BMW X1 после лизинга. На что обратить внимание при покупке?
При поиске машины упал взгляд на БМЩ Х1- бензин .Машинам до 4 лет, до 60.000 пробега, часто после лизинга. Насколько надёжная машина и на что обратить внимание при покупке? Какие болячки у этой модели?Также чек хефт в электронном виде. Как увидеть распечатку всех сделанных сервисев и когда и что менялось? И что должно быть сделано в ближайшее время?
Стоит ли связываться с частниками?
Также чек хефт в электронном виде. Как увидеть распечатку всех сделанных сервисев и когда и что менялось? И что должно быть сделано в ближайшее время?
Подойдите на BMW и спросите. Скорее всего, через BMW-ID тоже можно это увидеть.
Стоит ли связываться с частниками?
3-4-х летняя машина наверняка обслуживалась только на BMW. Машина от частников здесь ничем не отличается, кроме скорее более хорошего отношения к ней у частников.
Цена у частников может быть слегка ниже.
Аренда автомобилей - тоже лизинг очень часто. Это у многих налаженный тандем: автохаус представитель БМВ по договору продает лизинговые машины известной арендной конторы. Одно дело, когда у машины один пользователь, другое, когда их очень много.
Надо просто посмотреть на первого владельца и его деятельность и включить понималку.
Насколько надёжная машина
Осторожно, ненормативная лексика! Но лучше не сказать, истинна в каждом слове Подумайте еще раз хорошенько
Подойдите на BMW и спросите. Скорее всего, через BMW-ID тоже можно это увидеть.Как это?
Как подойти? Наверное лучше во вторник, после карнавала. 😉😇
Прийти наBMW и сказать "меня интересует машина с таким номером? Дайте мне распечатку всех сервисов" .
Или как это работает?
Это может быть по разному, могут сказать, могут не сказать. Требовать вы не можете, только вежливо попросить. Просьба о распечатке может привести к отказу. Показ на экране менее проблематичен.
Потом, сервис у 3-4 летней машины скорее всего был только один. Особо ничего вы там не увидите. Вам же более интересно знать, были ли ремонты после аварий или какие-то другие.
3-4-х летняя машина наверняка обслуживалась только на BMW. Машина от частников здесь ничем не отличается, кроме скорее более хорошего отношения к ней у частников.Цена у частников может быть слегка ниже.
Спасибо. Если хэндлер обязан давать гарантию, то частник - НЕТ. На сколько (в процентном отношении) тогда цена у частника должна отличаться от хэндлера? Ведь хэндлер, покупая у частника, делает свою наценку и выставляет на продажу.Если на мобиле.де видишь цену хэндлера на определённую модель в определённой комплектации то какова должна быть цена за такую же от частника?
Но лучше не сказать, истинна в каждом слове
этот чумазик остановился на М50 моторе...
Мол после него всё отстой....
ерунда...
А М52 ходил нормально ,арбайтсколлега на Е39 300 тысяч сделал без затрат...
М54-очень хороший мотор..
Да с серией N косяков много вышло...
А с 2014 на бензинках B серия...
вроде ходят
Если хэндлер обязан давать гарантию, то частник - НЕТ.
Нет, дилер не обязан давать гарантию на подержанные машины. Он обязан дать Gewährleistung, a это совсем не гарантия.
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufe...
Gebrauchtwagengarantie вы кстати можете и сами заключить даже после покупки у частника. Смысла в этом особого обычно нет.
На сколько (в процентном отношении) тогда цена у частника должна отличаться от хэндлера? Ведь хэндлер, покупая у частника, делает свою наценку и выставляет на продажу.Если на мобиле.де видишь цену хэндлера на определённую модель в определённой комплектации то какова должна быть цена за такую же от частника?
Тут сложно сказать, так как двух одинаковых подержанных машин не бывает.
Даже если навороты похожи, то определённые цвета и например состояние краски/колёс могут влиять на цену и машина у частника может даже стоить как у дилера, если она в лучшем состоянии.
Но даже если предположить две абсолютно одинаковые машины ценой в допустим 30 к€, то у частника она может стоить на 1-3 к€ дешевле.
Частник не отдаст вам машину за закупочную цену дилера, так как для него смысла в этом нет.
