Значек спиральки на Туране.
Обращаюсь к коллективному разуму. Чисто в познавательных целях
Сначала начал моргать значек спиральки, затем загорелся значек мотора. Туран, 1.9 TDI, 2007.
Позвонила механику, говорит свечи накала (вроде правильно запомнила). Надо приехать, посмотреть.
Проездила целый день - эта хтонь моргала и светилась.
Через пару дней поехала к механику - Моторчик светится, а спиралька так и не заморгала.
И механик на своем компе не обнаружил ошибку, из-за которой моргала спиралька. Но свечи поменял.
Собственно вопрос - почему перестало моргать?
Я бы себя полной дурой чуствовала, но свечи-то нерабочие оказались, 2 из 4.
И фотка со значками имеется.
на старых ФВ спиралька загорается не из-за нерабочих свечей накаливания. выезжаешь на быструю дорогу и попробуй сделать быстрый разгон, спиралька должна загореться опять. при отключении мотора ошибка "забывается", если ничего серьезного. в таких случаях нужно ехать считывать сразу после появления, не глуша мотор.
в большинстве случаев проблема с турбиной (передув): из-за сажи крыльчатка турбины не работает, либо закисает шток.
в основном по городу и на малых оборотах ездите?
моргает " спиралька" может и при аварийном режиме двигателя. Клапан Егр, лямда- зонд... И ещё может быть что угодно. Не включается прожиг садевого из за этого.
Свечи, сразу две, одновременно, не должны были сгореть. Из за них тоже не будет прожига. И ошибка будет.
Собственно вопрос - почему перестало моргать?
Свечи накала обычно включаются при определенной, низкой температуре. Возможно перестало моргать, потому что потеплело в последнее время и свечи перестали включаться и ошибка перестала появляться.
выезжаешь на быструю дорогу и попробуй сделать быстрый разгон, спиралька должна загореться опять. при отключении мотора ошибка "забывается", если ничего серьезного. в таких случаях нужно ехать считывать сразу после появления, не глуша мотор.
Вот смотрите. К механику я ехала по автобану - и спиралька так и не загорелась. Только значек мотора.
В тот день, когда спиралька моргала я ездила много и несколько раз глушила машину. Каждый раз как только температура двигателя повышалась (от нуля к 50) - начинала моргать.
И на табло вылазила надпись - motorstörung werkstatt.
они должны включаться всегда,прогреют камеру сгорания,потом реле их выключит и старт...
или?
Уже давно всё не так. Свечи эти например на Мерседесе и после выключения лампочки (что через пару секунд происходит) продолжают дальше и с работающим мотором греть, чтобы лучше/чище мотор работал (до достижения определённой температуры).
эт ты точно знаешь?
Про 1.9 тди https://i-a.d-cd.net/9971819s-960.jpg Может конечно про более древний, не знаю. Просто как версию предположил.
Обращаюсь к коллективному разуму. Чисто в познавательных целях
Сначала начал моргать значек спиральки, затем загорелся значек мотора. Туран, 1.9 TDI, 2007.
Позвонила механику, говорит свечи накала (вроде правильно запомнила). Надо приехать, посмотреть.
вы перед тем как завести ждёте, пока значок спиральки погаснет?
зимой это нередко несколько секунд занимает.
конечно, у меня мастерская же
Но вопрос о том, какое настроение и какой клиент
Можно по разному решить проблему
Вчера был Кадди 1,6 тди
Загорается спиралька и не едет
Перезапуск спасает, но не на долго
Если идти правильным путем, немецким, бюджет под 1000 евро
Но это мой товарищ и клиент, два в одном
20 минут и 100 евро и машина уже сутки откатала на туре около 600 км, вопросов и проблем нет и не будет ;))
