Особенности гибридов
1. Да расход совпадает с данными производителя. На автобане побольше но не сильно. Вообще расход низкий и радует ( лексус) особенно летом.
2. Инспекция также через 15000 км
3. Страхи о батарее - Байки. Есть знакомые ездят ещё на первых Приусах - все в порядке. Ну и зачем вообще сейчас покупать 10 летнюю машину?
Из особенностей:
1. Нет возможности установить багажник на крышу ( лексус es300 h)
2. Не предусмотрен крюк для прицепа ( Лексус es 300 h ) но в автохаузе сказали что могут сделать, но мне это не надо.
3. Ограничена скорость электроникой до 190 кмч. Пофиг быстрее и не надо.
4. В салоне немного слышно вентиляцию батареи которая под задним сиденьем. Особенно в жару. Но в меру
5. Очень приятная комфортная езда без рывков и провалов при разгоне ( ни одно премиум авто из немецкой тройки не гибрид так не поедет)
6. Задняя передача - только электро мотор
Кстати писали тут о Ярисе Гибрид - катался пассажиром на новой - очень приятная в управлении в городе машина. Хорошая шумка. Идёт мягко. Долго едет на одной батарее. Но мало места и отделка салона очень дешевая.
На автобане побольше но не сильно.
Какой расход и при каком режиме на автобане? Насколько больше заявленного?
1. Нет возможности установить багажник на крышу ( лексус es300 h)
Вряд ли это имеет отношение к гибриду.
https://www.autoteile-immler.com/weitere-artikel/dachtraeg...
Если ехать весело до 160-170 кмч то средний расход больше 6,1-6,5 л не поднимется. В Австрии при 130 кмч что то около 5,5-5,7. По бундесштрассе и 4,5 л может быть. Думаю это отличные цифры
отделка салона очень дешевая.
у Тayota испокон веков так было, в киа или хуиндае не особо и лучше если что, тойоты никогда не славилась отделкой или не гнущейся крышей капотом дверьми))))) но таки пол мира ездят именно на них саудовская аравия, сирия афганистан и везде где маджахеды воюют....
по автобану лично у меня аурис потребляет около 6 литров а по городу ну сушие капли, если по кружу братъ расход примерно 5 6 литров на 100 км зимой чуток поболъше
тут бунда и поселки по пути, скоростъ 60 80км
75 90 это нормалъно... у гибридов мошностъ ДВС и электро мотора сумируется и получается вполне бодрая авто, ну не гоночная но для всего другого этого хватает
Если ехать весело до 160-170 кмч то средний расход больше 6,1-6,5 л не поднимется. В Австрии при 130 кмч что то около 5,5-5,7. По бундесштрассе и 4,5 л может быть. Думаю это отличные цифры
Тоже так думаю.
А паспортные данные какие?
У меня Тойота Приус Плагин Соляр.
1. Действительно ли расход оказался, как и заявлялось?
Не помню, что было в его ТТХ, но по ландштрассе и в городе расход 3.6 л/100 км. На автобане при темпе до 140 км/ч расход не более 4.5л/100 км.
Но, т.к. у меня Плагин, то заправляюсь электричеством бесплатно на фирме. А если уезжаю в отпуск, то от солнечной батареи машина заряжается от 8 до 12% в день.
2. Ремонт, инспекция с теми же промежутками? Как по стоимости инспекции?
Примерно так же как. Плюс минус. Промежуток инспекций у меня 15 ткм. Маловато наверное. Нужно учесть малый налог - у меня 40 евро.
3. Батарея. Читала,что её через 100 000 или 10 лет надо менять. Есть машины с пробегом 80 тыс и трёхлетки, скажем. Это значит что, условно, через пару лет надо менять батарею?? При достижении пробега в 100 тыс? Батарея +-3 штуки стоит
Моему Приусу пошел 5-й год. Пока никаких изменений в батарее не заметил. У одного из друзей Приусу 17 лет - на батарею не жалуется. Еще у друзей гибридные Ярис и Аурис. Лет по 8 им. Проблем нет.
