Unfallfrei, но полностью перекрашена
Eсть хитрые формулировки, которыми хендлер снимает с себя ответственность за то, что происходило с машиной у прежнего владельца на счет аварий. Даже если закон будет на Вашей стороне, это не значит что хендлер просто вернет Вам деньги и заберет машину назад. Придется доказывать что Вы не верблюд, как говорится, а это нервы, время и деньги, машина будет терять в цене тем временем, что хендлер обязательно учтет, если возврат все же состоится (имеет право) итд итп. Оно Вам надо?
Поэтому обеспеченные немцы берут новые машины, и после окончания гарантии (обычно года 3) сдают в трейд ин, и берут снова новые. Но это довольно накладно, т.к. в первые три года у машины максимальная потеря цены, плюс продавец свой навар учитывает, и трейд ин будет дешевле, чем самому продать. Но люди готовы идти на эти жертвы, чтобы не забивать себе голову всякими продажами и возможными проблемами с придирчивыми и скандальными покупателями их машин. Приехал в салон, выбрал новую, сдал свою старую, и больше ни о чём не думаешь.
Да, вот, кстати, про колпаки
Фамилия продавца..
Мы уже смотрели один форд, Но мне в соседстве продавца этого форда сразу сказали - мы этих не любим, не ходи к ним. Рядом есть другие такие же, но надежнее. Но у надежных не было ничего подходящего.
А вспомнила еще: фордов 1.0 - их много. и год и пробег и цена те же. Так что альтернатива как бы тоже есть. Не знаю я в механике/моторах разница какая? 3+турбо=125 ПС или 4 =110 ПС
Вы, не разбираясь, сделали интуитивно верный выбор. 3-цил. моторы-турбоперделки "Экобуст" едут неплохо, но особой надежностью не страдают, как и многие другие малообъемные турбо-перделки. Такие если и брать, то новые или годовалые, с минимальным пробегом и тысячам к 80-100 пробега продавать.
и есть знакомый гутахтер
Ну так пусть он и глянет того Форда, бы он в аварии или нет. Или в чем тогда проблема?
щас альтернативу покажу:Opel Mokka SUV/Geländewagen/Pickup in Blau gebraucht in Rüsselsheim für € 8.250,- (autoscout24.de)
ооо, подешевела эта мокка
Ну то есть, маленький паркетник ищите, примерно тысяч до 9000 евро?
Есть модели в этом сегменте, про которые не сразу и не каждый вспоминает 
Дизайн конечно неоднозначный, кому-то очень нравится, кому-то наоборот, но равнодушным точно никого не оставляет. Плюс достаточно надежные моторы есть, причем как бензиновые, так и дизельные и как раз в Вашем бюджете и по году и пробегу тоже в тех же рамках примерно, как и Мокка.
Бензин. Но брать только с 1.6, ниссановским мотором, а не с турбоперделкой от Рено 1.2 DIG.
Вот как этот https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3837769...
Дизель Евро 5, обратите внимание на пробег https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3776835...
Ближе к Вам https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3824044...
Мы уже смотрели один форд, Но мне в соседстве продавца этого форда сразу сказали - мы этих не любим, не ходи к ним.
Вы же машину покупаете, а не с продавцом что-то затеваете.
Смотрите машину, может со специалистом и наплевать на продавца.
Я раньше часто машины для себя на Ессенском авторынке по субботам покупал. И нормально ездили и даже не битые были.
Не просто маленький, а высокий. И не массивный.
Лада Нива, но красивше и помягче - и в линиях и в "походке" 🤣
Ford kuga уже слишком крупный.
Seat Arona - да, но цена не в бюджете и мотор не смотрела, чисто визуально.
Французы - нет, на работе все французы, че та не так у меня с ними. 🤷♀️
Лада Нива, но красивше и помягче - и в линиях и в "походке" 🤣
Так это про Жука, как раз, ну тот что Ниссан. И кстати он не француз, а японец. Ну только дизель если брать, то мотор Рено.
Или Вы про то, что Рено/Ниссан это один концерн теперь? Это да.
Не с продавцом, но как бы и с ним.
Сосед сейчас свою перебирает, сказал ни видер у турков, пусть даже хэндлер. И тюф был. У нас во дворе ящик стоит деревянный, на котором написано - кит 🤪
И мне же сказали - эти нет, есть такие же, но надёжнее...
это судьба...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3843403...
1.6 DIG-T Tekna 4x2 Tekna
auch liebevoll "die gelbe Rakete" genannt
Примеры таких законных формулировок в студию.
Unfallfrei laut Vorbesitzer
Наоборот, дилер даже в большей "ж..е" может быть, так как его рассматривают как лицо сведущее и имеющего возможность и знания для проверки машины на аварийность.
Selbst ein Händler ist nicht verpflichtet, den Wagen auf Herz und Nieren zu untersuchen. Solange für ihn kein Grund besteht an den Angaben des Verkäufers zu zweifeln, hat er keine Pflicht, das Auto näher auf Unfallfreiheit zu prüfen.
Спасибо, я про это решение не знал. BGH это уже более-менее и для других судов "руководство к действию".
Но Sichtprüfung дилер должен делать. И вот тут начинается широкое поле для препираний: были ли заметны следы аварии или нет.
Решение BGH oт 2013 года. За это время техника вперёд ушла и покупка простого измерителя толщины краски за 50-100,- сегодня может быть для любого дилера zumutbar.
По жизни: мои последнии три машины были куплены дилерами, все измеряли толщину краски.
а ты еще скажи что замена ремня стоит от 2000 евро и сказанный срок 240 000 км они не выходят, мы меняли две машины на 115 000 км и ремни были при смерти уже.
а ты еще скажи что замена ремня стоит от 2000 евро и сказанный срок 240 000 км они не выходят, мы меняли две машины на 115 000 км и ремни были при смерти уже.
Это ты про "Экобуст"? Че, реально так дорого стоит ремень поменять?
Говорят, там ремень оооооочень к маслу требователен и надо только фирменное, предписанное от форда лить, даже аналоги с такими же точно допусками не подходят и ремень начинает расслаиваться.