Не могут починить машину.
Есть ли у меня право запросить протокол/ы? Есть ли у меня право просить вернуть мою старую деталь и сократить счёт? 450 евро для меня тоже деньги.
Право запросить у вас есть, но протоколов не будет в природе.
У вас дело скорее всего не в этом датчике было, а в забитых шлангах к нему, забитой системе AGR и возможно забитом DPF, которому прожёг не помогает уже.
Вы можете попробовать вернуть часть денег, так как дефект не исправлен был. Шансы?
У меня такое ощущение что там толком ничего не смотрели. Прочитали ошибку и сказали: ага, вот эту деталь заменить. И все. Была ситуация когда мне срочно нужна была машина чтобы съездить к ветеринару. Срочно. Я пришла туда и она там стояла вся в снегу что я выехать не смогла, хотя снег уже не шел. Я просто хотела поехать на машине 2.5 км к ветеринару и привезти обратно.
Вам оказали услуги и взяли за это деньги. Вернуть их вряд-ли удастся. Хоть для вас 450 евро и большие деньги, но они могут вам показатся сущим пустяком если скажем в Мерседесе вам предложат заменить парткельфильтр на новый. И если вы этого не сделаете вам предложат вернуться к вашим горе мастерам....
Я никого не пытаюсь напугать. Упаси Господи. Просто надо смотреть правде в глаза. В веркштате в котором начала ремонт ТС пытались ей сэкономить деньги и отправили парткельфильтр на прожиг. Я сомневаюсь что в Мерседесе таким занимаются. Но в отношении постановки диагноза то да. Они скорее всего найдут неисправность быстрее чем сторонний веркштат
Просто прожиг принудительный запустили скорее всего.В веркштате в котором начала ремонт ТС пытались ей сэкономить деньги и отправили парткельфильтр на прожиг.
Кто пытался экономить деньги ТС?
450,- за замену легко меняемого датчика (оригинал стоит 120,-, а не оригинал 40,-) и принудительный запуск регенерации? В моих глазах на Мерседесе это могло стоить дешевле.
Получается, они могут поставить все что угодно и им не возразить? Особенно такому человеку как я, который вообще понятия не имеет.
Я бы просто поехал к официальному дилеру Мерседес. Самому крупному и лучшему в городе.
Вы не обязаны там чиниться. Но хотя бы точный диагноз получите. А может и цена ремонта устроит.
...а в Мерседес. Ошибку не нашли, заплатила за рабочее время. И сказали: надо польностю разбирать мотор, и искать ошибку. Я этого делать не стала. Третий сервис нашел ошибку и починил. К сожалению, от нас он теперь очень далеко. Эээх
Придется ехать, искать другой сервис.
И с советами из другого форума починишь. Там правильные советы дают.
Надо выполнить все эти проверки и станет ясно в чем дело!
К этому специалисту надо. Заочно поможет.
Очень сочувствую вам в вашей ситуации. С каждым годом все сложнее найти порядочного механика для ремонта машины, все норовят обмануть. Тем более, если видят женщину, то её то обмануть проще простого. Если раньше обман был редкостью, то теперь наоборот - редкость порядочный механик, который будет делать то, что надо, а не накручивать счётчик.
Я в свое время купил себе мини-сканер для считывания ошибок, стоил он мне всего 32 евро. С тех пор сам считываю ошибки, и решаю, как и где ремонтировать.
Часто бывает, что стираешь ошибку, и она больше не появляется. В таком случае ничего ремонтировать и не нужно. Очень удобная вещь, которая выручала меня уже сотни раз.
А если та же ошибка появилась снова, тогда уже нужно решать, к кому обратиться.
Это большая экономия времени и нервов.
Мерседес C 250 CDI 12 года.
из моего опыта все дизели запросто лечатся заменой мотора на новый после 200000 пробега, на работе стояло 2 дизельных памятника, оба мерседесы, сейчас только млка осталась , стоит второй год , пол метра в год пробег , в моторе чтото дзэнькает ,ждёт новый мотор
Тема заглохла здесь. А на форуме Мерседеса активно обсуждается, возможность ремонта и в первую очередь правильной диагностики. А Лера отошла от темы, готовиться к встрече нового года, наверное в следующем году продолжится ремонт.
Написал в ЛС.
читая первый пост почему-то подумал что это сажевый фильтр. Езжайте в мерседес и меняйте фильтр. Наверно это не очень дёшево но что делать? В РФ эти фильтры вырезают и авты перепрограмируют чтобы не появлялась ошибка но это не экологично и запрещено в германии
