и как долго,можно узнать?

Так как Kulanz дело сугубо добровольное, то общих правил нет. Надо узнавать у конкретного производителя и то, вряд-ли они открыто скажут.

это зависит и от возраста машины, и от пробега, и от модели, и от автосалона.

Если Вы на Ярисе мало ездите, то до поры до времени будут копейки. На Хонду или Мазду, или корейцев зачастую другие ценники.

Не, у всех фирм разные виды Kulanz. Общих правил нет. Так же как нет ограничений только на мотор/коробку. Делается Kulanzantrag, a дальше как решит фирма.

я у официалов не прохожу ТО, возле меня партнёры ФВ/Ауди к ним езжу. Хотя можно даже в любом веркштате у которых мастербриф есть.

Но терзают смутные сомнения... если вдруг настанет тот случай куланца, сыграет ли это роль в начислении %? По логике нет, а как на практике?

Может сталкивался уже кто-то?

Kulanz подразумевает обслуживание исключительно у официалов (кроме редкого случая у Мерседеса с проржавевающими рамами задней оси).

Во всех остальных случаях Kulanz не будет, если у неофициалов обслуживался.

о как...понял, учту

Даже один раз? Вот купили мою машину у дилера, потом продали в трейд ин дилеру другой марки. Я купил уже у них и попросил сделать техобслуживание (масло там, тормозные колодки) и тюф. Всё, куланца у дилера моей марки не будет? Ну и тогда нет смысла ездить к ним каждый год - достаточно масло менять и что там по регламенут в какой-нибудь АТУ.

Я купил уже у них и попросил сделать техобслуживание (масло там, тормозные колодки

Тормозные колодки меняй где хочешь и даже сам если умеешь, они вообще ни на что не влияют.

Если конечно срок очередного ТО подошел, то можешь попросить чтобы сделали у официалов всё что положено на этом ТО. Могут согласиться, а могут и отказать. В случае отказа можешь сам поехать к официалам и сделать всё что нужно.

и тюф.

Делай где хочешь - это тоже никакой роли не играет.

Всё, куланца у дилера моей марки не будет?

Вдумайся в значение слова и поймешь, что никто ничего тебе оказывается и не обещал.

Если конечно срок очередного ТО подошел

Что-то я не понимаю. Смысл делать ТО для машины, у которой вышла гарантия и нет куланцев, при этом всё работает? Масло и колодки я поменяю сам, когда посчитаю нужным. А что ещё могут на этом ТО сделать? Насколько я понимаю, менять ещё что-то раз в год не нужно. Так смысл приезжать на ТО каждый год, если гарантия кончилась?

Многие вообще ездиют туда лишь тогда, когда что-то сломается. А если ездить просто так, "по регламенту", то вам будут менять всё подряд, чего и не нужно, сливать-заливать, вытаскивать-вставлять то, что и так нормально работает, лишь бы сумму побольше набить.

Или другие говорят ещё, что вот они согласуют, что надо сделать. Так а смысл согласования, если это регулярное ТО? Оно либо по регламенту, либо это не регулярное ТО, а просто ТО по твоему заказу. Но во втором случае ты должен знать лучше, что твоей машине надо, чем регламент. Так?

Что-то я не понимаю.

Тогда дальше мог бы и не продолжать.

Я же просто ответил на твои вопросы, а тебя опять в какие то дебри понесло. Тебе тут уже все и всё расписали, а ты можешь выбирать что тебе самому нужно.

Ему нужно то, чего добивался Коля Остенбакен от польской красавицы Инги Зайонц, ну или толег от меня, в тот раз всё кончлось плачевно, а мы знаем что История повторяется.

Гарантия закончилась, тогда только ТЮФ раз в два года и всё. Остальное - деньги на ветер.

Гарантия закончилась, тогда только ТЮФ раз в два года и всё. Остальное - деньги на ветер.