Поэтому обычно где-то между закупочной и продажной ценой дилера и будет находится цена частника.
Но даже если предположить две абсолютно одинаковые машины ценой в допустим 30 к€, то у частника она может стоить на 1-3 к€ дешевле.
Я так понимаю, что если хэндлер продаёт подержаную за 30к, то такая же (условно) у частника будет на 1-3к дешевле. Правильно?
этот чумазик остановился на М50 моторе...Мол после него всё отстой....ерунда...А М52 ходил нормально ,арбайтсколлега на Е39 300 тысяч сделал без затрат...М54-очень хороший мотор..Да с серией N косяков много вышло...А с 2014 на бензинках B серия...вроде ходят
О чем ты? Я же про свежие говорил. Тут же речь о 4-летках идет.
Я так понимаю, что если хэндлер продаёт подержаную за 30к, то такая же (условно) у частника будет на 1-3к дешевле. Правильно?
1. Не обязательно
2. При такой сумме вопроса, брать у частника без Gewährleistung и уже без Гарантии, ибо машина не новая, не всегда разумно и несет свои риски.
На мое видео Вы не среагировали, видимо приняв его за шутку, а зря. Надежность и немецкий автопром последних лет 10-15, это уже к сожалению разные понятия, за редким исключением. Да, у немцев есть свои, другие плюсы, но не высокая надежность. Так что будьте к этому готовы, если собрались бензиновую БМВ свежую брать.
Написано BMW X1 sDrive18i . Это о чём то говорит?
Да.
Мотор объёмом 1,5 литра,140 P.S,и только передний привод.Коробка автомат 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe...
Косяков больших по технике в тырнете пока вроде не наблюдается...
У брата 220i - 2017 года выпуска с мотором этой В- серии без проблем ...
Ключей, как правило, всего 2. Я даже теряюсь в вариантах, у какой модели их больше. Дополнительно можно заказать хоть 10, но в 99% их 2.
Хотите БМВ? Посмотрите у представителя БМВ напрямую по месту жительства. У них всегда проверенные хорошие машины. Это тоже может быть и лизинг, но не от прокатных контор. Называются они BMW Niederlassung.
https://www.bmw-niederlassungen.de/de/ueber-uns/standortsuche/
Я так понимаю, что если хэндлер продаёт подержаную за 30к, то такая же (условно) у частника будет на 1-3к дешевле. Правильно?1. Не обязательно
2. При такой сумме вопроса, брать у частника без Gewährleistung и уже без Гарантии, ибо машина не новая, не всегда разумно и несет свои риски.
Gewährleistung , а точнее Sachmangelhaftung всего 1 год. И это не означает полную защиту от всевозможных дефектов.
То есть, за такую "защиту" на 1 год придётся заплатить 1-3 к€ из примера....
А если что-то накроется через 366 дней? Катастрофа? 😉
А если что-то накроется через 366 дней? Катастрофа? 😉
Смотря что накроется и да, некоторые поломки могут обойтись очень дорого, в несколько тысяч евро.
А если что-то накроется через 366 дней? Катастрофа? 😉Смотря что накроется и да, некоторые поломки могут обойтись очень дорого, в несколько тысяч евро.
Ты смайлик не видел?
ТС ищет машину до 60 ткм. Риск серьёзных поломок невелик, но и не ноль.
Но если пытаться везде застраховаться от всего, то либо переплачиваешь всегда в итоге, либо вляпаешься в историю, где страховки не помогут.
ТС ищет машину до 60 ткм. Риск серьёзных поломок невелик, но и не ноль.
Это на 3-цилиндровом бензиновом немце с коробкой-роботом-то? Конечно велик. Иначе зачем частнику хорошую машину, которой всего 4 года и всего 60ткм пробега продавать? Кроме того, речь может идти не только о будущих возможных поломках, но и о уже имеющихся, скрытых дефектах или авариях. С хендлера за это можно будет спросить без проблем, а с частником будет в разы сложнее.
Но если пытаться везде застраховаться от всего, то либо переплачиваешь всегда в итоге, либо вляпаешься в историю, где страховки не помогут.
