Добрый день, сзади слева тормозную шайбу заклинило она нагрелась и слегка посинела, тросик надо менять вопрос можно ездить на посиневшей шайбе? или её тоже под замену? проблема в том что три месяца назад поставили всё новое и вот такая беда, спасибо

Moжно, если диск не повело и при торможении и главное при езде, не бьет.

На морозе, тросовым ручником лучше не пользоваться, он мог просто примерзнуть.

вопрос можно ездить на посиневшей шайбе? или её тоже под замену?

Лучше менять. Диск и колодки после перегрева потеряли свои свойства, а это не только геометрия.

Так как детали на одну сторону не продают обычно (может быть у официального дилера и можно один диск купить, но колодки точно нет), то придётся комплект на оба колеса покупать.

Сами детали не много стоят, вот работы больше.

Задним пофиг, можно оставить такой, работают в основом пережние тормоза, задние ручник. Биения на задних не будет.

так а нафига ты при морозе ручником полъзуеш?)))))) у соседки задние колодки вчера отарвало))))) поехала помыла авто и дома на ручник, а утро минус 10)))))

Задним пофиг, можно оставить такой, работают в основом пережние тормоза

Ну-ну. А зачем тогда на некоторых легковых машинах задние тормоза даже больше передних?

В каких? Покажи.

Например Opel Vectra A.

Да и многих других задние тормоза почти такого же размера, как и передние. При изначальной развесовке 50/50 загруженная машина может иметь развесовку например 30/70. Понятно должно быть, что при этом задние тормоза очень даже должны работать, даже при учёте динамической переразвесовки осей при торможении. У длинных и низких машин с низким центром тяжести эта переразвесовка вообще не не сильна.

Времена Golf II прошли...

А зачем тогда на некоторых легковых машинах задние тормоза даже больше передних?
В каких? Покажи.
Например Opel Vectra A.
Времена Golf II прошли...

Жжошь, сцукован юный!

Сами детали не много стоят, вот работы больше.

у меня как раз всё на оборот, детали стоят дорого так как диски идут в комплекте с подшипником, три месяца назад загудел вот поменяли и тут такое..

три месяца назад загудел вот поменяли и тут такое..

Как я уже сказал, если нет нездоровых симптомов, типа биения, гудения подшипника итд, то ездите дальше и не парьтесь. Естественно если суппорт, ну то бишь тормоз на этом колесе уже разблокирован. Просто не пользуйтесь больше ручником, а весной или ближе к прохождению ТЮВа уже видно будет, надо менять тросик или нет. Небольшое посинение диска - далеко не катастрофа, через несколько км все вообще сотрется и будет как прежде. Вы же вряд ли ездили много дней с раскаленными до белого каления тормозами, так что бы там реально свойства металла или колодок настолько сильно поменялись, образовались микротрещины в дисках итп.

Ну и я конечно исхожу из Ваших слов, из того, что там дело было реально в тросике ручника, как Вы сказали. Потому что, дело может быть в самом суппорте, который клинит и при обычном торможении. Тогда конечно дальше ездить нельзя, надо суппорт менять или восстанавливать.

вопрос можно ездить на посиневшей шайбе?

ничего ей не будет...

Если тормоза нормально работают,езди дальше...

только понаблюдай за равномерным нагревом тормозов.

можно таким прибором за 17€

зачем он ей, задние даже не работают при обычном торможении.

задние даже не работают при обычном торможении.

Хватит бред нести.

Просто не пользуйтесь больше ручником, а весной или ближе к прохождению ТЮВа уже видно будет, надо менять тросик или нет.

Советик, мда. ..

Ручник должен работать и тросик и так и этак менять надо. Деталь не дефицитная и зачастую замена не очень сложная.

Кстати, это может и не тросик, а замёрзшая вода в механизме ручника в самом суппорте. Зависит от конструкции машины.

На морозе, тросовым ручником лучше не пользоваться

для подстраховки можно наполовину затянуть.

Жжошь, сцукован юный!

такое ощущение, что у него, как и у пути, двойники тут пишут и каждый

"умней " предыдущего...

зачем он ей, задние даже не работают при обычном торможении.

затем чтоб самой проверить...

будут тормозные шайбы на оси приблизительно одной температуры,значит всё работает нормально...

В таком случае больше на супорт похоже..Да и подшипники, задние сотни тысяч прохаживают без проблем, если нет длительного перегрева .. Так что может уже и раньше клинило..

да конечно . И.тем более недавно меняли и тросик.. легко можно было визуально определить..