что, то машину можно сразу на ТЮФ на подьемник отогнать…на Тюфе такой чек 60 евро всего стоит (без считывания ошибок)….но я думала больше…..
Но что-то мне не верится, что нормальная машина….наверняка там какой-то попандос…иначе почему он ее до сих пор не продал и ждёт типа меня….может просто ленивый конечно и я ему очень правдоподобно рассказала как хочу именно такую машину…доктором представилась ))) он и решил что отвалю без разговоров денег из широких штанин ))))
Вообще конечно V6 сейчас неохотно продается…расход большой, налог тоже….
Я вот ездила на таком 2,2 альрад, так он мне вообще не понравился…
Но что-то мне не верится, что нормальная машина….наверняка там какой-то попандос…иначе почему он ее до сих пор не продал
А шо, 25 косых за 12-летний Вито с пробегом почти 5 экваторов это дешево? Я просто не в курсе цен на такое. Если реально дешево и не продал, то тогда да, подозрительно, а если цена средняя и тем более если выше среднего, то вряд ли на такие варианты очередь стоит. Это б/у-шки за 5 тысяч разлетаются как горячие пирожки, если состояние хорошее, низкий пробег итд, а 25 косых все же не копейки, а уровень благосостояния в стране падает. Да и машина специфическая, ибо вонваген а не просто Вито, не для широкого круга людей интересна. К тому же, в этом сегменте, как раньше так и сейчас, больше продукция ФВ спросом пользуется, а у Вито, первое на что надо внимательно смотреть - коррозия, были ли уже крашены критические в этом смысле места итд., ибо кузов - самое дорогое.
П.С.
Начали 2-годовалым, дизельным С4, перешли на 2-годовалый гибридный кроссовер Митцу и заканчиваете 12-летним вонвагеном Кидает Вас сильно по сторонам, как по мне. Искали машину на каждый день для хороших пробегов, а это явно не 12-летний вонваген Мерседес с пробегом 180ткм. Как по мне, чем так мучаться, лучше 1-2 раза в год, брать ВВ на прокат, тем более доходы Вам позволяют. А на повседневку, как и хотели, взять все же что-то свежее и спать спокойно, как говорится.
нет, я уже давно писала, что хочу бус и электро машину на каждый день….но это очень сложно купить бус сейчас…цены на них в корону уже взлетели и спрос огромный….а новые очень дорогие….так вот я так ничего и не нашла до этого автобуса…был один вариант у Ганновера, там был пробег 130 тыщ и 2,2 л, а даже Шлаку-Александру писала, чтоб у него осмотр пройти ))) но его увели до того как я успела что-то сообразить….цена была еще выше, но я думаю не за такую цену был продан….
В Берлине какие-то странные варианты были…там хэндлеры жуковитые…я предпочитаю все же из хороших частных рук покупать сама, чтоб видеть кто владел машиной….сейчас как раз начали выставлять люди снова….сезон начинается….
брать на прокат есть свои плюсы и большие минусы…..в сезон надо сильно заранее брать, иначе ничего путного нет и просто так спонтанно вылазку не сделаешь….прокатную машину нужно всем своим быстро закидывать и быстро выезжать ))) это стресс…потом приехавши бежать его быстрее сдавать и мыть еще надо (либо платить нехило)….день стоит от 100 евро (и это за вэн, а не за большой вонмобиль)…
В общем я сама не знаю даже, что лучше, но если этот устроит, то возьму….мечты должны сбываться, даже если они такие глупые 😝
Гниют те, что до 11 года говорят, у новых мерсов таких проблем больше нет….старые месяцами висят везде и никто их не берет, а от 11 года берут….
если у нас будет таки вторая машина (бус) он нам летом конечно нужнее, чем БМВ…и на дачу что-то отвезти и на выходные вылазку сделать….то начну продавать БМВ….а потом присматривать новую на зиму…может и на электро решусь, но пока мою электро еще не выпустили, а те что есть очень дорогие и со странностями ….посмотрим ))) может Теслы еще подешевеют и я таки Теслу возьму (ребенок же хочет 🤭)….или Вольво или Смарт ))) сейчас все над электро работают и новых моделей будет как грибов появляться….немного подождать можно…
Муж ездит на поезде на работу, в поезде работает тоже….терять 2 часа в пути не хочет…две машины нам как-то и не особо нужно….пока за 50 евро в месяц все удовольствие )))
может Теслы еще подешевеют и я таки Теслу возьму (ребенок же хочет 🤭)
Вот, по вашему хотению, по щучьему велению:
https://www.autobild.de/artikel/tesla-senkt-preise-in-deut...
брать на прокат есть свои плюсы и большие минусы….
