Добрый вечер, загорелась лампочка батарея, через час езды загорелась серво... это уже напугало, может быть это иза аккумулятора? Аккумулятор старый, при морозах машина пару раз с трудом завилась, машина Пежо 308 дизель, спасибо

это уже напугало, может быть это иза аккумулятора?

Ты в точку попала, меняй акку, а то еще кучу ошибок получишь, а от них и не только испуг будет.

Тут 2 варианта, либо сам акку, либо генератор. Я бы сказал, что второе даже вероятнее, ибо на ходу, если генератор рабочий, то проблем описанных выше быть не должно, даже если акку уже старый и полудохлый. Возможно поэтому и акку слабо заряжен и плохо крутит стартер. Ну конечно есть вероятность что акку вообще замкнуло, но маловероятно.

Так что, скорее всего, генератор перестал работать, зарядка на акку пропала и загорелась лампочка "батарея". Еще на часок нормальной работы всех систем и ЭУР хватило заряда акку, а когда он окончательно сел, отрубился ЭУР.

либо генератор. Я бы сказал, что второе даже вероятнее

Вполне согласен.

Зарядить не судьба?

если акку старый, надо было сразу менять, или теперь..

принцип простой - он старый и намного дешевле генератора, но в мастерской точнее скажут..

Зарядить не судьба?

Типа это каждый может сделать легко и просто? Я например живу в многоквартирном доме, машина припаркована вдоль дороги, на обочине, то есть как миллионы автолюбителей в Гермнии. По-твоему зарядить акку сторонними средствами, в такой ситуации, это просто? Как?

ремень генератора то на месте?

я тоже такого мнения..

Само интересное машина заводиться без проблем, едет минут пять и начинает всё по очереди пищать, вопрос можно 15 км на ней доехать до автохауса? Не угробиться окончательно? Спасибо

Когда я жил в таком доме, то снимал акку и заряжал в ванной. Заодно появится повод проверить контакты на клеммах, т.к. проблема не первый день, но машина заводится

Само интересное машина заводиться без проблем, едет минут пять и начинает всё по очереди пищать, вопрос можно 15 км на ней доехать до автохауса? Не угробиться окончательно? Спасибо

Странно. Предположу, что это либо на последних соках акку она заводится и немного едет еще, либо генератор "на холодную" некоторое время работает, потом отключается.

Ехать в мастерскую можно конечно, но вряд ли такое положение долго продлится, так что не тяните, да и не факт что 15 км проедет. Что у Вас нет шутцбрифа или членства в автоклубе типа ADAC?

Когда я жил в таком доме, то снимал акку и заряжал в ванной.

Но это не назвать "легко и просто" с чем каждая домохозяйка справится. Тем более, на многих современных моделях, в том числе французских как у ТС и снять акку не так просто и радио может заблокироваться, а код утерян может быть давно и адаптировать потом некоторые узлы может понадобиться итд. Ну и зарядное устройство надо иметь, а если хорошее брать, то оно может быть не сильно дешевле нового, уже заряженного акку.

а если хорошее брать, то оно может быть не сильно дешевле нового, уже заряженного акку.

Я бы даже сказал, оно может стоить сильно дороже чем хороший, новый акуммулятор.