Единственное попадалово у меня было в том, что у гибридов ржавеют тормоза, т.к. они мало используются. Я попал на замену задних дисков примерно на 56 ткм. В Тойете сказали надо тормозить чаще! Я возразил, что не для этого покупал гибрид. Пошли на куланс и я оплатил только новые диски, работу они взяли на себя. Для меня следующая машина будет только Приус Плагин Солар.
В общем, если гибрид, то Тойота!
Männerbewegung
VERO - true social!
автобаны созданы для быстрого перемещения, а гибриды, особенно малолитражки, не приспособлены к этому
140 км/ч - вполне нормальная скорость для быстрого и комфортного перемещения. Полноразмерные гибриды на ней вполне экономно едут и никуда их не сносит. И даже Ярисы вполне себя нормально ведут. Не хуже негибридов такого же классе уж точно.
Männerbewegung
VERO - true social!
расход автомобиля смотрят на
Не обманывайте себя, Вам он не нужен.
Других Вы уже толпами провели.
на том сайте одно брехло, сами немцы на подобно этому сайту об этом дискутируют, лично я тоже не верю, там такие маленъкие раскоды что прям ооо, а на самом деле это мало вероятно....
вот тут честно написал человек, у меня именно так в идоге и выходит, но не 4 литра или как тут заливают RAV прицеп и 3 литра))))
я тоже всем говорю, чуть болъше 4 .итров! )))))
Dieses Angebot habe ich bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden:
Toyota Yaris Comfort Hybrid*AUTOMATIK*NAVI*CAM*S.HEFT*
Erstzulassung: 03/2015 Kilometerstand: 48.658 km Kraftstoffart: Hybrid (Benzin/Elektro) Leistung: 55 kW (75 PS)
Preis: 12.499 €
https://link.mobile.de/5wJbFVAM1F7yWN8z6
Как вы считаете это нормальная цена для такого пробега и года?
Они все примерно +- столько стоят
Спасибо, а какой пробег у Яриса вашего друга?
Говорит, 137 ткм и в октябре будет 9 лет.
Männerbewegung
VERO - true social!
Как вы считаете это нормальная цена для такого пробега и года?
Они все примерно +- столько стоят
По мне так нормальных цен сейчас вообще нет. Цены взлетели. Но если пробег реальный, то он никакой. Если все инспекции на Тоёте, можно брать. Все предпосылки, что машина прослужит еще несколько лет без проблем.
Männerbewegung
VERO - true social!
https://link.mobile.de/5wJbFVAM1F7yWN8z6
И такой шедевр дизайна можно реально к покупке рассматривать?
Я не про технику, если что.
а как проверить реальный ли пробег?
Сервис книжка не врёт? Там же пишут когда какие при каком пробеге проводились осмотры и сервисы
а толку с сервис книжки?)))))) ну будет там 30 000 как в моем случае, мне перед покупкой сделал автохауз сервис написал 30 000 бля бля бля......ну я не стал далъше заниматся ерундой с сервисом и т.д он уместен когда авто на гарантии свояк купил за 45 штук авто, 7 лет гарантии но если будет делатъ сервис, а он 400 евро примерно стоит 7 на 4 это цена той гарантии короче у меня 30000 сейчас 80 нада масло мне поменятъ поехал поменяли, тасол масол и т.д никогда не менял и такой ерундятиной не занималса, знаю дурачков меняют все что можно, тормозуху антифриз масло в коробках)))))) ну кто на что горазд....... ах да я с 1996 года в германии за рулем, окромя как масло никогда ничего не менял, а менял колодки торм диски ауспуф, болъше никаких ремонтов и небыло, не ну а вы там сами)))) я авто покупал всегда в автохаузах не на базаре или с рук.....