Не надо кидаться в крайности, утрировать и обобщать. Тут речь идет конкретно о машине, ценой примерно 30 000 евро, насколько я понимаю и при такой цене вопроса, экономить штуку или две в надежде на авось, очень рискованно и неоправданно. Тем более когда речь о немецком автопроме идет. Да и вообще не факт, что подходящий экземпляр у частника, в этой ценовой категории и учитывая год и пробег будет дешевле или сильно дешевле.
Частник не отдаст вам машину за закупочную цену дилера, так как для него смысла в этом нет.
Я это понимаю. Если хэндлер (дилер) продаёт (условно) за 20к машину, то какова закупочная стоимость такой у частника?
Если разница, как писали выше, до 1%, то смысла покупки у частника (исходя из рисков) не вижу. Работает хэндлер действительно на такой маленькой марже?
Зачем гадать? Просто вбейте на mobile.de данные машины, и посмотрите цены, там видно частник или хендлер продает. И сравните. Не забудьте сравнить и комплектацию при этом.
1. Таких вариантов не так много.
2. Годовалая, еще на заводской гарантии с 12ткм, это все же далеко не 4-летка без заводской гарантии с 60ткм
Это на 3-цилиндровом бензиновом немце с коробкой-роботом-то? Конечно велик. Иначе зачем частнику хорошую машину, которой всего 4 года и всего 60ткм пробега продавать? Кроме того, речь может идти не только о будущих возможных поломках, но и о уже имеющихся, скрытых дефектах или авариях. С хендлера за это можно будет спросить без проблем, а с частником будет в разы сложнее.
да, вы правы. Я как-то не задумывалась, почему продают исправную машину. Да и правду никто не скажет. Если частник пишет, что машина безаварийная и это вписать в договор покупки, то будет какая-то гарантия? И если позднее выяснится, что машина была ударена? А если загнать на проверку на сервис в ДЕКРU?
Если частник пишет, что машина безаварийная и это вписать в договор покупки, то будет какая-то гарантия? И если позднее выяснится, что машина была ударена?
Частник тоже несет ответственность за сознательно скрытые дефекты. Но добиться справедливости может быть сложнее если упрется рогом, как говорится. В итоге все это может затянуться на долго.
А если загнать на проверку на сервис в ДЕКРU?
Ну если договоритесь и готовы платить, то да у ДЕКРА есть официально услуга по проверке и оценке состояния б/у машин. Но опять же, смотря насколько будет компетентен проверяльщик. Внутрь мотора или коробки там все равно не заглядывают.
да, вы правы. Я как-то не задумывалась, почему продают исправную машину.
Может куча причин быть - пепельница полная, семья выросла, вышла новая модель, мало мощности, цвет надоел, развелся, приближается большой сервис, кончается гарантия....
Кстати, у бмв частенько 2 года гарантии и на 3-4х летки бывает!
Купил такую машину для жены. Получил гарантию 2 года на авто от самого БМВ, не путать страховые компании от третьего лица. Машина 20го года, три цилиндра, автомат, жена в восторге. Шустрая машина для города, много места. Расход меньше 8 литров при небольших городских пробегах. По советам и отзывам знакомых с автосервиса БМВ косяков за машиной не замечено. А теперь вопрос? Давал бы БМВ на ломучую машину 2 года полной гарантии на ВСЁ (кроме расходников) и независимо от пробега? Думаю нет, а значит БМВ знает свою машину лучше, чем берлинское социальное недоумение с интеллектом гугла и ибея! :))
если ездить на Х1 на длинные дистанции,то лучший выбор будет с двух литровым мотором
Sdrive 20i
https://link.mobile.de/RfsJWwcwwJmkh9XPA
и ещё...
за почти те же деньги Вы можете взять Х3
Я как-то не задумывалась, почему продают исправную машину. Да и правду никто не скажет.
Если люди покупают новую машину, то как правило, у них есть деньги. И через определённое время некоторым просто хочется чего-то нового. Ну не ездить же им 10+ лет на на одном и том же. Просто тратят деньги на себя и своё удовольствие.
Или потребности изменились (дети появились/выросли, хобби появилось итд.).
Так что не надо параноистически видеть обман везде (как это Бродяга делает). У частника при разговоре с ним поймёшь, что им движет.
У дилера вы ничего про машину не узнаете.
Если частник пишет, что машина безаварийная и это вписать в договор покупки, то будет какая-то гарантия? И если позднее выяснится, что машина была ударена? А если загнать на проверку на сервис в ДЕКРU?