именно так и никак не иначе! когда свою покупал гарантии уже не было,но тот чел все года ездил и делал на Тойоте инспекции и т.д сервис книжка вся исписана,и дворники там и лампочки и масло и т.д мне при покупке они заменили фильтра масло и...... а дальше я сам спокойно менял оригинал масло, сам поменял лампочку не у них за 60 евро а у них купил за 28 и сам и поменял, те кто туда ездят каждый год никогда не понимал нахрена тосол менять и тормозуху и масло из коробки?))))) с 1996 года езжу по германии за все это время было 11 авто и никогда не менял ни тормозуху ни масло из коробки)))) а ну если чет поломалосъ поехал и сделали, нахрена туда ездят и отстегивают по 400 евро для меня загадка! а еже кичатся)) типа мне киа дала гарантию на 7 лет на Kia Sportage 2023 года выпуска а свояк вон уже 2 раза по 400 за сервис отстегнул)) 7 на 4 не кислая гарантия))) а там и колеса менятъ время придет ))) я в декабре я прошел TUV заплатил 150€ масло поменяю в апреле))))) масло стоит 52 евро и фильтр 16 евро и все про все ни 100 евро хотя на Тоете 167 это стоит)))))) никогда не делал никаких инспекций и нахрен нужно скажем дружно)))

не ну клевая гарантия на 7 лет больше 3 штук ))))) это если ничего не найдут)).

Антифриз имеет свойство менять плотность, тормозуха "накапливает" в себе воду, что со временем тоже теряет свои свойства, масло в коробке, хм... ну вообще то тоже надо менять, не так часто конечно, раз в 40-50 тыш. Если масла можно еще и самому поменять, то тормозуху и антифриз без прибора не поменять, в слюбом случае в сервис лучше сгонять. Но не каждый год. Кстати вопрос, штампики эти, только официалы ставят или любой другой сервис "У дядя Вани" тоже может ставить?

ну я ни разу не имел проблем ни с антифризом ни с тормозухой ни с коробками и муфтами и т.д а ну воду в омывайку заливал менял масло филътра тормоза ну и вот и все ремонты за все эти годы))))) ну и в своем окружении ниразу не слышал!!!!! чтоб тормозуха скисла или чет там было нето и не так)) такое делают обычно кому бабло деватъ некуда или купили шрот 30 летний не знаю, надо поспрашивать кто масло менял в коробке))))))

а ну про сервис так кля его делают у официалов, иначе смысл то какой? автохаус и делает 7 летнюю гарантию если ток у них будеш все делатъ, да и дурачком надо бытъ положенный сервис делатъ в камышах у вани пупкина)))))

Ну если ты берешь новый авто, поездил на нем 3-4 года и скинул и снова новый взял, тогда конечно можно и не менять и не думать об этом, можно даже масло в двиг просто подливать.

не ну не новый а годовалый например опеля цафиру покупал 12 000 км пробег был, более 10 лет проездил и со 160 поменял на другое более менъшего размера, никаких сервисов не делал ниразу!!!! в нем ничего не ломалосъ от слова СОВСЕМ! раз поменял тормоза диски колеса и вот и весъ ремонт!!! никаких тормозух ни антифрисов и т.д

тоету что сейчас я купил 4 года ей было, еже 2 поезжу и другую, на новую у меня денег нет да и нафига она мне новая?)))) год 3 само оно...... слушай а как понятъ что тормазуха скисла? и пора ее менятъ? тупо поехаъ сказатъ Мужики от у меня 50 лишних бабок естъ померъте спиртометром тормозуху..так чтоли? а они предложат за 80 и поменятъ на новую?))))) круто ток у меня нима 50 лишних))))))

Нет, начнет загораться ручник иногда при езде, а по мере "скисания" будет более продолжительнее гореть. А нафига тормоза меняешь? )) Как узнаешь когда надо или когда деньги лишние остаются тогда покупаешь новые? ))

не ну я бы и тормоза не менял))))))) ток на тюфе они заставляют)))))) не ну ты сравнил тормоза и жидкостъ! тормоза постоянно изнаживаются а жидкостъ то что? из климы вода туда стикает? ну в байки что конденсат и т.д я никогда не верил в сей бред, тогда надо и топливный бак от воды чиститъ да? ты раз в 2 года поди чистиш? например естъ такой топливный филътр и там типа все забивается и т.д и его надо всегда меятъ! )))))))) от свечи на моей надо якобы на 90 000 менятъ и толъко на автохаусе, так как у них там и воздух цпециалъный и ключи железнее чем мои))))) ты менъше всему веръ, он даже грят импотенция от мясного!))))) ток я никого не знаю чтоб ел траву и по бабам был ходкий)))))

5 euro

ну))))))) я он покупал тестер для аккамулятора, приколъная игрушка за 49 евро, и толку что я купил и померил?))) показал что все ок а дверъ пол часа не закрытая и хрен заведеш авто!))))) купил новую батарею, геретик назад отправил, как жил без геретика так и .....)))))) когда время придет едиш и меняеш жидкостъ)))) а на 5 евро я авто помою или фелъген райнигер куплю)))) да и у меня влага из климы минует тормозной бачек)))))