Угон
А какая разница ?
Ты хочешь сказать, они сигнал с ключа словят из многоэтажного дома на таком расстоянии?
Всё что я видел, то что они сканируют стены первого этажа (Erdgeschoss)...
Ну тут уже от оснащения самих воров
зависит. Если у них шайтан-сканер то пофиг
кто там и на каком этаже. Нo тут также и от самой
системы, установленной в машине, зависит,
от её "дальнобойности", а уж сигнал селектировать - это
дело техники.
Ты хочешь сказать, они сигнал с ключа словят из многоэтажного дома на таком расстоянии?
Ну многие вешают ключи недалеко от входной двери, и если зайдут в подьезд, пройдутся по этажам то найдут, что ищут. у меня тоже ключ который с кармана ненадо вытаскивать, на ночь вешаю в такой ящик.
https://www.bueroshop24.de/wedo-schlüsselkasten-grau-mit-3...
Я понимаю что так тоже теоретически возможно. Но...
1. Многие подъезды, в том числе и мой закрываются на ключ.
2. Ходить по этажам в закрытом пространстве с такой антенной при свете, который автоматически включается при движении напиример, это дополнительное палево и риск для угонщиков.
3. Я не знаю всех технических деталей угона, но пока ты ходишь по этажам, машина находится одновременно очень далеко от квартиры, это десятки метров. Во всех видео угона которые я знаю, дом где лежит ключь и машина находятся буквально рядом друг с другом.
И да, я не спорю конечно что специальные шкатулки для ключей это умное в данном случае решение.
... дык там много чего пишут.
Я пока вживую такого не читал, хотя хз
может уже и пишут.
Всё отключается через борткомютер... В любом случае, у меня... Я в отпуске всегда отключаю..
А ключи ночью в спец. коробочке лежат.. Большой плюс, утром искать не надо...
В Германии ставят Starline и Pandora - отличные системы, если поставлены грамотно прямыми руками. Причём Pandora на голову выше старлайна и имеет большое количество разнообразных средств защиты и опций, можно подобрать по функциям и карману.
Для страховки кейлесса используется двойная авторизация с помощью дополнительной Bluetooth-метки, либо пейджера, в который встроена дополнительная блютуз-авторизация. Когда отходишь от машины на 5 метров, открыть авто по радио-пробросу кейлесса уже нельзя. Для владельца всё прозрачно, пользуешься кейлессом как обычно без дополнительных телодвижений.
К слову, у многих авто есть специальная комбинация кнопок на брелке, которая деактивирует сам брелок, т.е. кейлес деактивируется на брелке и радио-проброс также невозможен. Открыть авто после этого уже нужно нажатием кнопки. Функция неудобная, но полезная - отключать на ночь или в подозрительных местах.
Также некоторые авто-производители уже делают автоотключения брелка, если он лежит неподвижно, что однако не препятствует "захватить" ключ по радиоканалу, если за вами по пятам ходят в магазине.
Некоторые авто-производители уже таки начали делать измерение расстояния от брелка до машины по радиоволнам, в итоге проброс радиоканала уже не работает, кейлесс система открывает авто только когда брелок находится рядом с машиной.
В общем, достаточно надёжны на данный момент только системы с измерением расстояния до брелка (мало кто делает), либо сигнализация или иммобилайзер с дополнительной авторизацией по блютуз. В этих случаях кейлесс становится безопасной системой.
Bearlock намного дешевле#
Bearlock отличная вещь. Советую всем ставить сигналку ПЛЮС Bearlock, если авто дорогое.
Однако, на новые модели авто Bearlock уже не везде поставить можно, так как ручка стала маленькая и электронная. Это касается особенно гибридных тоёт.
Поэтому грамотно установленная сигналка с дополнительными иммобилайзерами, пейджером и мобильной связью для информирования по SMS, звонку и через интернет-эпп уже становится необходимостью в наше время. Плюс механические замки, такие как Берлок, если возможно.
И не забыть секретные гайки на колёса.