Форд Фокус (продолжение)
Но Вам теперь уже без разницы же? Сейчас заплатите немаленькую сумму за сцепление, станет еще жальче менять Форда.
Ну, если он еще прослужит какое-то время, то слава богу! Так-то он мне нравился. Но можно будет в более спокойной обстановке подумать про замену. Без такого стресса. А то ведь так можно и раньше своей машины помереть , один маленький тромбик -- и "привет семье!" А стрессы -- они очень даже способствуют, факторы риска . А у меня младший сын еще не взрослый...
У тебя не соответствие цен.. За маленький гебер цилиндр к с тебя сожрали 450евро в прошлом году.. А он держится на 4 клипах.. Да неудобно
Но что бы сделать то, что сейчас это раз в 10 больше работы!!!
Хорошо если они прошлый раз тебя обули...... А если сейчас хотят?
Заедь в разные мастерские и поспрашивай.. Объясни ситуацию.
"VOLLHYBRID" это наверняка обычный гибрид как на Тоете. На элекипмчестве едет только задом или при движении в пробках..... Слабый гибрид на электричестве вовсе не едет. Плагин гибоид едет на электричестве и его можно зарядить от обычной разетки
У тебя не соответствие цен.. За маленький гебер цилиндр к с тебя сожрали 450евро в прошлом году.. А он держится на 4 клипах.. Да неудобноНо что бы сделать то, что сейчас это раз в 10 больше работы!!! Хорошо если они прошлый раз тебя обули... А если сейчас хотят? Заедь в разные мастерские и поспрашивай.. Объясни ситуацию.
В прошлом году я чинилась у официалов. Понятно, что у них дороже. Но тогда я еще считала, что у меня почти новая машина, и боялась экономить на ремонте . А эту мастерскую мне посоветовал знакомый, который сам у них чинится и доволен. Правда, он никогда не покупает ни новую, ни дорогую машину, хотя деньги у него есть. Говорит, мол, зачем, если все равно те же 4 колеса . Ну, он и на работу на велосипеде ездит! А этот ангебот на 1150 евро, из них половина работа, да. Я вчера показала ангебот соседу, он автомеханик (немецкий немец), он сказал, что хороший ангебот. Ну, будем надеяться.
В прошлом году я чинилась у официалов. Понятно, что у них дороже. Но тогда я еще считала, что у меня почти новая машина, и боялась экономить на ремонте
Скажем так, при таком дефекте, как у вас, когда может быть один или другой цилиндр дефектен, официалы в принципе поступили нормально: заменили дешёвый цилиндр сначала. И оно же вроде помогло, ибо вы год потом проездили.
Теперь ясно, что надо менять и другой цилиндр. Здесь просто много денег съест демонтаж и монтаж коробки, что официалы при первом ремонте хотели избежать, чтобы ваши деньги съэкономить.
вот пост ТС годовой давности
Форд фокус - Форд фокус шестилетний ЕУ-реимпорт пробег меньше - Автомобили и мотоциклы (germany.ru)
После нескольких нажатий на педаль сцепления эвакуаторщика все снова заработало.
ОФфы посмотрели и сказали, что все работает.
Но...можем поменять цилиндр.Поменяли.
Год проездила, 2 тыщи км., история повторилась.
Такое могло быть(проездила бы те же 2ткм) и если бы оффы не меняли цилиндр.
Ведь явно не в нем была причина, а просто совпало.
Именно так.
А как бы вы поступили год назад на месте оффов?
Приехала клиентка, сказала, что вчера не работало, но приехал АДАС , пару раз резко даванул на педаль, и сейчас все работает.
Вы, как спец, садитесь за руль, все работает, проезжаете вокруг бокса, все работает.
Клиентка говорит,боюсь, а вдруг опять, боюсь.
Вы- но все же работает.
Клиентка - боюсь.
Какие ваши действия?
Н.П. Наверно, вы все правы, и так оно и было. Но меня не устраивает машина, которая то работает, то, ни с того ни с сего, вдруг не работает! Это не первая моя машина, и раньше я с таким не сталкивалась. Ну, т.е., в молодости я ездила на старых машинах, которые рано или поздно ломались, но я точно знала, что надо либо чинить, либо, если есть возможность, то менять на лучшую. Моя предыдущая Опель Цафира, которую я взяла в автохаузе полугодовую с пробегом около 3 тыс. км прослужила мне 12 лет и не ломалась, один раз сдох аккумулятор, пришлось вызвать страховку и поменять (у меня нет АДАС, у меня ХУК-Кобург делает то же самое). А с этим Фордом, что же мне теперь каждый раз ждать, а вдруг там опять что-то заклинит, опять вызывать страховую, чтобы прокачали педаль (т.к. у меня самой так не получается) и бояться на ней куда-то ехать? А зачем тогда она, вообще, нужна, если от нее только стресс? Пусть починят, а я попытаюсь разобраться, на что ее стоит поменять (в пределах моих финансовых возможностей, конечно), чтобы потом не жалеть об этом, поскольку там уже цена ошибки будет не тысяча евро!
если твое спокойствие стоит 1000 евро .. отдай и будь спокойна.. здоровье это главное..
Так потом же все равно новую искать придется , просто не сразу. Все же будет какой-то запас времени, надеюсь. Ведь покупка новой машины должна быть радостью, а не стрессом. А иначе как-то даже обидно .