ближнего света, странные ступеньки - у кого шкода октавия, у вас такие же?

Первое фото - это перед стенкой, а вот второе фото уже метров 7-8, левая светит ближе правой -

это специально отрегулировано, чтобы не слепить встречных или разрегулировалось?

Всё в порядке.

Всё нормально. Зайди в установки. Reise Licht ( типо того) точно не помню. Там есть для право так и для левостороннего движения. Вся разница, одна фара светит дальше .

Но у него 4 ступеньки, а не 2.

Светить в упор в стену и не такие узоры увидишь.

да, такое есть, стоит руль слева.

мне не хватает немного слева света и это чувствуется когда едешь от 140 да ещё и в дождь...

странно почему шкодники не сделали тупо регулировку фар.

Надо глянуть, может под капотом винты какие есть...

Надо глянуть, может под капотом винты какие есть...

Однозначно есть. Вправо-влево и вверх-вниз.

Не ксенон ещё?

И на ксеноне есть винты для регулировки во все направления.

На ксеноне и так света хватает , без всяких манипуляций.

На ксеноне и так света хватает , без всяких манипуляций.

Ну-ну, 🤦‍♂️

вот какие-то винты нашёл, наверное ближний дальний по высоте...

Сначала в инструкцию, а если там нет информации, то искать информацию в Werkstatthandbuch/Reparurleitfaden.

Можно конечно методом тыка, крутя, смотря и считая обороты, но не стоит (по опыту).

да, в инструкции нет.

я склоняюсь, что надо в свой автохауз ехать, не знаю на такую мелочь распространяется ли гарантия.

мне не хватает немного слева света и это чувствуется когда едешь от 140 да ещё и в дождь...

О, понимаю, господину надоело жить?

есть сомнения - заедь на ТЮФ. Проверка света всегда была бесплатной

ну проверят, а за регулировку надо ж платить!

и что значит заехать...термин надо ждать.

а к дядe Уасе можно и так просто...ну или по гарантии на шкоде спрошу.

я аккуратно еzжу

ну проверят, а за регулировку надо ж платить!

и что значит заехать...термин надо ждать.

Не, ну если попу поднять не хочется, то можно всякие страсти про термины и расходы выдумывать.

Обычно у тювщика отвёртка в кармане и за поворот винтика они деньги не берут.

А в принципе все походы по станциям/дядям Васям/TÜV ни к чему не приведут, так как они только по высоте фары проверяют. Вправо/влево они не могут, а тебе же вроде это надо.

Такие вещи самому только делать надо, тогда хорошо будет. Я для этого в подземном гараже проецирую вертикальную линию середины машины на стенку с помощью Kreuzlinienlaser и тогда от неё вправо/влево пляшу.

Но надо знать заводские размеры => Reparaturanleitung.

не знаю. я заезжал без термина и регулировали бесплатно. безопасность жеж