Если это вписано в договор, то тогда частник за это отвечает и после тоже.
Вы можете конечно к специалистам подъехать на предмет проверки. Или купить приборчик для измерения толщины краски за 50-100,-. Если машина не крашена, то она и не бита.
А теперь вопрос? Давал бы БМВ на ломучую машину 2 года полной гарантии на ВСЁ (кроме расходников) и независимо от пробега?
Для BMW это просто страховка, ничего больше.
И насчёт того, что в эту страховку для подержанных машин абсолютно всё входит, я бы посомневался. Вы читали условия этой страховки сами или поверили продавцу на слово?
В пределах 2-х лет или 30* тыс.км малый сервис по вашей терминологии. А большой в пределах следующих 2-лет или 30 тыс.км. Это предельные значения. Бортовой комп в зависимости от вашего режима езды обычно пересчитывает в меньшую сторону километраж.
---
* 30* тыс.км это предел для дизеля. Для бензиновой вроде тоже, но могу ошибаться.
А как быть Если машина была ещё до 1й продажи подкрашенна?
Такое возможно, но это действительно редко.
И при этом подкраска ограничивается как правило одной деталью, толщина краски равномерная и не превышает 2× нормальной краски. Это если на заводе посадили царапину.
Если какие-то подкраски делал дилер, то тут сложнее, так как там могут быть и более серьёзные повреждения при транспортировке, когда и шпаклёвка присутствует. Но опять же, это редкие случаи и если машина из первых рук и хозяин мамой клянётся, что не бил и не красил, то надо смотреть, что он в купчей укажет и насколько по состоянии машины ему можно верить.
Лучше конечно, что нигде ничего не подкрашивалось. Тогда и вопросов по аварийности нет.
а что в таком случае должен указывать дилер в купчей?
Просто подкраску дилер не обязан называть сам. На прямой вопрос он по идее должен дать прямой ответ.
И считается такая машина безаварийной или уже нет?
Если только подкраска, то конечно это всё ещё безаварийная машина.
У меня такая же. И та же sDrive 1.8i с 3x-цилиндровым 1,5 литровым мотором. Брал новую в лизинг за смешные деньги (иначе никогда не рискнул такую взять). В течении лизинга никаких проблем. Поэтому решил выкупить. До сих пор в строю (тьфу,тьфу,тьфу) - наездил уже почти 100.000 км (2019 года). Поменял недавно тормоза с дисками (передние и задние) ну и масло конечно регулярно - больше (пока :) ничего не менял. Без проблем бегает и на дальние расстояния. 3 цилиндра на слух не распознать - работает тихо и гладко.
и вроде Гетраг
Ну да, это как раз "робот" преселективный. Вот я и хотел узнать у форумчанина CR2032 как он за 100ткм пробега себя показал. Но у него палка.
н.п. Взял дочке в январе 118i (140л/с), на БМВ автохаусе. Машина конец 20 года, была в лизинге у частного лица, состояние 1А . От БМВ , как уже выше писали, гарантия 2 года, ( все, кроме расходников). Перед покупкой в декабре еще напрямую спросил про след.сервис, получил сразу же развернутый ответ от продавца, сервис в марте должен быть. Из за праздников все подзатянулось по срокам получения машины, в итоге когда машину уже забирал, оказалось , что автохаус сервис тоже сделал.
Как и что будет дальше, будем посмотреть, но дочка довольна ))
н. п. а моей в этом декабре будет 9 лет…..160 тыщ км….бмв 220d xdrive…..приближается сейчас большой сервис, шины и тормоза по кругу…никаких жидкостей в коробке или дифференциале не меняно ..в общей сложности у официалов тыщи на 3 почти потянет )))) ……на что менять машину так и не знаю…сейчас еще и премию на электро зарубили….совсем как-то скучно стало…
Езжу сейчас опять довольно много, но так будет не всегда…хотелось бы уже ее поменять, но не знаю на что…..
🙄 ….
нет….на такую же точно не буду…..очень скучно….да и недостатков у нее хватает….
