Кто бы сомневался :) Слава, немецким маркетологам! :)
Кому какая разница как поступает со своим продуктом Ауди? Хочешь? купил! не хочешь? Подрочил берлинский гопник на постер Ауди и начинаем свой вой о проклятом Западе! :))) Берлинское чмо ещё будет подкидывать циклон Б в вашу хату! :)
Зачем "метать бисер перед свиньями"?
ну ты же накинул г%;на на вентилятор ругая маркетологов которые тебя кормят....
даже уже засчитал себя выше всех вокруг,
только они работают, с образованием и при должностях, что то делают ... что с тобой - еще непонятно.
ну ты же накинул г%;на на вентилятор ругая маркетологов которые тебя кормят....
где тут, в сказанном Бродягой , г%?
В данном же случае, все уже есть в наличии, то есть установлено в машине. То есть себестоимость не меняется и производитель, даже если бы все функции изначально активировал, не вкладывал бы больше денег в производство. То есть это тупая, гнусная и мерзкая "дойка лоха", как по мне.
где тут, в сказанном Бродягой , г%?
прямо в названии темы
Кто бы сомневался :) Слава, немецким маркетологам! :)
и далее
То есть себестоимость не меняется
это вранье... скорее всего - по незнанию предметной области
вот опять г% и огульное оскорбление
То есть это тупая, гнусная и мерзкая "дойка лоха", как по мне.
Бродяге несколько раз объяснили детали .... от него извинений не последовало.
насчет вентилятора : ты видишь Бродягу покупающего новый Audi ? немецкие маркетологи - это только Audi ?
Смешны потуги.... ))
смешно конечно... но оказываются - не все мотористы нормальные люди, часто врут, матерят всех вокруг.
а могли бы быть просто спецами в своей области, их бы достойно ценили.
Я по теме повторюсь, ранее платили за желаемые опции и те отдельно устанавливались, щас платят за желаемые опции и их отдельно включают, для клиента не изменилось ничего и только понторезы углядели в этом нечто.
Алекс,
получается что сейчас клиент уже платит по факту за "все" опции, но пользоваться ими можно только за дополнительную плату. Как это не изменилось?
Ранее, получается, было всё честно, не установили опции - не заплатил, а сейчас установили за твои деньги, но хочешь пользоваться ими - заплати!
Без эмоций и политики если возможно, объясните.
Я по теме повторюсь, ранее платили за желаемые опции и те отдельно устанавливались, щас платят за желаемые опции и их отдельно включают, для клиента не изменилось ничего и только понторезы углядели в этом нечто.
1.Я бы "зелёную волну" купил.
У тебя всегда светофор зелёный, а другим красный.)))
2.Резервирование парковки на работе.
Выехал из дому и уже знаешь, где у тебя место для парковки.
3.Прогрев или охлаждение салона до выезда.
4.Кофеавтомат.
Такой говоришь ... Дас Ауто! Кофе мне с молоком ! )))
Без эмоций и политики если возможно, объясните.
уже несколько раз объясняли: унификация оборудования ведет к уменьшению расходов и поэтому - уменьшается себестоимость.
в чем то, если ты не понимал важность какой то функции, а потом хочешь ее доставить - для этого не надо отдавать машину в салон мастеру на переделку.
1.Я бы "зелёную волну" купил.
У тебя всегда светофор зелёный, а другим красный.)))
2.Резервирование парковки на работе.
Выехал из дому и уже знаешь, где у тебя место для парковки.
3.Прогрев или охлаждение салона до выезда.
4.Кофеавтомат.
Такой говоришь ... Дас Ауто! Кофе мне с молоком ! )))
технически - вообще не проблема,
это больше вопрос цены и твоих возможностей: правительственная машина с мигалкой и шофером.
Ранее, получается, было всё честно, не установили опции - не заплатил, а сейчас установили за твои деньги, но хочешь пользоваться ими - заплати!
Почему установили за твои деньги?
Они установили за свои деньги и дают тебе возможность позже изменить комплектацию .
Ты грубо говоря можешь купленный автомобиль изменить под себя, даже если купил его БУ.
Купил например БУ автомобиль с 110 л.с и пробегом до 500 км на одной зарядке,но ездишь ты по городу 10 км в одну сторону и 10 в другую, с кучей светофоров.
Покупаешь опцию 200 л.с с пробегом до 250 км.
Н.п.
В чем проблема-то ? Нет проблемы.
Раньше все опцили устанавливали механически, т.е или ставили кондиционер или не ставили, и включался он рычажком или кнопкой на панели.
Сейчас всё управление переводят в софт управляемый пальцем по тачскрина(я , если честно против, но мое мнение они не спрашивают) . Им проще и дешевле собирать уже готовые одинаковые конструкторы а потом за доп.оплату давать доступ к функции или не давать, чем ставить или не ставить оборудование в автомобиль. Вся электроника переходит на эти рельсы.
Кому не нравится -вэлком ту Раша, - Лада вэста: ни АБС, ни подушек безопасности, ничего. , и платить за эти допы не надо. 😁
Нет. Ты купил только железо с базовым софтом, про версия идет отдельно.
Как раз и да. Получается я купил железо которое мне по сути может не понадобится, если я не заплачу за "про" версию? А зачем оно мне?
У меня получается нет варианта не платить за то что мне не нужно? То есть производитель в любом случае заставляет меня за это заплатить?
Производителю для установки доп.оборудования требуются ещё дополнительные руки. А это доп.расходы., которые видимо больше , чем на одном конвейере ставить полный комплект. Т.е ему не надо физически разветвлять производство. Проще на одном конвейере сделать все одинаковое физически. А потом уже за деньги давать доступ к софту который управляет этим железом
Получается я купил железо которое мне по сути может не понадобится, если я не заплачу за "про" версию? А зачем оно мне?
ты купил его дешевле,
но можешь вообще не брать.
У меня получается нет варианта не платить за то что мне не нужно?
в серийных авто - нет
для этого надо заказать спец авто.
Производителю для установки доп.оборудования требуются ещё дополнительные руки. А это доп.расходы., которые видимо больше , чем на одном конвейере ставить полный комплект.
Да даже не дополнительные руки ,а квалификация персонала.
Раньше персонал обучался,а сейчас тренд разбить сложную работу на мелкие по объёму работы с полностью автоматизированным инструментом и взять на работу рабочих без квалификации.
Сейчас конвейер автозавода это сотня мигрантов и пять специалистов по оборудованию.