А вот у многих электричек как раз таки есть функция отдачи электроэнергии. Я например на Kia могу до 3,6 кВт 230 В отдавать и могу заряжать от этого другую машину.

Так с электричками этот вопрос ещё более актуален: "никто из соседей по несчастью не даст". Только "несчастье" у электричек может настать не в буране где-то в российских ипенях между городами, а прямо на немецких ухоженных бундах. Вот чел "на стрёме" посчитал, что ему до зарядки хватит, а если кому-то отдавать, то уже не хватит.

У дорогих электричек запас хода в среднем на треть меньше, чем у дорогих зажигалок, а с дешёвыми электричками ситуация куда хуже - тут уже до 3-4 раз доходит.

Короче, с электричками опять всё сводится к "бери подороже, а если денег нет - даже близко не подходи".

Заметьте, электросектанты уже забыли, что вещали про экономию ещё недавно. Вся риторика у обоих главных теперь сводится к нищебродству.

Про экономию уже всё сказано. Она как есть, так и осталась. Зачем в сотый раз повторять? Не хочешь электричку, ради бога. Тока чего ты, Картошкин, постоянно трёшься здесь?

Что тебя лично гложет?

.... отдавать и могу заряжать от этого другую машину.

Ну это только если она рядом стоит, а не 100 метров дальше и в глухой пробке, как на А9 пару лет назад зимой.

Но конечно, у тех и у других свои преимущества и недостатки. Меня например Плугины и Электрички пока не интересуют. Только нормальные (без розетки) гибриды.

Правильно, только не замёрз ещё никто ни в Канаде, ни в Норвегии, ни в Якутии, ни в Шведции, просто наверное потому что понимает, что неумно это ни с пустым баком, ни с пустой батареей на бан суваться.

Даже блогеры забыли эту тему, а раньше по осени практиш каждый свои замеры ваставлял.

Даже блогеры забыли эту тему, а раньше по осени практиш каждый свои замеры ваставлял.

Кончились рекламные транши от электричковых компаний и дилеров, вот и забыли. Заплатят ещё - снова вспомнят и будут замерять один вперёд другого.

Про экономию уже всё сказано. Она как есть, так и осталась. Зачем в сотый раз повторять? Не хочешь электричку, ради бога. Тока чего ты, Картошкин, постоянно трёшься здесь?

Что тебя лично гложет?

Нп. про экономию: цены на электричество падают дальше. Вот сейчас послал "оборзевших" Stadtwerke с их желанием на 39 центов/кВтч и заключил под 28,37 центов. => 100 км стоят мне < 6,-.

Нп. про экономию: цены на электричество падают дальше. Вот сейчас послал "оборзевших" Stadtwerke с их желанием на 39 центов/кВтч и заключил под 28,37 центов. => 100 км стоят мне < 6 Евро

6 Евро .... очень даже не плохо

У меня на РАФике сейчас при цене бензина 1,75, получается где-то 10 - 10,5 Евро. Можно и меньше, но хочется ехать, а не "тошнить"

цены на электричество падают дальше. Вот сейчас послал "оборзевших" Stadtwerke с их желанием на 39 центов/кВтч и заключил под 28,37 центов. => 100 км стоят мне < 6,-.

Не падают, а нашли какого-то демпингера. И забыли добавить, когда заканчивается рекламная акция и (или) сколько надо выжрать из сети, чтобы такая цена действовала. Опять экономия на удельной цене при растратах в объёмах потребления.

И в этом здешние электричники - выдрать из контекста одну цифирь и педалить её, забыв об остальных и связях между ними.

Здесь - пенни, там - шиллинг,
А где-нибудь фунт!
(Большие деньги!)
Стал Бобби мошенник,
Мошенник и плут...

меня на РАФике сейчас при цене бензина 1,75, получается где-то 10 - 10,5 Евро.

До 6 литра бензина/100км?? На RAV 4?? Маловато будет, нет?!
Моя ласточка , по городу- около 20 евро/ 100 км ( 3.0 v6 tdi 👍..

До 6 литра бензина/100км?? На RAV 4?? Маловато будет, нет?!

Да нет, 6 л. даже много. Вчера например было 5,2 литра на 100 км. Летом и 4,7 бывает. На бане 7 литров примерно.

Бак 55 литров. На 800 км практически всегда хватает. Люди по 1000 умудряются проехать.

гибрид , по ходу?!..

гибрид , по ходу?!..

Ну конечно, только не плугин

км. Летом и 4,7 бывает.

4.7 л/100 км, у меня был только на 2 гольфе , 1.6 тди.. и то по трассе..в городе до 6-и литров..

Нп. про экономию: цены на электричество падают дальше. Вот сейчас послал "оборзевших" Stadtwerke с их желанием на 39 центов/кВтч и заключил под 28,37 центов. => 100 км стоят мне < 6 Евро

6 Евро .... очень даже не плохо
У меня на РАФике сейчас при цене бензина 1,75, получается где-то 10 - 10,5 Евро. Можно и меньше, но хочется ехать, а не "тошнить"

На моей не очень экономной дизелюхе 100 км стоят примерно 9 евро. Это если заливать шелловский "супердизель". Если обычный, то вообще где-то 7-8. Сейчас даже немного дешевле, т.к. дизель опустился в цене. Только у меня бака хватает на 900 с лишним км, и это маленький бак - всего 52 л.

На моей не очень экономной дизелюхе 100 км стоят примерно 9 евро. Это если заливать шелловский "супердизель". Если обычный, то вообще где-то 7

Красиво врёшь. Хоть бы посчитал сначала...

Это получается, что в твоём городе разница между Shell и другими около 34 центов за литр.

Ври-ври, но не завирайся..

Все же знают, что разница между заправками в одно и тоже время не более 1-3 центов.

Люди по 1000 умудряются проехать.

Легко.

Примерно 1,75-1,80 за литр. В баке 52 литра. После полной заправки бортовой компьютер пишет, что запаса на 900+ км. Ну пусть 10 евро за 100 км будет - округлим в бОльшую сторону.

Ври-ври, но не завирайся...

гибрид , по ходу?!..

Ну конечно, только не плугин

почему...у них меньше батарея?

Электричники завидуют. Думали, что там в разы превосходство, а оказалось и двух раз нет. Вот, пытаются копеечки вытрясти то тут, то там. Сэкономил копеечки, нажигая тыщи киловатт в месяц. Ещё раз, электрички это не про экономию. Это сразу кучу денег впулить, а потом по чуть-чуть обратно возвращать годами. И если машину меняешь до 100к пробега, то экономии и не будет, т.к. вся экономия лишь на больших дистанциях просматривается. И это ещё без учёта реального износа батарей, а не тех сказок, что электроинфоцыгане рассказывают.