BMW X1 после лизинга. На что обратить внимание при покупке?
Я так понимаю, что если хэндлер продаёт подержаную за 30к, то такая же (условно) у частника будет на 1-3к дешевле. Правильно?1. Не обязательно
2. При такой сумме вопроса, брать у частника без Gewährleistung и уже без Гарантии, ибо машина не новая, не всегда разумно и несет свои риски.
Gewährleistung , а точнее Sachmangelhaftung всего 1 год. И это не означает полную защиту от всевозможных дефектов.
То есть, за такую "защиту" на 1 год придётся заплатить 1-3 к€ из примера....
А если что-то накроется через 366 дней? Катастрофа? 😉
А если что-то накроется через 366 дней? Катастрофа? 😉Смотря что накроется и да, некоторые поломки могут обойтись очень дорого, в несколько тысяч евро.
Ты смайлик не видел?
ТС ищет машину до 60 ткм. Риск серьёзных поломок невелик, но и не ноль.
Но если пытаться везде застраховаться от всего, то либо переплачиваешь всегда в итоге, либо вляпаешься в историю, где страховки не помогут.
ТС ищет машину до 60 ткм. Риск серьёзных поломок невелик, но и не ноль.
Это на 3-цилиндровом бензиновом немце с коробкой-роботом-то? 
Конечно велик. Иначе зачем частнику хорошую машину, которой всего 4 года и всего 60ткм пробега продавать? Кроме того, речь может идти не только о будущих возможных поломках, но и о уже имеющихся, скрытых дефектах или авариях. С хендлера за это можно будет спросить без проблем, а с частником будет в разы сложнее.
Но если пытаться везде застраховаться от всего, то либо переплачиваешь всегда в итоге, либо вляпаешься в историю, где страховки не помогут.
Не надо кидаться в крайности, утрировать и обобщать. Тут речь идет конкретно о машине, ценой примерно 30 000 евро,
насколько я понимаю и при такой цене вопроса, экономить штуку или две в надежде на авось, очень рискованно и неоправданно. Тем более когда речь о немецком автопроме идет. Да и вообще не факт, что подходящий экземпляр у частника, в этой ценовой категории и учитывая год и пробег будет дешевле или сильно дешевле.
Частник не отдаст вам машину за закупочную цену дилера, так как для него смысла в этом нет.
Я это понимаю. Если хэндлер (дилер) продаёт (условно) за 20к машину, то какова закупочная стоимость такой у частника?
Если разница, как писали выше, до 1%, то смысла покупки у частника (исходя из рисков) не вижу. Работает хэндлер действительно на такой маленькой марже?
Это на 3-цилиндровом бензиновом немце с коробкой-роботом-то?
да, вы правы. Я как-то не задумывалась, почему продают исправную машину. Да и правду никто не скажет. Если частник пишет, что машина безаварийная и это вписать в договор покупки, то будет какая-то гарантия? И если позднее выяснится, что машина была ударена? А если загнать на проверку на сервис в ДЕКРU?
Если частник пишет, что машина безаварийная и это вписать в договор покупки, то будет какая-то гарантия? И если позднее выяснится, что машина была ударена?
Частник тоже несет ответственность за сознательно скрытые дефекты. Но добиться справедливости может быть сложнее если упрется рогом, как говорится. В итоге все это может затянуться на долго.
А если загнать на проверку на сервис в ДЕКРU?
Ну если договоритесь и готовы платить, то да у ДЕКРА есть официально услуга по проверке и оценке состояния б/у машин. Но опять же, смотря насколько будет компетентен проверяльщик. Внутрь мотора или коробки там все равно не заглядывают.
да, вы правы. Я как-то не задумывалась, почему продают исправную машину.
Может куча причин быть - пепельница полная, семья выросла, вышла новая модель, мало мощности, цвет надоел, развелся, приближается большой сервис, кончается гарантия....
Кстати, у бмв частенько 2 года гарантии и на 3-4х летки бывает!
Купил такую машину для жены. Получил гарантию 2 года на авто от самого БМВ, не путать страховые компании от третьего лица. Машина 20го года, три цилиндра, автомат, жена в восторге. Шустрая машина для города, много места. Расход меньше 8 литров при небольших городских пробегах. По советам и отзывам знакомых с автосервиса БМВ косяков за машиной не замечено. А теперь вопрос? Давал бы БМВ на ломучую машину 2 года полной гарантии на ВСЁ (кроме расходников) и независимо от пробега? Думаю нет, а значит БМВ знает свою машину лучше, чем берлинское социальное недоумение с интеллектом гугла и ибея! :))
если ездить на Х1 на длинные дистанции,то лучший выбор будет с двух литровым мотором
Sdrive 20i
https://link.mobile.de/RfsJWwcwwJmkh9XPA
и ещё...
за почти те же деньги Вы можете взять Х3
Я как-то не задумывалась, почему продают исправную машину. Да и правду никто не скажет.
Если люди покупают новую машину, то как правило, у них есть деньги. И через определённое время некоторым просто хочется чего-то нового. Ну не ездить же им 10+ лет на на одном и том же. Просто тратят деньги на себя и своё удовольствие.
Или потребности изменились (дети появились/выросли, хобби появилось итд.).
Так что не надо параноистически видеть обман везде (как это Бродяга делает). У частника при разговоре с ним поймёшь, что им движет.
У дилера вы ничего про машину не узнаете.
Если частник пишет, что машина безаварийная и это вписать в договор покупки, то будет какая-то гарантия? И если позднее выяснится, что машина была ударена? А если загнать на проверку на сервис в ДЕКРU?
Если это вписано в договор, то тогда частник за это отвечает и после тоже.
Вы можете конечно к специалистам подъехать на предмет проверки. Или купить приборчик для измерения толщины краски за 50-100,-. Если машина не крашена, то она и не бита.
А теперь вопрос? Давал бы БМВ на ломучую машину 2 года полной гарантии на ВСЁ (кроме расходников) и независимо от пробега?
Для BMW это просто страховка, ничего больше.
И насчёт того, что в эту страховку для подержанных машин абсолютно всё входит, я бы посомневался. Вы читали условия этой страховки сами или поверили продавцу на слово?