Втрое авто для семьи.
А оригинал хороший, надёжный?
Ломаться могут все машины. Энную сумму надо всегда иметь на полочке и спать тогда спокойно.
Но покупать надо то, что нравится вам, а не Пете/Ване/Васе из форума.
Мерседес не делает откровенно плохих машин и сервис у них тоже нормальный, цены на запчасти в нормальных рамках. На некоторые французские/японские/корейские машины запчасти могут быть дороже.
Нп. Любой средний автомобиль требует в среднем около 500,- в месяц на его содержание: топливо/страховка/налог/обслуживание.
Если у вас эти деньги безболезненно есть, то смело вперёд.
У знакомой сузуки альто, так там не багажник, а дамская сумочка.. крошечный совсем.. и на автобане караул как стремно перестраиваться.
Альто, это самый самый маленький класс, меньше всего, что я Вам выше предложил.
Конечно за 7000 можно и что-то большое найти, но я про расход и цены на бензин помню и потому, что-то сильно большое не стал советовать и предлагать. Хотя и Сузуки СХ4 и Тойота Аурис - уже из гольф-класса и если учесть что у Вас будет, как я понял, много коротких поездок, то и расход будет 8-10 л на 100км. Если Вам расход неважен, то можно конечно найти больше подходящих вариантов.
Ездила с другой знакомой на мерседесе а160 вроде, вот это тот размер который мне бы хотелось. И багажник и место для пассажиров сзади оптимально. Есть аналоги такого мерса?
Так вроде или точно? 
По размеру, Мерседес А-класса модели w169, о котором Вы скорее всего и говорите - не больше чем Сузуки СХ-4 или Тойота Аурис. У него просто форма кузова немного иная. Кстати, старый А-класс стоит недорого и вполне впишется в Ваш бюджет. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?cn=DE&dam=0...
Но я такое советовать другим боюсь, потому как с надежностью там не все так хорошо, как у японцев, а ремонт, если что, стоит недешево из-за особенностей конструкции. Потому и цены на б/у А-класс такие невысокие, несмотря на то, что это как бы Мерседес. Еще раз подчеркну, я не говорю, что брать такое ни в коем случае нельзя, я просто не беру на себя смелость советовать такое другим. А вот с АКПП, бензиновый А-класс я брать точно не советую.
Аналоги по форме кузова есть, не 1к1 конечно но близкие, то есть в кузове микро-вэн. Но это будет либо что-то не очень надежное, что я не возьмусь советовать, либо не впишется в Ваш бюджет.
Ну например, Вам выше давали ссылку на Опель Мерива https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3614225...
Машина - интересная и практичная по конструкции, Именно этот 1.4 мотор со 101 неплох, но все равно, какой-то супер надежности там нет и учитывая возраст, возможно будет просить периодически вложений в ремонты. Так что на Ваш страх и риск, как говорится.
Вот такой Форд, он больше чем А-класс, но тоже в кузове компакт-вэн. С мотором 1,6 будет в меру надежным, но расход будет 10-12 литров выходить на коротких дистанциях. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3665582...
Что касается Хонда Джазз, то машина очень надежная и практичная. Но они достаточно дорогие, даже уже в почтенном возрасте и высокой Джазз тоже нельзя назвать.
Надо мне сделать пробефарт на сузуки. Вы мне уже три модели их показали, которые следует рассмотреть.
Насчет мерса, да у нее А160, это все что я знаю.
А как называется класс этих авто, что вы мне скидывали? Если скажем сузуки альто самый мизерный, но как называется класс авто сузуки сплаш/ опель агила или sx4 ?
Тут человек писал, что на авто надо 500 евро в месяц на все про все. Как то жирновато
Тут человек писал, что на авто надо 500 евро в месяц на все про все. Как то жирновато
А если посчитать, только честно и себя не обманывать?
Или вы думаете, что новая резина, новые тормоза, инспекция или ремонт из воздуха берётся?
Расходы на машину не ограничиваются только расходами на топливо.
И про Wertverlust я уже не говорю, его в этих 500,- в месяц нет.
Рекомендую посмотреть расчёты ADAC:
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufe...
Там чисто текущие расходы и Wertverlust отделены.
Естественно, что у вас не каждый месяц будет ровно 500,- уходить. Это просто приблизительная средняя цифра. Могут быть месяцa с 200,-, а могут быть и с 2000,-, если допустим надо новые колёса и инспекцию с TÜV оплатить. Или ремонт какой-то.
Поэтому, если семья не может себе эти 500,- в месяц безболезненно позволить, то часто возникают потом проблемы, если вдруг надо энную сумму выложить: "где деньги взять?, какая плохая машина...".
Вот тогда и выясняется, была ли машина по карману (содержание её).