Есть и большие плюсы, такие как отсутствие плат по страховке, налогу, обслуживанию, прохождению ТО, ремонтам итд, отсутствие лишних, головных болей связанных со всем этим. Это совсем не мало. Так что я бы еще раз крепко подумал. И как часто Вы спонтанно ездите отдыхать и как далеко? В мечтах обычно да, планируется а в реале потом оказывается что очень редко это получается. Но дело Ваше конечно.
Как вариант, можно взять тягач дизельный в виде внедорожника который можно будет использовать на повседневку, а к нему цеплять трейлер жилой. Или с их прокатом тоже проблемы и заморочки? Ну можно и свой купить, они наверное намного дешевле чем автокемперы?
Если бы здесь кто-то написал и тоже думал и не знал наверняка надо или нет, то я бы те самые аргументы и привела, что вы….
Но есть еще аргумент - хочется 😁….мне даже ездить на них нравится…высоко сидишь, обзор, никто не слепит фарами вечером…
Вонваген я не умею…нужно брать уроки вождения с прицепом, а самая основная проблема, что ставить их нигде в городах нельзя…. только Кемпингплатцы…и ничего спонтанного…зачем нам такое? Но тут я похоже уже лучше осведомлена, чем народ с этого форума….фанатов кемпинга тут нет…
хочу поделиться продолжением истории….мужик оказался мелким частным бетругером….и не баварец, а вроде турок с баварским акцентом….убрал объяву из мобиле.де т. к. Наврал по пробегу…..на мои звонки к назначенному дню просмотра больше не реагировал….потом жена подошла и сказала, что неприятность в семье и они срочно уехали в Австрию…..что я могла бы осмотреть авто, но к сожалению и ключи-то они взяли с собой :))…Сейчас снова выставил объяву на Kleinanzeigen.de……но уже с правильным пробегом (возможно)….я подала на него клагу, но ее скорее всего закроют……и на автохаус с Мицубиси могла бы подать….столько впустую потрачено времени на эти поиски 😄☺️☀️
Значит неправильно я думаю и не надо мне на это старье из непонятно каких рук смотреть….надо новую брать .хоть с Кией было все так гладко и не ломалась старая машина с маленьким пробегом….сейчас даже жалею что продала за бросовую цену….а тут шротт за 25 кило выставляют…..одни бетругеры кругом…
вот такую может бы и взяла, но она 210 см в высоту…..в тифгараж наш не войдет, а нормальный транзит до 200 см…..
Мне не горит его брать…..просто странно почему люди такие….ведь я ему ничего плохого не сделала….хотела машину за его цену взять…мог бы просто сказать правду….ведь все тайное становится явным….клагу я в порыве злости после разговора с ним по телефону накатала….назвал меня Russin…я ему сказала, что врет про поездку срочную в Австрию, а он - пусть у тебя (именно вдруг на «ты“ начал) такое в семье случится как у нас 🥹…..А у меня уже случилось….мама умерла после долгой болезни и я руку сломала…все в один март….ездила на перекладных со сломанной рукой одна в Россию…а тут такое пожелание по телефону от какого-то мелкого бетругера…..Мечтала для мамы такой автобус - вот, домечталась…..мамы больше нет…
Вроде взрослый человек, а ума как у пенсионерок плешивого фюрера!
ну у вас и обороты речи, сам фюрер бы позавидовал…..
Уже давно живу здесь просто и такой наглости и глупости не ожидала даже….немцы если и врут, то по хитрому….а тут сам же и спалился сразу….мне времени жалко своего….я в свою очередь человека в Bad Homburg кинула практически…он для просмотра этой машины зарезервировал время…но ничего не взял с меня…
Strafanzeige online….Betrug im Internet…
Zivilklage подумаю еще…..если удастся возместить расходы в этого ммм отдам на благотворительность….
А шо, 25 косых за 12-летний Вито с пробегом почти 5 экваторов это дешево? Я просто не в курсе цен на такое. Если реально дешево и не продал, то тогда да, подозрительно, а если цена средняя и тем более если выше среднего, то вряд ли на такие варианты очередь стоит. Это б/у-шки за 5 тысяч разлетаются как горячие пирожки, если состояние хорошее, низкий пробег итд, а 25 косых все же не копейки, а уровень благосостояния в стране падает. Да и машина специфическая, ибо вонваген а не просто Вито, не для широкого круга людей интересна. К тому же, в этом сегменте, как раньше так и сейчас, больше продукция ФВ спросом пользуется, а у Вито, первое на что надо внимательно смотреть - коррозия, были ли уже крашены критические в этом смысле места итд., ибо кузов - самое дорогое.
Я вот не понимаю, почему 10-летние Мультивены и Транспортеры с пробегами по 150к стоят лишь чуть дешевле, чем они стоили новыми эти же 10 лет назад - т.е. по 25-30 тысяч. И это не вонвагены, а просто пассажирский Мультивен.