Смотрю в сторону плагинов снова…..я же езжу иногда и в Калининград, а может и в большую Россию решусь…..как-то боязно брать чистую электричку, хоть и хочется….без всяких моторов, масел свечей, ремней и фильтров ))))
Не знаю….запуталась что-то совсем…однозначного ответа не нашла для себя….в 2016 году все было намного проще….ответ был дизель…..можно было и X1, но меня подкупила новизна модели двойки )))) их тогда мало еще было на дорогах….
Сейчас проблемы с энергетикой….своей солярной крыши со шпайхором у меня нету и когда будет - не знаю….придется платить сколько скажут за штром….сейчас вроде опять повышение намечается…..
Блин, ну тут же расжёвано, пережёвано, по Польше до калины без проблем, там тоже наверняка можно зарядку найти, я б нашёл, белорусы катают практиш по всей тамошней территории, ну до российской границы точно без проблем, там люди с Москвы до Владика катают, я показал белорусского блогера, выйти на него без проблем, он расскажет до мелочей, это от силы раз в годик в рашку ну несколько часов за всё поездку потерять, даж не потерять, по уму спланировать.
Теперь к подачке от штатта, её заменили падением цены практиш все производители, вторичный рынок, там тройку за тридцатку двухлетнюю найти без проблем, единственный минус на несколько минут медленней зарядка, дома пофик, ток на бане, с фотовольтайком я несколько раз показывал, тоже отговорки, ну взять разок тройку на выходные на пробу, пара сотен, там точно виднее будет.
я же езжу иногда и в Калининград
У меня в Косьме квартира была.
Смотрю в сторону плагинов снова
Может на корейцев посмотреть с их 5-7 лет гарантии?
Киа Соренто по цене новой 2-ки Турер БМВ https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3832464...
Хенде Санта Фе дороже, что странно, так как в этой парочке обычно КИА считается более дорогим брэндом.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3823530...
Подогрев сиденья - обязательно Подогрев руля тоже не плохо, но не критично. Электроподогрев лобового, тоже очень полезная фишка, если у БМВ она конечно есть.
Вы насоветуете, что БМВ золотая выйдет? Standheizung нафиг не нужен на бензинке, при наличии подогрева сидений и руля. Тем более ты же сам говорил, что в Германии зимы нет.
Вы насоветуете, что БМВ золотая выйдет?
Опять ты со своими замашками.
Прими, что есть люди, которым приятно иметь и пользоваться этими опциями. И если они стоят денег, то стоят денег. А платить или не платить, каждый сам решит.
Standheizung нафиг не нужен на бензинке, при наличии подогрева сидений и руля. Тем более ты же сам говорил, что в Германии зимы нет.
Standheizung и на бензинке очень приятно. Вот я сейчас ездил на Фиесте с подогревом руля, сидений и переднего стекла. Но без Standheizung. Комфорта того нет, так как печка начинает тепло только через 5 км давать, руль и сиденья сначала всё равно холодные.
Прими, что есть люди, которым приятно иметь и пользоваться этими опциями. И если они стоят денег, то стоят денег. А платить или не платить, каждый сам решит.
С таким подходом, можешь просто скопипастить сюда весь список доступных опций и добавить - "А платить или не платить, каждый сам решит." Но ТС я думаю это и без тебя может сделать.
ТС явно не просто так задала вопрос. Видимо бюджет все же не безграничный и не хочет платить за то, что не очень-то и нужно. Тем более Standheizung, это опция явно очень недешевая, а работая на бензине еще и при использовании будет денег стоить.
ассистент дальнего света
Тоже нафиг не нужен, лишняя трата денег. Все равно в Германии дальний использовать почти невозможно.
ассистент дальнего светаТоже нафиг не нужен, лишняя трата денег.
Извини, но утверждение просто дурацкое. Или ты сам не ездил с этим?
Все равно в Германии дальний использовать почти невозможно.
Fernlichtassistent включает дальний свет весьма часто, так что не надо глупости нести.
На БМВ кстати можно дозаказать Fernlichtassistent через ОТА. Я как-то в 2022 заплатил € 180,-.
Прими, что есть люди, которым приятно иметь и пользоваться этими опциями. И если они стоят денег, то стоят денег. А платить или не платить, каждый сам решит.С таким подходом, можешь просто скопипастить сюда весь список доступных опций и добавить - "А платить или не платить, каждый сам решит." Но ТС я думаю это и без тебя может сделать.
