Туран, как и VW, покупают в Германии, потому что VW. Потому что раньше у всех и всегда были Жуки, а потом Гольфы.

Во всех автошколах.

У турков за сеткой рябицей даже смотреть не стоит. Какую печать надо? Всё сделаем! Гута прайс, омас ауто. Их бин дубин.

Зря потерянное время. Забудь с таким бюджетом о VW.

Хлам без задней двери по имени Ап с эмблемой VW у официалов от 18т€

Дизель или бензин?

Если бензин, то в этом направлении лучшее, что можно найти живым - https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?cn=DE&dam=0...

Двери как у Ролса открываются. База - Астра, на тот момент неактуального поколения. Значит доработали.

Запчасти сразу, дёшево и выбор огромный.

Если на гос.кормушке, то раньше было ограничение по стоимости - 7500, если мне не изменяет память. Иначе были претензии от социала.

Возможно цифра не актуальная.

Вэны в Германии исчезают. Спрос на б/у соответственно увеличивается. Можно VW Кэдди поискать, но там тоже дёшево не будет.

Мамочки покупают кроссоверы. Места меньше, понтов больше.

Во время короны авторынок в Германии просел. Новых машин просто не было. Б/у нормальные быстро закончились.

До сих пор продажи новых авто на 20% меньше чем до короны, база 19 год. 4 года прошло.

Вот цены и задрали, минимум на 30%. Тут ещё двухзначная инфляция и проблемы с поставками из-за войны.

Как ни странно, но верность марке в Германии хранят только трём изготовителям - Toyota, Dacia и Tesla.

Последней из-за субсидий и удачных продаж в Скандинавию после полгода владения. Раньше нельзя https://efahrer.chip.de/news/e-autos-wandern-nach-halben-j...

Грабь своих, чтобы бедные были беднее, а богатые богаче.

тут девушка туран продавала ; он еи большои сильно был ;поиши по форуму ;ето было не так давно

Я ей пояснил, что такие не продают, если пробег нормальный и настоящий. Там должна была быть зелёная плакетка /евро4/ и без сажевого.

После этого она исчезла.

Туран, в силу своего статуса и кузова "семейного авто", очень ценится тут и цены на б/у в последние годы сильно подскочили. Поэтому неудивительно, что за 6-7, живого ничего нет. Смотрите ВАГ, но в другом кузове, будет больше шансов. Например Сеат какой-нибудь или Шкоду, Если для семьи, то комби.

Ну а на счет "привык ремонтировать", то тут это не там. Ну да, если гараж свой есть или участок, то да, можно и самому, а так, мастерские тут берут дорого. Ну есть еще вариант, найти мастерские "самообслуживания" где платишь за аренду подъемника и инструмента, но их не так много.

И да, не забудьте посчитать страховку, которая для вновь прибывшего, может быть совсем недешевой, особенно после замены прав.

Так что я бы брал на первое время, что бы мотаться по делам, что то недорогое, японское с небольшим пробегом и не парился с поиском Турана.

Спасибо большое за советы, прислушаюсь. Сейчас до 15 подняли без вопросов на покупку авто, опять же из информации по группам переселенцев.

А, так дело не в наличии денег, а в их легализации, так сказать? Тогда это другое дело.

П.С.

У СЕАТа есть аналоги Турана - Алтеа и Алтеа ХЛ.

Так дизель или бензин? В Эшборне ещё лагерь остался?

Раньше был в многоэтажке.

Если дизель, то https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?cn=DE&dam=0...

Бродяга Гудман кстати по моей наводке себе дизельный Меган и купил, если не врёт.

Об\ём конечно маловат, но как первая в Германии болле чем. Потом себе VW приобретёшь, если на BMW или Audi не перескочишь.

Если деньги есть, готов работать, уверен в себе, хочешь не вспоминать о проблемах с машиной несколько лет и будешь нормально учить язык -

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?cn=DE&damag...

https://www.mgmotor.de/configurator/zs

Бродяга кстати по моей наводке себе дизельный Меган и купил, если не врёт.

Ты наговоришь

Я за базар отвечаю

Если есть деньги, везде хорошо), большие естественно.

Количество денег ограничено, поэтому и ковыряемся в колбасных обрезках. Бенз.не хочу, т.к. 1.4 двухнаддувные поршня сыпятся, дома это была не проблема, тут пока не готов такое ремонтировать.

В Эшборне где живём сейчас, это отель переделанный под социальные нужды, или построенный под них, свежее здание. Одна комната на четверых, душ туалет в комнате, кухня общая.

Давайте не буду больше в чужой теме флудить, я свою позже создам, автор машину для сына ищет, мы тут уже за жизнь). Всем спасибо за информацию.

После этого она исчезла.

И снова здрасьте.

Все еще продаю.

Точнее пока в раздумьях - что на замену взять.

И как к человеку подкактить, чтоб со мной на осмотр съездил.

Дополню, ксли кто заинтересуется.

Я с Тураном съездила на сервис - сказали что машинка в отличном состоянии.

И ТЮФ пройдет без проблем.

Как ни странно, но верность марке в Германии хранят только трём изготовителям - Toyota, Dacia и Tesla.
Последней из-за субсидий и удачных продаж в Скандинавию после полгода владения. Раньше нельзя https://efahrer.chip.de/news/e-autos-wandern-nach-halben-j...

Немного информированности вам не помешает.

Всё уже давно не так.

И такого потока слегка подержанных электричек в Скандинавию давно уже нет.

Но Тесла продаётся ещё успешнее, чем раньше.

Тем более, что вы же вроде такие лозунги двигаете:

Я за базар отвечаю

😁

Написал вам в личку