а вы видели сколько стоят с мизерным пробегом Десятилетние? Больше чем новые….потому что машины попортили….люди с Еуро 6+++ с мочевинами, рюкруфами с перепрограммированием и бетругами производителей дела иметь не горят желанием….лучше старую взять и налог высокий уплатить…уже понятно что государство блефует и ничего не запретят…иначе полетят клочки и им не видать своих толстых портфелей больше…
Инфляция, цену золота посмотри за последние 6 лет и особенно за 24 . https://www.goldpreis.de/
Ага, «гусские гусских не обманывают»! :))) Но ничего, вы ещё раз десять по всей республике по местным экономическим беженцам покатаетесь и купите пеугеота я ля трэвэл за углом своей постоянной дислокации! А ваш аудокат подоит ваш кофелёк, а потом «эс тут мир ляйд, там было вроде охне гевер унд типпфелер», классика жанра! Но всё равно я желаю Вам успеха в ликвидации нечестных интернетных барыг! :)))
присматривалась по совету Бразилио к Hyundai IONIQ 5 - вроде достаточно хороших предложений до 40 тыщ, даже за 36 один нашла с 21 года с 39 тыщ км….но…..смотрю на задушенные дизеля и думаю, а чем так уж плох дизель, учитывая что за него можно отдать на 10-15 тыщ меньше…
Вы что, вы что?! Знаете, сколько можно на топливе и жидкостях сэкономить? Как раз к ста тыщам пробега цена и сравняется. А дальше чистый заработок гульденов пойдёт - обогатитесь! Правда первые владельцы продают машины ещё до 100 тыщь, но эти непрятные детали мы опустим - главное, подсчёт мифических заработанных гульденов.
А Борзилио плохого не посоветует. Вот у вас в своём доме своя личная зарядка есть?
Сейчас снова выставил объяву на Kleinanzeigen.de……но уже с правильным пробегом (возможно)….я подала на него клагу, но ее скорее всего закроют……и на автохаус с Мицубиси могла бы подать….столько впустую потрачено времени на эти поиски 😄☺️☀️
270 тыщь за 12 лет?! На нём что, все эти 12 лет путешествовали непрерывно, переезжая каждые 3 дня на сотню км? Или использовали этот здоровый вонмобиль для поездок на работу каждый день?
В процессе поиска возникли вопросы:
1. Где найти план вартунгов на Мерседес виано 2012 года дизель автоматик?
Кто-то имел дело с Reparaturkostenversicherung для подержанного авто? Есть ли смысл? Нужно ли в этом случае показать полностью проведенные вартунги? Или если, например, на 12 летней машине с 60 тыщ км не менялось масло в коробке, а это предписано, то такая страховка потом пошлет меня нафиг и откажется платить за ремонт коробки?
Не посылайте читать условия каждого конкретное договора… интересует совет из личного опыта или опыта знакомых, если таковой имеется…
Да, на такой дизельной я ездила пару лет назад….мне она понравилась….
Теперь я опять метнулась в сторону буса Viano от Мерседеса….сейчас вот разговариваю с одним почтенным владельцем…посмотрим что из этого выйдет меня вот жаба душит прямо не знаю как….он прислал мне Kaufvertrag двухлетней давности на 44 тыщи за 10 летнюю машину, сейчас хочет 35 тыщ за 12 летнюю…неужели он столько мог заплатить за нее 2 года назад? может я наивная и меня в очередной раз пытаются надуть :))….
план поменялся пока: продать БМВ после покупки виано и потом уже вторую смотреть…
Кто-то имел дело с Reparaturkostenversicherung
Там чем больше возраст и пробег - тем меньше процентов от счета страховка покрывает.. Так что, в Вашем случае, толку от нее скорее всего не будет, раз брать собираетесь 10-12-летнюю.
про пробег читала, про возраст вроде ничего не было…..у этой всего 62 тыщ, то есть около 80% оплатят? Если мотор за 8 тыщ полетит, то легче же 2 заплатить, чем 8….или мотор в Польше краденый искать 🫣..
Если руки из правильного места растут, можно купить подержанный UPS Transporter типа такого https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-benz-vario... и переделать под дачу на колесах. У меня на улице такой полгода стоял перед соседним домом, хозяин как раз подобной переделкой занимался.
Идея хорошая….некоторые скорые или полицейские переделывают или другие фургоны всякие…..но у меня нет на это времени и достаточных умений….если туда ставить от сторонних фирм мебель, окна, хайцунг, соляр, туалет, то выйдет очень прилично дорого, а если из дерево плиты из баумаркта смастерить, то и выглядеть будет соответственно…
Я бы бус хотела как VW multivan….без встроенной кухни….такие есть у VW, Мерседеса, Форда, а также Пежо/ситроен/тойота….еще критерий, чтоб в стандартный тифгараж входила….не более 2 метров, Форд 2,10 уже не подходит…