BMW X1 после лизинга. На что обратить внимание при покупке?
Подогрев руля тоже не плохо, но не критично. Электроподогрев лобового, тоже очень полезная фишка, если у БМВ она конечно есть. 
Вы насоветуете, что БМВ золотая выйдет?
Опять ты со своими замашками.
Прими, что есть люди, которым приятно иметь и пользоваться этими опциями. И если они стоят денег, то стоят денег. А платить или не платить, каждый сам решит.
Standheizung нафиг не нужен на бензинке, при наличии подогрева сидений и руля. Тем более ты же сам говорил, что в Германии зимы нет.
Standheizung и на бензинке очень приятно. Вот я сейчас ездил на Фиесте с подогревом руля, сидений и переднего стекла. Но без Standheizung. Комфорта того нет, так как печка начинает тепло только через 5 км давать, руль и сиденья сначала всё равно холодные.
Прими, что есть люди, которым приятно иметь и пользоваться этими опциями. И если они стоят денег, то стоят денег. А платить или не платить, каждый сам решит.
С таким подходом, можешь просто скопипастить сюда весь список доступных опций и добавить - "А платить или не платить, каждый сам решит." 
Но ТС я думаю это и без тебя может сделать.
ТС явно не просто так задала вопрос. Видимо бюджет все же не безграничный и не хочет платить за то, что не очень-то и нужно. Тем более Standheizung, это опция явно очень недешевая, а работая на бензине еще и при использовании будет денег стоить.
ассистент дальнего света
Тоже нафиг не нужен, лишняя трата денег. Все равно в Германии дальний использовать почти невозможно.
ассистент дальнего светаТоже нафиг не нужен, лишняя трата денег.
Извини, но утверждение просто дурацкое. Или ты сам не ездил с этим?
Все равно в Германии дальний использовать почти невозможно.
Fernlichtassistent включает дальний свет весьма часто, так что не надо глупости нести.
На БМВ кстати можно дозаказать Fernlichtassistent через ОТА. Я как-то в 2022 заплатил € 180,-.
Прими, что есть люди, которым приятно иметь и пользоваться этими опциями. И если они стоят денег, то стоят денег. А платить или не платить, каждый сам решит.С таким подходом, можешь просто скопипастить сюда весь список доступных опций и добавить - "А платить или не платить, каждый сам решит."
ТС явно не просто так задала вопрос. Видимо бюджет все же не безграничный и не хочет платить за то, что не очень-то и нужно.
Ещё раз, не лезь считать чужие деньги. И ТС как-то сама решит, за что ей платить, а за что нет.
Она спросила, на что обратить внимание, а не сколько оно стоит.
Тем более Standheizung, это опция явно очень недешевая, а работая на бензине еще и при использовании будет денег стоить.
Ну да, ты Америку открыл: комфорт стоит денег.
Это где-то 0,3-0,5 литра бензина за использование.
Но очень приятно.
И немного уменьшает расход у уже слегка прогретого мотора.
Наверное дело вкуса, попогреем я не пользуюсь, штаны, куртка, чего еще надо, а коллега если со мной - сразу врубает. Руль иногда включаю на 3 минуты, потом он теплый и печка уже греет. Крючёк за 5 лет 1 раз попробовал, что работает. У автосвета есть нюансы, за которые получаю от встречных..Нави нет и не надо.
Музыку получше неплохо.
360-камеры неплохая вещь, автозакрытие багажника
...
Волею судеб пересел на современное авто, и получил возможность попробовать различные ассистенты. Также до этого поездил несколько недель на нескольких авто и сравнил работу ассистентов.
Напишу, что я нахожу как очень полезное.
- Подогрев руля - супер-вещь, пользуюсь каждый день. Раньше думал, что такая "хрень" не нужна, а теперь не понимаю, как я без этого жил :)
- Подогрев сидений - очень полезно. Раньше как-то обходился, но видимо чем старше, тем больше желание держать жопу в тепле :)
- Подогрев дворников или лобового стекла. Не только при снеге, заморозках. Иногда в холодный дождь дворники могут скрипеть, но если включить подогрев, то работают как по маслу
- Fernlichtassistent - хорошая вещь, но часто имплементированно по разному. В некоторых авто работало идеально, в некоторых с "особенностями". В любом случае облегчает дорогу и экономит силы водителя.
- Сенсор дождя - тоже очень неплохо, но также имплементированно по разному. Иногда идеально, иногда с особенностями. В принципе без него можно обойтись, главное, чтобы интервал вручную хорошо настраивался
- Для парковки как минимум: камера заднего вида, сенсоры спереди и сзади - без них никуда. Как максимум: система 360 градусов и боковые камеры спереди, чтобы когда "мордой" из двора выезжаешь, видеть, что снаружи происходит
100.000 по городу я наверно не откатал бы. Я тоже был скептично настроен на 3 цилиндра, но развеялось быстро. До этой Х1 у меня была много лет дизельная Е61 525 (177 PS). Думал, что будет трудно после 5ки пересесть, но (чесслово) оказалась проще. Конечно не такая резвая как 5ка, но в Спорт-Модусе тоже с прокруткой стартует. Но это для меня не важно - нужна была машина и была очень выгодная лизинг-акция на эту Х1. Я вожу без фанатизма, сильно на газ не давлю, но и грузовикам в зад не дышу. Кстати еще и прицеп на ней время от времени тащу (в последний раз 600кг загрузил - пыхтит, бухтит, но едет) - как раз тут и вижу, что побольше ПС не помешало бы.