Хотела поднять прошлогоднюю ветку, но не получается -- она в архиве. Краткое содержание: перед Рождеством вдруг перестало работать сцепление. Позвонила в страховку, приехал эвакуатор и "починил". До мастерской доехала своим ходом. Там сказали, что все работает. Но потом все же поменяли один цилиндр (почти полтыщи вместе с НДС). Потом 11 месяцев проблем не было, а сегодня утром опять! Еле доехала в ближайшую мастерскую (уже другую) на первой передаче: палка-переключатель переключалась только при выключенном моторе, при включенном -- нет, я ее поставила на первую передачу, завела машину и еле-еле доехала. А они опять говорят -- все работает! Зачем, мол, сцепление менять, оно почти 1000 стоит, если все работает? Но мне страшно оказаться на улице с внезапно неработающим сцеплением! Это же опасно! К тому же я вожу сына-школьника. Раньше никогда с таким не сталкивалась -- это специфично для Форда? Пора менять машину? Ей 7 лет сравнялось, но пробег маленький, т.к. я, в основном, по городу езжу. Но вот в феврале собрались в Австрию -- сын лыжи любит. Но ведь страшно на такой машине ехать! Неужели нельзя понять причину, почему вдруг не переключается? Или просто никто возиться не хочет?

они опять говорят -- все работает! Зачем, мол, сцепление менять, ..
.если все работает

Так сцепление может и работает. А вот привод? Может быть не тот цилиндр поменяли. Там их, скорее всего, два.

что за машина лучше фарцойгшайн посмотреть . можно фото здесь без фамилии

Может быть не тот цилиндр поменяли. Там их, скорее всего, два.

Ну да, два. Поменяли один. Может и не тот. Но у них все работает! А у меня -- раз, и нет! Раз в году. Хорошо, что не на дороге! Что делать? Страшно!

посыпать голову пеплом выть и биться об стену.,. желательно бетоную

что за машина лучше фарцойгшайн посмотреть . можно фото здесь без фамилии

1. Сказано же - Форд Фокус, что непонятно?

2. Чем тебе поможет фарцойгшайн в данном случае?

посыпать голову пеплом выть и биться об стену.,. желательно бетоную

Это типа юмор? Или чем ТС заслужила эти издёвки и сарказм? Или это из личного опыта? Помогло?

Человек, причем женщина далекая от техники, с проблемой пришла, спросить совета, а от тебя приколы и издевки. В итоге больше она возможно не придет сюда, как и другие адекватные люди, кто не хочет в ответ на свой вопрос и проблему, услышать оскорбления и насмешки, а балом на форуме будут править малообразованные мужланы и тролли разных мастей.

Если даже в мастерской, не могут назвать причину, то на форуме, дистанционно, тем более никто Вам точно не скажет. Можно просто гадать и перечислять все что связано с сцеплением, но чем это поможет?

И нет, это нетипично, не только для ФОРДа, но и для других марок.

ну моторы то разные . года тоже .. и т.д не тебе объяснять..

в этом и может помоч дакумент от машины..

Улыбка эе стоит значит шутка .. ну нвверное настроение было хорошее у меня. представил так)))). наврное нельзя передать интонацию и все остальное через холодные клавиши пластмассы.

извиняюсь если что..

А по теме .. там стоит на выжимном обратный, клапан если так можно назвать.. скорей всего его клинит там .. потом нажмешь несколько раз а может машина к тому времени нагреется.. и его отпустит.... короче полностью с выжимным и менял его..

ну моторы то разные . года тоже .. и т.д не тебе объяснять..

Сцепление у всех примерно одинаковое.

Ясно что где-то, что-то клинит у нее, но что именно? После смены главного цилиндра, 7 месяцев не клинило, но на выжимной смена главного цилиндра вряд ли повлияла бы.

ей сменили гебер цилиндр, около педали. за 400 евро! я ьак думаю!)) коробас снимать наверное дороже, да и сам немерцилиндр дорогой!..

теперь мы будем сидеть гадать ))))) СЕйчас кофе допью, может он что скажет..))

https://www.ebay.de/itm/382593493898?epid=1925330619&hash=... на форде , мазда... там эти клапанки стоят.. в принципе они не нужны.. это что бы ,если резко педаль бросил , сцепление не рвать , выжимной плавно отпускает..

вот где пыльник и желтая пися там и стоит.. а бывет на других моторах их нет ..

там эти клапанки стоят.. в принципе они не нужны.. это что бы ,если резко педаль бросил , сцепление не рвать , выжимной плавно отпускает..

Когда вышел самый первый Focus, то этого Peak Torque Limiter там не было. Но когда журналисты добились того, что при сбрасывании педали сцепления и очень высоких оборотах мотора при старте с места коробку разносило, то тогда изобрели этот PTL.

так вот, это даже как ! что бы сэкономить на коробке, они сделали эту приблуду.. А я\ думал что бы женщинам легче трогаться было..