ТС явно не просто так задала вопрос. Видимо бюджет все же не безграничный и не хочет платить за то, что не очень-то и нужно.
Ещё раз, не лезь считать чужие деньги. И ТС как-то сама решит, за что ей платить, а за что нет.
Она спросила, на что обратить внимание, а не сколько оно стоит.
Тем более Standheizung, это опция явно очень недешевая, а работая на бензине еще и при использовании будет денег стоить.
Ну да, ты Америку открыл: комфорт стоит денег.
Это где-то 0,3-0,5 литра бензина за использование.
Но очень приятно.
И немного уменьшает расход у уже слегка прогретого мотора.
Наверное дело вкуса, попогреем я не пользуюсь, штаны, куртка, чего еще надо, а коллега если со мной - сразу врубает. Руль иногда включаю на 3 минуты, потом он теплый и печка уже греет. Крючёк за 5 лет 1 раз попробовал, что работает. У автосвета есть нюансы, за которые получаю от встречных..Нави нет и не надо.
Музыку получше неплохо.
360-камеры неплохая вещь, автозакрытие багажника
...
Волею судеб пересел на современное авто, и получил возможность попробовать различные ассистенты. Также до этого поездил несколько недель на нескольких авто и сравнил работу ассистентов.
Напишу, что я нахожу как очень полезное.
- Подогрев руля - супер-вещь, пользуюсь каждый день. Раньше думал, что такая "хрень" не нужна, а теперь не понимаю, как я без этого жил :)
- Подогрев сидений - очень полезно. Раньше как-то обходился, но видимо чем старше, тем больше желание держать жопу в тепле :)
- Подогрев дворников или лобового стекла. Не только при снеге, заморозках. Иногда в холодный дождь дворники могут скрипеть, но если включить подогрев, то работают как по маслу
- Fernlichtassistent - хорошая вещь, но часто имплементированно по разному. В некоторых авто работало идеально, в некоторых с "особенностями". В любом случае облегчает дорогу и экономит силы водителя.
- Сенсор дождя - тоже очень неплохо, но также имплементированно по разному. Иногда идеально, иногда с особенностями. В принципе без него можно обойтись, главное, чтобы интервал вручную хорошо настраивался
- Для парковки как минимум: камера заднего вида, сенсоры спереди и сзади - без них никуда. Как максимум: система 360 градусов и боковые камеры спереди, чтобы когда "мордой" из двора выезжаешь, видеть, что снаружи происходит
100.000 по городу я наверно не откатал бы. Я тоже был скептично настроен на 3 цилиндра, но развеялось быстро. До этой Х1 у меня была много лет дизельная Е61 525 (177 PS). Думал, что будет трудно после 5ки пересесть, но (чесслово) оказалась проще. Конечно не такая резвая как 5ка, но в Спорт-Модусе тоже с прокруткой стартует. Но это для меня не важно - нужна была машина и была очень выгодная лизинг-акция на эту Х1. Я вожу без фанатизма, сильно на газ не давлю, но и грузовикам в зад не дышу. Кстати еще и прицеп на ней время от времени тащу (в последний раз 600кг загрузил - пыхтит, бухтит, но едет) - как раз тут и вижу, что побольше ПС не помешало бы.
н.п. Машина куплена с практически всеми наворотами, кроме кожи. Жена пользуются ассистентом дальнего света практически всегда, реакция переключения очень достойна. Ну и естественно самопарковщик с камерой заднего вида, подогрев руля, сидушек. Сама тормозит при опасности и рисует или машинку или пешехода. Поддержка в пробках на автобане и.т. д.
присмотрела машину вот в такой комплектации.
Правда приват.
BMW X1 sDrive 18i Advant + BusinessPackage
- Цена более 20к. Я до этого не задумывалась, но как произвести рассчёт, если решусь купить?
- я не знаток и до этого был мерседес Б-Классе, но есть здесь в купленных опциях парк-ассистент, может ли он позволять без прокрутки руля парковаться задом с обзором камерой?
- в опциях аларманлаге. Как это работает?
- опции 313 Ausserspiegelpaket и 430 Innen-und Aussenspiegelpaket. Будут ли стёкла обогреваться?
