Форд Фокус (продолжение)
Но Вам теперь уже без разницы же? Сейчас заплатите немаленькую сумму за сцепление, станет еще жальче менять Форда.
Ну, если он еще прослужит какое-то время, то слава богу! Так-то он мне нравился. Но можно будет в более спокойной обстановке подумать про замену. Без такого стресса. А то ведь так можно и раньше своей машины помереть
, один маленький тромбик -- и "привет семье!" А стрессы -- они очень даже способствуют, факторы риска
. А у меня младший сын еще не взрослый...
У тебя не соответствие цен.. За маленький гебер цилиндр к с тебя сожрали 450евро в прошлом году.. А он держится на 4 клипах.. Да неудобно
Но что бы сделать то, что сейчас это раз в 10 больше работы!!!
Хорошо если они прошлый раз тебя обули...... А если сейчас хотят?
Заедь в разные мастерские и поспрашивай.. Объясни ситуацию.
"VOLLHYBRID" это наверняка обычный гибрид как на Тоете. На элекипмчестве едет только задом или при движении в пробках..... Слабый гибрид на электричестве вовсе не едет. Плагин гибоид едет на электричестве и его можно зарядить от обычной разетки
У тебя не соответствие цен.. За маленький гебер цилиндр к с тебя сожрали 450евро в прошлом году.. А он держится на 4 клипах.. Да неудобноНо что бы сделать то, что сейчас это раз в 10 больше работы!!! Хорошо если они прошлый раз тебя обули... А если сейчас хотят? Заедь в разные мастерские и поспрашивай.. Объясни ситуацию.
В прошлом году я чинилась у официалов. Понятно, что у них дороже. Но тогда я еще считала, что у меня почти новая машина, и боялась экономить на ремонте
. А эту мастерскую мне посоветовал знакомый, который сам у них чинится и доволен. Правда, он никогда не покупает ни новую, ни дорогую машину, хотя деньги у него есть. Говорит, мол, зачем, если
все равно те же 4 колеса
. Ну, он и на работу на велосипеде ездит! А этот ангебот на 1150 евро, из них половина работа, да. Я вчера показала ангебот соседу, он автомеханик (немецкий немец), он сказал, что хороший ангебот. Ну, будем надеяться.
В прошлом году я чинилась у официалов. Понятно, что у них дороже. Но тогда я еще считала, что у меня почти новая машина, и боялась экономить на ремонте
Скажем так, при таком дефекте, как у вас, когда может быть один или другой цилиндр дефектен, официалы в принципе поступили нормально: заменили дешёвый цилиндр сначала. И оно же вроде помогло, ибо вы год потом проездили.
Теперь ясно, что надо менять и другой цилиндр. Здесь просто много денег съест демонтаж и монтаж коробки, что официалы при первом ремонте хотели избежать, чтобы ваши деньги съэкономить.
вот пост ТС годовой давности
Форд фокус - Форд фокус шестилетний ЕУ-реимпорт пробег меньше - Автомобили и мотоциклы (germany.ru)
После нескольких нажатий на педаль сцепления эвакуаторщика все снова заработало.
ОФфы посмотрели и сказали, что все работает.
Но...можем поменять цилиндр.Поменяли.
Год проездила, 2 тыщи км., история повторилась.
Такое могло быть(проездила бы те же 2ткм) и если бы оффы не меняли цилиндр.
Ведь явно не в нем была причина, а просто совпало.
Именно так.
А как бы вы поступили год назад на месте оффов?
Приехала клиентка, сказала, что вчера не работало, но приехал АДАС , пару раз резко даванул на педаль, и сейчас все работает.
Вы, как спец, садитесь за руль, все работает, проезжаете вокруг бокса, все работает.
Клиентка говорит,боюсь, а вдруг опять, боюсь.
Вы- но все же работает.
Клиентка - боюсь.
Какие ваши действия?
Н.П. Наверно, вы все правы, и так оно и было. Но меня не устраивает машина, которая то работает, то, ни с того ни с сего, вдруг не работает! Это не первая моя машина, и раньше я с таким не сталкивалась. Ну, т.е., в молодости я ездила на старых машинах, которые рано или поздно ломались, но я точно знала, что надо либо чинить, либо, если есть возможность, то менять на лучшую. Моя предыдущая Опель Цафира, которую я взяла в автохаузе полугодовую с пробегом около 3 тыс. км прослужила мне 12 лет и не ломалась, один раз сдох аккумулятор, пришлось вызвать страховку и поменять (у меня нет АДАС, у меня ХУК-Кобург делает то же самое). А с этим Фордом, что же мне
теперь каждый раз ждать, а вдруг там опять что-то заклинит, опять вызывать страховую, чтобы прокачали педаль (т.к. у меня самой так не получается) и бояться на ней куда-то ехать?
А зачем тогда она, вообще, нужна, если от нее только стресс? Пусть починят, а я попытаюсь разобраться, на что ее стоит поменять (в пределах моих финансовых возможностей, конечно), чтобы потом не жалеть об этом, поскольку там уже цена ошибки будет не тысяча евро! ![]()
если твое спокойствие стоит 1000 евро .. отдай и будь спокойна.. здоровье это главное..
Так потом же все равно новую искать придется
, просто не сразу. Все же будет какой-то запас времени, надеюсь. Ведь покупка новой машины должна быть радостью, а не стрессом. А иначе как-то даже обидно
.
