стал плавно менятся сила света в фарах ПРИ ДВИЖЕНИИ с частотой 5 гц приблизит, напряжение похоже тгуляет..

замена генератора или ?

тогда буду заказывать в инете там в 2 раза дешевле чем предлагает местный автокрафт

в германии как я понимаю регуляторы напряжения и щетки не меняю автоспецы, только блоками?

ЗЫ перед этим пару раз выскакивала ошибка "низкое напряжение заряда" и пару раз загорался потом гас индикатор разряда акку на панели

Попробуйте посмотреть отдельно как меняется регулятор напряжения на генераторе. Возможно есть доступ к нему без снятия генератора. Не могу сказать по Форду, на многих моделях можно заменить отдельно, идёт блок щеток генератора с регулятором напряжения. Стоит наверняка недорого и можно самому. И обязательно проверьте состояние АКБ.

Можно поменять регулятор и щетки.

По стоимости не знаю, но оригинальный может быть и дорогой.вот примерно такой в каталоге.

К сожалению, там в генераторе не только щетки/рел.регулятор выходят из строя, но и контактные кольца изнашиваются, а судя по году "рождения", хана и им.

в германии как я понимаю регуляторы напряжения и щетки не меняю автоспецы, только блоками?

Много навесного перебирается и восстанавливается, генераторы, турбины итд.

Вот например Generalüberholt, вроде твой. https://www.ebay.de/itm/194570107264?epid=20024294639&hash...

Но новый на пару евро дороже всего https://www.ebay.de/itm/195353520973?hash=item2d7bfa2b4d%3...

Правда один 90А, а другой 80А, что странно, так как они одинаковые вроде.

Плюс восстановленного может быть в том, что это оригинальный узел скорее всего, что как бы предполагает более высокую надежность, чем новый "Китай". Но опять же, смотря какие детали для восстановления использовали.

аккумулятор, в нем проблема..

да вроде еще живой 12.4 после недельного простоя..пока дальше не падает.

вроде как я понимай релерегулятор должен стабилизировать напругу но она гуляет. при том как то циклично свет и обороты печки то вырастут то спадут и опять...

или что то я не знаю подскажите тогда,

И обязательно проверьте состояние АКБ.

что именно.. акушка явно подсела, но ...

Начни с натяжения ремня генератора

"Вот например Generalüberholt,"

вроде пишет совместим , но я там по тексту не совсем понял, надо еще пфанд отдельно платить.?

Начни с натяжения ремня генератора

там автонаятжитель ремень вроде натянут.. не пищит, но завтра проверю на "поворот"

"Вот например Generalüberholt,"


вроде пишет совместим , но я там по тексту не совсем понял, надо еще пфанд отдельно платить.?

Hilfreiche Merkmale und Hinweise

• Für diesen Artikel wird keine Pfandzahlung benötigt.
• Spannung: 12 Volt Bordnetz / 13,8~14,1 Ladestrom
• Leistung: 90 A
• Riemenscheibe: ja
• Regler enthalten: ja

Generalüberholt 1 Jahr Garantie

o Achten Sie auf die Pfandgebühr!
Diese Angabe muss laut Preisangabenverordnung (PAngV) § 1 Abs. 4 getrennt vom Kaufpreis erfolgen. Ebay kann den vollständigen Kaufpreis nicht automatisch verarbeiten. Die Pfand-Zahlung muss deshalb gesondert erfolgen. (Informationen erhalten Sie nach der Kaufabwicklung)

ах.. не правильно понял прочитаное))) да, генератор смотреть надо

o Achten Sie auf die Pfandgebühr!Diese Angabe muss laut Preisangabenverordnung (PAngV) § 1 Abs. 4 getrennt vom Kaufpreis erfolgen. Ebay kann den vollständigen Kaufpreis nicht automatisch verarbeiten. Die Pfand-Zahlung muss deshalb gesondert erfolgen. (Informationen erhalten Sie nach der Kaufabwicklung)

Это если Пфанд есть, а тут его нет и об этом указано минимум 2 раза.

вопрос не снят..

собрал силы и подгадал с погодой и попробовал снять фишку с гены для замеров напруги и .. боюсь сломать, во всех инструкциях "просто нажмите и снимите", коекак подсовываю туда руку... жму жму и фигвам... я уже похожие разьемы по неопытности на датчиках ломал...

заказывать новый или все же может проводка от ЭБУ и +12 вольт на фишке нет или ремень или ... от этого такого не будет?

появились ошибки

P0460: Fuel Level Sensor Circuit

P0620: Generator Control Circuit

P1632: Theft Deterrent - Fuel Disabled

P1794: null

U1262: null

Решил начать с замены своего неизвестного ремня 8566/505 с автонатяжителем, вычитал, что надо применить ремешок 6PK2175, заказываю, получаю и полдня пытался поставить КОРОТКИЙ явно!

Замер рулеткой по наружной поверхности старого ремня дало 2210!!!

Я теперь в шоке... какой же тогда размер заказывать??!!

Заказанный ремень имел длину 2175 мм, написано даже в его номере.

вычитал, что надо применить ремешок 6PK2175

Как и где это вычитано было?

Тут

нашёл источник...

у вас есть другой? посмотрите какой мне подходит...

нашёл источник...

Источник правильный. Во всех оригинальных каталогах точно такие же картинки. И номер правильный.

Длина 2170 или 2175.

Должен натяжитель отработать, дать поставить.

у вас есть другой? посмотрите какой мне подходит...

к официальному дилеру нельзя сходить?

судя по постам, ремонт своими рукамi - не его, надо у спецов ремонтироваться, а не копейки шпарить

и потом это выльется в ещё бОльшие проблемы и растраты.

к официальному дилеру нельзя сходить?

конечно можно, даже наверно и вызвать на дом можно.

по каждому чиху бежать к дилеру ..это не по мне ...

ведь я спросил знающих людей, которые самим не безрукие..

а куда сходить .. спасасибо буду знать.

судя по постам, ремонт своими рукамi - не его, надо у спецов ремонтироваться, а не копейки шпаритьи потом это выльется в ещё бОльшие проблемы и растраты.

на вкус и цвет все фломастеры разные...

копейки? ремень континентал в амазоне и18 в мастерской 32, плюс работа - в итоге 80€.... это 5 -7 кг говядины по ангеботу

А отказавшись от машины наверное целое стадо коров купить можно будет...

таки да.. информации по моему вопросу в итоге от вас ноль, спс за потраченное вами время для меня

Нашел причину- перебит провод возбуждения генератора в жгуте проводов

Кто же его перебил?

если бы возбуждения, провод был перебит у тебя ,то лампочка на приборке все время горела.. а ты про нее совсем не писал..

если бы возбуждения, провод был перебит у тебя ,то лампочка на приборке

не всегда. Иногда выскакивает сообщения о понижения напряжения о чем он писал.

Затем напряжение может быть, при перегазовке генератор самовозбуждается и даёт нормально напряжение. А может и нет.

Кто же его перебил?

наверно вибрация, в месте выхода проводов из гофрированной пластмассовой трубки, изляция проовода повреждена и даже зелень от окислов меди хорошо видно

Пропаять и забыть.

Только паяльник нужен весьма мощный, этак Ватт на 40, иначе не прогреет клемму.

форд фиеста почти 20 лет и не сгнил, и не развалился.

Значит уход 👍

наверно вибрация, в месте выхода проводов из гофрированной пластмассовой трубки, изляция проовода повреждена и даже зелень от окислов меди хорошо видно

А, ну это как бы не "перебит". Поздравляю что нашел