Где такие шайбы найти?
Привет всем.
Снял я AHK со старой машины и хочу поставить на новую. И естественно заменить при этом контровочные шайбы.
Но нигде именно такие, с насечкой с обоих сторон, найти не могу. Называется они вроде Sperrkantringe.
Написал производителю в Бельгию, но он молчит.
Может кто-то видел подобное, размер М12 и оцинкованные, в количестве 12 штук:
Вот так всегда, искал и не находил, а потом спросил о помощи и вдруг нашлось:
https://www.reidl.de/sperrkantringe-vsk-z?_gl=1*1x8x1xz*_u...
Всем спасибо.
Ищи по названию Sperrscheibe, Sicherungscheibe
Вот Stahl, verzinkt
Sicherungsscheiben aus Metall Spannscheiben | A.R.T. Elektromechanik (artgmbh.com)
Это разве не обычная шайба Гровера, ну просто еще такая насечка "шершавенькая" сделана? Сбоку не видно, она в одной плоскости или нет.
https://www.reidl.de/sperrkantringe-vsk-z?_gl=1*1x8x1xz*_u...
У этих такая форма наверное для того, чтобы и с левой и с правой резьбой можно было использовать.
Написал производителю в Бельгию, но он молчит.
а что ему сказать?, продать три шайбы за пять евро?
было бы пару тысяч штук, ответил бы может, но и то не факт.
У некоторых производителей есть такое понятие как customer care. Поэтому шанс был, что он либо скажет, где их купить не в тысячном количестве, либо просто пришлёт в конверте.
Это же производитель крюков, а не шайб.
да он просто гонит, человеку скучноон же инженер...
Ну да, инженер. И знаю, что тесты были пройдены с этим видом шайб. Другие тоже могут работать, но их не тестировали.
Зачем менять систему, если есть возможность купить тестированные вещи?
Вот если бы невозможно было бы, тогда ставил бы, что под рукой.
а практик возьмёт обыкновенные шайбы и М12 болты и с классом прочности 8,8 или 10,9,затянет их с соответсвуюшим моментом (86 или 121 Nm) и никада они не открутятся....
А болты там на 8.8 и предусмотрен затяжной момент в 93 Nm.
Так что затяжной моменты далеко не всегда просто по таблице можно брать, а лучше посмотреть, что конструктор указал.
Зачем менять систему, если есть возможность купить тестированные вещи?
Вот если бы невозможно было бы, тогда ставил бы, что под рукой.
Согласен, когда речь о высокоточных, ответственных механизмах, тут обычное крепление, любая стопорная шайба подобного типа справится с задачей, но если есть желание поставить именно оригинал, то это конечно твое дело, тем более нужные шайбы таки нашлись.
Ну если для тебя крепление крюка к машине не является ответственным узлом, то нам с тобой не по пути.
Еще раз повторяю, обычная стопорная шайба подобного типа выполнит свою работу, так как является стандартной крепежной деталью, никакого секрета или высокой технологии там нет, это обычное крепление, а не какая то центрифуга с 20-ю тысячами оборотов, чтобы непременно ставить оригинал, так доходчиво? Никакие испытания там никто не проводил, ставят шайбы по DIN от того изготовителя с которым работают, поменяют поставщика и будут другого вида стоять и что изменится?
У меня к примеру на фаркопе совсем не такие стоят и что?
Я надеюсь, ты понимаешь, что производитель крюка обязан проводить тесты и доказать, что его изделие соответствует требованиям? Иначе его крюк не допустят к продаже.
Или ты думаешь, что какой-то Ваня в гараже на коленке из попавшихся под руку материалов сварганит крюк и сможет его продавать для установки на машины для эксплуатации на общественных дорогах?
Ещё раз, у нас с тобой разные понятия о том, что есть правильно и что есть халтура.