Bla-bla-bla...

Не может? Вот пожалуйста c mA: Präzisions-Stromzange CM 11 - BENNING

цена от 304 евро.

об этом по моей ссылке тоже было.

обычный хороший мультимер стоит тридцатку.

И дальше что? Если стандартный Multimeter может только до 10 А, то в момент присоединения клеммы он может просто сгореть (или предохранитель), так как в этот момент много Steuergeräte оживают и много тока тянут.

То есть, какой толк от дешёвого инструмента, если он не выполняет задачу?

Кстати, за 5 секунд нашёл за € 86,-

https://www.ebay.de/itm/375086753535?mkcid=16&mkevt=1&mkri...

И дальше что?

приборы, измеряющие силу тока на основании мощности электромагнитного поля, делают это очень неточно, если сила тока небольшая.

в стандартном мультимере есть защита, я не думаю, что там будет даже 10 ампер - просто тупо из сечения провода

тут вот про "засыпание" умных систем и ток в 23 милиампера.

https://dzen.ru/a/XjF63RDkjwO54p0F?experiment=948512

в стандартном мультимере есть защита

В большинистве дешёвых - плавкий предохранитель

в стандартном мультимере есть защита, я не думаю, что там будет даже 10 ампер - просто тупо из сечения провода

Я понимаю, что понятие "динамика" и "пик" вам полностью чуждо.

Попробуйте на современной машине это сделать и расскажете, что с мультиметром произошло.

Там когда клемму на аккумулятор накидываешь, то очень хорошо искрит....

То, что после нескольких минут потребление падает до миллиампер, мне хорошо известно, но речь не об этом.

приборы, измеряющие силу тока на основании мощности электромагнитного поля, делают это очень неточно, если сила тока небольшая.

В частности поэтому и придумали Zangenampermeter, и достаточно точные там тоже есть, с маленьким "глазом", где провод проходит.

Даже если будет погрешность в 10%, это будет при 50 mA oзначать допустим 55 mA. Это для поставленной задачи совершенно никакого значения не имеет.

я делал для измерения утечки так; надевал проволочное кольцо на плюс и при съемки клеммы нет броска тока через амперметр

Даже если будет погрешность в 10%, это будет при 50 mA oзначать допустим 55 mA. Это для поставленной задачи совершенно никакого значения не имеет.

даже не знаю, как ещё объяснить про электромагнитные поля...

вроде даже инфу с сайта производителя привёл.

я делал для измерения утечки так; надевал проволочное кольцо на плюс и при съемки клеммы нет броска тока через амперметр

Ну так при сьёме клеммы и не должно быть броска тока. Вопрос то был про подключение клеммы.

К чему пост то был?

Вобще то вопрос изначально был в другом. Я к сожалению ничего толком не узнал ,по вопросу ,но зато я сейчас ахринительный спец по амперметрам😂

Тоже не плохо 😉

Поиск причины дефекта без измерений в твоём случае сложен. А для измерений нужны приборы.

А для измерений нужны приборы.

У ТС ксть нужный прибор.

Он в первом посте написал - напряжение 12 вольт на заведенном моторе.

И он его замерил, прибором

Он писал это:

Заводишь показывает нормальную зарядку, но позже падает до 11.8-12.0

Тут может быть так, если BMS глючит.

Все может быть, но первоначальный дефект определился - малое напряжение зарядки.

ччего это ради? там есть реле регулятор и больше положеного не даст.. ну максимально 20ампер и то в короткое время после старта.. может быть, просто баттарея зарядку не берет.. свет включть печку и промерить

Давно прошли те времена, когда генератор просто тупо заряжал аккумулятор всегда, когда крутился. Сейчас есть BMS, который управляет зарядом так, чтобы ещё и топливо экономить. Например заряжая аккумулятор по возможности при торможении двигателем.

Если BMS глючит, то может и недозаряд быть.

А аккумулятор у ТС новый...

Акку меняли на Форде. Думаю что там всё же проверили. Завтра поеду проверю отдельно акку и генератор

И что сказали на Форде?