А как называется класс этих авто, что вы мне скидывали? Если скажем сузуки альто самый мизерный, но как называется класс авто сузуки сплаш/ опель агила или sx4 ?
Вообще, размеры обозначаются буквой и названием классификации. Посмотреть можно например тут https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzeugklasse
Альто, это класс А, самый маленький. Сплэш, тут я затрудняюсь точно сказать, что то среднее между А и В я бы сказал, но ближе к А тоже. СХ4 или Тойоты Аурис, это уже класс С.
Другие варианты по моим ссылкам, такие как Сузуки Свифт, Дайхатцу Сирион, Тойота Ярис, а так же Хонда Джазз, которая Вам приглянулась, это все класс В. Как по мне, как раз Класс В Вам и стоит смотреть в первую очередь, если Вам нужен невысокий расход, но при этом все еще достаточно места как для пассажиров, так и для багажа. В народе, этот класс, называют "поло класс", так как размер ФВ Поло, многие себе примерно представляют. А С-класс, в народе называют "гольф-класс" по тому же принципу.
Тут человек писал, что на авто надо 500 евро в месяц на все про все. Как то жирновато
Заявлять такое, без конкретики - глупость. Все зависит от кучи условий, начиная от того, какая машина и заканчивая пробегом в месяц и на кого и как будет машина застрахована. Но естественно, купить - это далеко не все, содержать авто в Германии, это тоже достаточно значимая статья расходов. Но у Вас же есть уже машина, Вы в принципе должны это знать и должны знать, во сколько Вам обходится ее содержание. Содержание того же Сплэш или Свифт и Мерседеса Е-класса, может разниться в разы.
Но естественно, купить - это далеко не все, содержать авто в Германии, это тоже достаточно значимая статья расходов. Но у Вас же есть уже машина, Вы в принципе должны это знать и должны знать, во сколько Вам обходится ее содержание.
Подавляющее большинство никогда честно не учитывает, сколько действительно они тратят на содержание машины.
Поэтому вопрос этот просто риторический.
Содержание того же Сплэш или Свифт и Мерседеса Е-класса, может разниться в разы.
Если правильно считать, при равных условиях, то естественно.
Тут человек писал, что на авто надо 500 евро в месяц на все про все. Как то жирноватоЗаявлять такое, без конкретики - глупость. Все зависит от кучи условий, начиная от того, какая машина и заканчивая пробегом в месяц и на кого и как будет машина застрахована.
О какой конкретике речь идёт? Ещё машина не куплена.
Речь о том, что машина вызывает расходы. Тот же ADAC делает расчёты исходя из новой машины на 5 лет и по 15 ткм в год, 50% в страховке итд. Весьма конкретные условия.
Страховка кстати, в районе минимум 40-50,- в месяц может быть, если нормально с Vollkasko страховать.
А у ТС речь идёт о подержанной машине, соответственно риск ремонтов выше, чем в расчётах от ADAC. И такой не очень большой ремонт допустим в 1000,- будет больше чем страховка весить.
Поэтому, нельзя исходить только из расходов на топливо и страховку. И если придерживаться ориентира в 500,- в месяц на всё, кроме Wertverlust, то не будет böse Überraschungen.
А вот если убеждать себя, что 100,- месяц обойдётся, то проблемы запрограммированы.
Частенько тут в форуме читаешь слёзы...
Ты мои выкладки опровергнуть не можешь, ибо знаешь, что в корне я прав и за копейки на машине в Германии не поездить. А будет там ровно 500,- или 450,- или 550,- в месяц, погоды это уже не сделает. Вот только за 100-200,- в месяц не обойтись на долгое время.
Важно, чтобы ТС правильно оценивала свои возможности.
почему так все уверены, что ты не работаешь, ты где-то об этом писал?
Потому что много и часто тут бываю Я тут как-то с дуру или на спор, даже свой лонабрехнунг выставлял, но об этом главные клоуны быстро забыли или не заметили.
Меня лично не интересует кто кем работает, на чем ездит и сколько денег имеет. Я не по этим показателям сужу о людях. И потому, мне пофиг, кто тут и что про меня думает или как пытается задеть или оскорбить. Это скорее говорит о них негативно, а не обо мне. Людей из совка вывезли, но совок остался у них в голове.
Тут некоторые товарищи, недавно еще версию раскручивали,
что я на обувной фабрике работаю. Но что-то версия не прижилась.
Тут некоторые товарищи, недавно еще версию раскручивали, что я на обувной фабрике работаю. Но что-то версия не прижилась.
Очень просто, сидение на сосале белую уважаемую работу исключает.
Ты уж когда засветился, то теперь уже не пытайся обелится, не канает.
У меня на вторую выходило значительно меньше в месяц, чем 500 евро….до копейки я сказать не могу, но что-то около 200 евро в месяц за все вместе….а вертферлюста у нее не было, у нее был вертцувакс ))) незначительный….