Unfallfrei, но полностью перекрашена
Че, реально так дорого стоит ремень поменять?
форд экобуст, 3 цилиндра + турбо - 98000 пробег - замена ремня по регламенту при пробеге 120 тыщ или 10 лет езды - отдал 1600 евро.
Это стоимость замены ремня + все сопуствующие прокладки + замена масла.
Там ремень купается в масленной ванне, надо мотор разбирать, чтоб его заменить.
По словам того, кто менял, ремень был ещё живой, но процесс расслаивания уже пошёл.
замена ремня по регламенту при пробеге 120 тыщ или 10 лет езды
Только пробег до замены 240 ткм, говорит Форд.
По словам того, кто менял, ремень был ещё живой, но процесс расслаивания уже пошёл.
Хорошо бы фотографии увидеть.
Ведь то, что механик видит глазами, можно и на фотографии увидеть.
Там 2 ремня, один большой привод ГРМ а маленький привод масляного насоса , из за того что он меньшего диаметра он наверное и быстрей изнашивается или зимой, масло густое, только на нем вот зубья и срезало ..Может масло не такое было , а случилось зимой ,хотя и на другом ремне уже трещинки были. Но что бы добраться ,надо разобрать пол мотора.. и везде так неудобно.. Машина шефини ,все обслуживалось,там где и покупала пробег до 100тыс.
Так что нафиг все эти фентифлюшки)))
Там 2 ремня, один большой привод ГРМ а маленький привод масляного насоса , из за того что он меньшего диаметра он наверное и быстрей изнашивается или зимой, масло густое, только на нем вот зубья и срезало ..Может масло не такое было , а случилось зимой ,хотя и на другом ремне уже трещинки были. Но что бы добраться ,надо разобрать пол мотора.. и везде так неудобно.
Не хотите покупать говноэлеткрички? А мы сделаем вам зажигалки ещё более говно, так что сами побежите, с переплатами и батарейками на 2 часа езды. ))
На чём только страны третьего мира будут ездить, когда хлам 80-90-2000-х окончательно сгниёт. Кто им сюда электростолбик проводить будет? А ведь это довольно цивильное место - видно, что живут местные "богачи", дорога ровная, без ям, хоть и похожа на упрессованную грунтовку с остатками асфальта, канавы в бетонных колодцах. А например в Калифорнии рядом с офисами гуглов-фейсбуков разных - просто бетонный желобок, забитый землёй, стекающей с клумб после каждого дождя.
На чём только страны третьего мира будут ездить, когда хлам 80-90-2000-х окончательно сгниёт.
Не переживай, производители не дураки и понимают где и кому можно продавать модерновый, экономичный, экологичный, но одноразовый хлам, а кому и где устаревшую, но простую и ремонтнопригодную технику. Покупательная способность решает. Поэтому для богатых и для бедных стран, одинаковые модели машин могут поставляться и поставляются с разными моторами итп. Кроме того, в "странах третьего мира" и свои производители имеются и появляются новые, которые делают и продают то, что пользуется спросом, ремонтнопригодное и простое.
Говорят, там ремень оооооочень к маслу требователен
опять "моторист" чухню сморозил 🤭🤭🤭 да каждый ребёнок знает, что этот ремень не маслом смазывают, а шпринцуют, через тавотницы, как на шкворнях.... ну а чтобы не скользил саморезами к звёздочкам пришуруповёртывают 😆😆😆
Дизель Евро 5, обратите внимание на пробег https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3776835...
неужели пробег не смотан? кстати сколько будет на этом жуке цаанремень поменять?
неужели пробег не смотан?
У меня хрустального шара нет, но думаю что нет. Во-первых при таком возрасте, мотать на такой пробег было бы глупо, ибо очень подозрительно и покупатель скорее всего проверит. Во-вторых, там реальный пробег сохраняется во многих блоках и пробивается легко. Можно наверное заморочиться и прошить все блоки где он записан, но это не так просто. У меня машина с таким же мотором, 2010 года, пробег сейчас около 70ткм всего, точно не мотаный. Так что вполне возможно.
кстати сколько будет на этом жуке цаанремень поменять?
Евриков от 700-800 примерно. В Польше - дешевле 