- у машины один хазяин, но пробежала 85к с 2018 года. Указан что машина Checkheft gepflegt. При таком пробеге много чего должно было меняться. Как это проверить / увидеть что и когда менялось?
я ради интереса попробовал - работает.
ничего личного, но по отзывам
Null Information/FALSCHE INFORMATION
Null Information, nicht mal die Richtige Motorisierung ist angegeben. Das Auto ist 4.2tdi V8, im bericht steht 3.0tdi v6, also wozu geld ausgeben?
Sehr enttäuschend
Ich hätte jetzt nicht gedacht
Ich hätte jetzt nicht gedacht, dass "carVertical" bei Google, wenn man eingibt "Auto historie" einer der ersten drei Internetseite angezeigt wird.. Kostenlos habe ich viel mehr rausgefunden und auch überhaupt falsche Infos bzw. keine Infos.
Werde mich auch heute noch um Wiederruf - schreiben kümmern.
Außer dem Origal Laufleistungsstand…
Außer dem Origal Laufleistungsstand fiel sonst nichts auf.Ich hatte einen Schaden am Auto aber es gibt nichts Nennenwertes daran.Auch das Produktionland
unbekant.Das Auto war im Leasing darüber steht auch nichts. Geld für nicht bezahlt.FINGER WEG
Reine Geldverschwendung
Reine Geldverschwendung, nur leere versprechen.
Bekannte Schäden nicht im Bericht, angeblich sind Daten verfügbar bei der Überprüfung, aber am Ende NICHTS!!!!
Lasst es sein , ist nur Abzocke!
Rausgeschmissenes Geld !!!
Leider sehr enttäuschend die Abfrage, alle Daten die dort ausgespuckt worden sind, waren mir bekannt.
Nicht einmal die Wartungsbesuche waren ersichtlich, obwohl eigentlich damit geworden wurde. Ich kann da nur jedem von abraten, ist rausgeschmissenes Geld. Die Gebühr für eigentlich fast nichts, absolut lächerlich.
Fazit: Finger weg, unseriös vom allerfeinsten.
Lohnt sich nicht
Also für mich hat es sich nicht gelohnt, da keine oder KAUM Informationen
erhalten. Lediglich Info das unfallfrei, das war's dann auch .Keine Service Informationen. KEINE Angaben Vorbesitzer. Und das für 29.99 € ist für mich unangemessen bzw Preis nicht gerechtfertigt.
Rausgeschmissenes Geld!
Finger weg! Der Bericht enthielt nicht mal einen Bruchteil an Infos wie jener "Musterbericht". Es war mehr oder weniger ein Blankobericht, nicht mal die Ausstattung konnte mitgeteilt werden!
Die Daten werden wahrscheinlich gewürfelt.
Ich habe ein Auto eingegeben bei dem ich wusste das es einen reparierten schaden hatte da ich es bei Mercedes mit dem reparierten Schaden gekauft habe. Habe alle Berichte zum Unfall. Doch bei Bericht von Carventical stand überhaupt nichts dazu. Geldverschwendung.
Abolut sinnlose Berichte, spart euch das Geld!
Abolut sinnlose
Informationen im Bericht.
Von wegen sie scannen in zig Ländern alle möglichen Datenbanken:
null Services/Inspektionen gefunden
null Reparaturen gefunden
und ich weiß ja genau was ich alles bei meinem Fahrzeug hatte ...
Achtung, möglicher Betrug!
Ich habe gestern einen Bericht angefordert. Ich kenne nachweislich die Historie des Fahrzeugs und bin erstaunt, was der Bericht hergab: Falsches Baujahr, falscher Motor und das beste: KM-Stand unter 20km! Toll… das Auto ist ein Phaeton aus dem Jahr 2006. 2020 (laut Bericht) wurde dieses Auto nicht mehr gebaut… ich möchte mein Geld zurück! Support kontaktiert, aber ohne Reaktion!
Habe keine Information über mein Auto…
Habe keine Information über mein Auto erhalten. Die Information die mir angezeigt werden sind falsch. Ich kann keinen empfehlen hier sein Fahrzeug zu überprüfen. Rausgeschmissenes Geld!!!
я ради интереса попробовал - работает.
Просто работает? Понятно, вы просто попробалi
так за что платить деньги, если почти никакой информации от них НЕТ или не соответствует действительности и недовольных больше половины.