Н.П. Большое спасибо всем ответившим!

там стоит на выжимном обратный, клапан если так можно назвать.. скорей всего его клинит там .. потом нажмешь несколько раз а может машина к тому времени нагреется.. и его отпустит.

Да, именно так и делал в прошлом году "эвакуатор" и в этом году мастер на веркштате (чтобы отогнать машину). Оба раза она после этого заработала нормально. Но они несколько раз как-то явно очень резко и сильно нажимают, у меня так не получается.

Главный вопрос теперь: машина опять работает, но можно ли на ней ездить? Не опасно ли? Термин на замену чего бы то ни было у них возможен не раньше чем через 2, а то и 3 недели -- погода плохая, все забито. И вообще, есть ли смысл менять сцепление или уж лучше сразу всю машину? Посмотрела в интернете, все очень подорожало, имеющийся выбор меня еще больше расстроил: либо очень дорого, либо совсем маленькие и маломощные. Не хотелось бы отдавать больше 25 тысяч за машину, даже с учетом, если Форд этот продать. Это теперь из области фантастики ?

У меня Форд Фокус 1.5 (4 цилиндра), 150 лошадей, с большим багажником. ЕУ реимпорт, ноября 2016 года выпуска (цулассунг выложить не могу, он на веркштате пока остался). Брала как тагесцулассунг за меньше 20 тысяч. Был идеальным для меня, но прошло 7 лет . Недавно где-то в интернете прочитала, что форды "умирают молодыми" . Это правда?

Не хотелось бы отдавать больше 25 тысяч за машину, даже с учетом, если Форд этот продать. Это теперь из области фантастики ?

Сейчас Фокус стоит от 32к пустой. И это литровый гибрид. Чистый дизель - лишь полторашка и сразу от 36к.

там стоит на выжимном обратный, клапан если так можно назвать.. скорей всего его клинит там .. потом нажмешь несколько раз а может машина к тому времени нагреется.. и его отпустит.

А у электричек этих проблем нет.

Твою же мать, от 36к за пустой Фокус с дохлым мотором!

так вот, это даже как ! что бы сэкономить на коробке, они сделали эту приблуду.. А я\ думал что бы женщинам легче трогаться было..

Не, никто её экономил на коробке. Просто изобрели защиту механической коробки от идиотов, от misuse.

Недавно где-то в интернете прочитала, что форды "умирают молодыми" . Это правда?

Ерунда! Все зависит от пробега и того, как машину эксплуатировали, как за ней следили и ухаживали.

Зайдите на русскоязычные форумы именно Фокусоводов, пошерстите их, если на найдете Вашей проблемы, то просто задайте там вопрос. Если это болячка известная, то Вам скажут что надо делать. Например менять клапан, о котором выше речь шла. Для этого не нужно все сцепление менять.

Но они несколько раз как-то явно очень резко и сильно нажимают, у меня так не получается.

Ну надо научиться, потренироваться и все получится

Посмотрела в интернете, все очень подорожало, имеющийся выбор меня еще больше расстроил: либо очень дорого, либо совсем маленькие и маломощные. Не хотелось бы отдавать больше 25 тысяч за машину, даже с учетом, если Форд этот продать. Это теперь из области фантастики ?

Все конечно подорожало, но за 25 косых можно найти нормальную машину, не хуже Фокуса. Причем даже автомат, что бы про сцепление больше уже голова не болела и даже полный гибрид, супернадежный и экономичный.

Хотите хетчбэк https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3805295...

Хотите комби как Ваш фокус https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3634399...

Хотите кроссовер с удобной, высокой посадкой. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3640610...

Хотите новый https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3797863...

Купите такое и минимум лет 10, как говорится, "под капот заглядывать не придется".

А если есть возможность заряжать, то в том числе и "плаг ин" гибрид https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3674148...

Но на нем можно ездить и не заряжая. Так что в любом случае хороший вариант за эти деньги.

А без автомата и без полноценного гибрида, выбор еще больше и цены ниже. Так что за 25 есть что взять, если что.

Купите и минимум лет 10, как говорится - "под капот заглядывать не придется".

Подтверждаю: это была шутка. 😁

Все конечно подорожало, но за 25 косых можно найти нормальную машину, не хуже Фокуса. Причем даже автомат, что бы про сцепление больше уже голова не болела и даже полный гибрид, супернадежный и экономичный.

Спасибо! Но вот все эти варианты продаются в западной Германии, а я теперь живу в восточной (когда свой форд покупала, в Кельне жила, тогда проблем было меньше, туда даже ЕУ-реимпорт привозили). А как, вообще, покупают машины, если они далеко? Два раза ехать надо? Первый раз посмотреть и "купчую" подписать, потом деньги перевести, а потом второй раз ехать забирать?

и даже полный гибрид, супернадежный и экономичный.

А что значит полный гибрид? А бывает еще не полный или какой?