SÜV / Minivan
этот витара такой недорогой потому што жрёт как не в себя,
Там дизель, если ты не заметил.
заметил, и чо?
у знакомого такой, говорит по бану ещё более-менее, а в городе писец.
дизель щаз дороже бензина,если чо ;-)
парень просто сделал неправильный выбор и поторопился - надо было копить, если кредит не хочет.
а в городе писец.
Это сколько? 
дизель щаз дороже бензина,если чо ;-)
У нас еще нет.
парень просто сделал неправильный выбор и поторопился - надо было копить, если кредит не хочет.
Нормальный выбор. За эти деньги, с таким годом, пробегом, размером, полным приводом и дизелем евро 5, альтернатив почти нет. Только Кашкай да Колеос, но они по размеру не подошли. Всё остальное либо дороже, либо старее, либо с пробегом в 3 раза раза больше, либо с плохим дизелем.
В полном приводе и внедорожных качествах, Сузуки толк знает. В целом по надежности они тоже очень хороши и неприхотливы. Что касается мотора, то это вариант итальянского мотора 1.9 JTD, который вполне неплох по части надежности, имеет дизельное оборудование Бош. Конечно, он скорее всего немного изменен или доработан на Сузуки и не факт что прям все запчасти от 1,9 JTD к нему подойдут, а значит при поломке, некоторые узлы могут быть и дороже и сложнее достать, но при таком пробеге, если "ослиной мочой" вместо качественного дизеля не заправлять и если прежний хозяин его не убил плохим дизелем и редкой заменой масла, то проблем еще долго быть не должно.
Для некоторых японских дизелей, очень дорогие запчасти что касается системы очистки выхлопа. Глянул на этот мотор, ДПФ например стоит недорог, даже дешевле чем на некоторые немецкие дизеля или французские. 193 евро за ДПФ, это можно сказать копейки https://www.ebay.de/itm/225662156555?itmmeta=01HQG17FBQH6S...
AGR за полтинник https://www.ebay.de/itm/395223567169?itmmeta=01HQG1BCFG8ZA...
В соседней ветке вон, чувак ДПФ на
ФОРДа, за 700 брал
Ждать и копить оно может и разумно, но сложно, когда ты молодой и машину хочется сейчас, а не потом.
ну молодые тоже есть рассудительные..:-)
а то купят непонятно что и зачем и начинается, а надо было перед покупкой читать!
Да все верно... эта Сузука гниёт быстрее, чем едет и едет она отвратительно... по ухабам великопоклонной ещё нормально, а по нормальным дорогам трэш полный... эта дверь распашные это просто слезы... она мало того провисает, так ещё и гремит как бубен шаманский
н.п.
С чего там итальянский дизель?
Рено там
https://de.motor1.com/reviews/169887/suzuki-grand-vitara-i...
В городе расход действительно не детский. Даже если дизель. Спокойно двухзначный получается.
Машина тяжёлая и 4х4.
Ржавеет только если не следить за ней или купить после охотника и т.п.
Жадные старики тоже часто нормально не моют.
С радиатора не травит? Если сын не курит, вовремя унюхает.
Там почти 9 литров.
Лак мягкий, царапины от любой ерунды. Регулярно нужно с политурой в порядок приводить.
Если такой как в интернете, то он с запасным колесом на 5 двери. У последних нет.
За него всё с деревьев падает.
Перед мойком керхером желательно "выбивать" компост. Раз в год нужно снимать и начисто.
Если предыдущий хозяин ничего не делал, то подкрасить ржавые места сначала с Rostumwandler, а потом Hammerite
или просто Hammerite без Rostumwandler.
Домкрат там спрятан сзади сбоку над колесом.
Как правило стандартные гидравлические недостаточны по высоте. Особенно, если 17 дюймов колёса.
Лучше купить специальный гидравлический для внедорожников и фургонов, а не штатным пользоваться.
Ну главное поздравлялки от Ваньки получить остальное фигня... до следующего тюфа поездиет потом скинет на экспорт в Украину например орков гонять
Заднюю дверь болгаркой срезать, если сама к тому моменту не отвалится, и как на тачанке😉