например такой пепелац китайский взять с нуля на газу.

он как едет, есть у кого опыт личный или от знакомых?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3354846...

И стоило бежать в Германию, страну великих автомобилей, чтобы на таком говне ездить?:)))

Gasanlage: optional => плюс 2-3 штуки. Какой опыт с именно этим мотором на газу?

Кто делает обслуживание? Как запчасти? Werkstattnetz?

сеичас по ходу дизель так же как и газ выходит .... или почти так же ; я ездил на газе много ;сеичас задумался о дизеле ; ну а насчет китаица ; я б не рискнул ;запчасти где брать если что? газ выгоден если ездить много ; я езжу 25 в год например ; и вот выбор купить 5 летнюю дачу на газу или 2 летнюю тоёту на дизеле ; цена одинакова практически

глядя сегодня на актуальные цены, газ- 0,95€ и дизель 1,53€ , выигрывает имхо дизель. Я в прошлом году занимался этим вопросом и взвешивал между LPG и дизелем. Взял в итоге дизель и не прогадал 🙂

я из бельгии у нас газ по 58 центов

брал второго гольфа с анлагой ( думал пошпарить) : расстояние 4 км , газ включается через 1,5 км ( если термодатчик сработал) 300 метров полёт в тратосфере и дорога без кайфа ( чисто на паяльной лампе - я потом сравнил )

Экономии 0 ( больше зжог бензина на прогрев) , а потом эта езда с калакольчиками : короче ушёл в ураину за сколько и купил .

За эти деньги можно тоже китайца, но электрического и под английским брэндом взять с 7 годами гарантии. Посмотри электрички MG.

я ездил на газе

Им на газу надо

Только что проезжал мимо заправки. LPG - 1,05€, а Diesel - 1,52€.

Кайф у вас, В Баварии 1.60 минимум,а так везде 1.70 дизель

За эти деньги можно тоже китайца, но электрического

у меня заряжать негде, иначе уже бы купил.

Недавно через Люксембург проезжал - по 1.38 заправлялся.

У нас в HSK в четверг был 1,42€

Ну вот есть ведь хорошие новости !!!

Цены более менее устаканиваются.

народ, я потихоньку присматриваюсь чем бы заменить мой пассат.

После замены бачка, охлаждайка так и уходит, хоть и понемногу.

Приходится ехать не более 140 км/ч.

На следующей неделе к спецам поеду и чуйка у меня, что там проблема уже в движке,

потому как визуально смотрели - ничего не капает.

Я пока не тороплюсь, потому как вначале скорей всего придётся продать пассата, а потом уж чего искать конкретно.

Смотрю в сторону гибридов бензин-электро.

Я много уже не езжу, на работу туда-сюда 75км, в долгие путешествия на машине не еду.

У кого какой опыт, сейчас они есть разные, мягкие какие-то и с подзарядкой и какой фирмы смотреть.

Бюджет ограничен - максимум до 20ки.

Какая цель покупки гибрида?

Пока этот вопрос логически не продуман, все остальные не надо задавать.

На следующей неделе к спецам поеду и чуйка у меня, что там проблема уже в движке,потому как визуально смотрели - ничего не капает.

скорей всего успевает испаряться.

коробка-автомат, экономия.

бензинки с дизелями с автоматом и небольшим пробегом до 20 кило вряд-ли найду и не будет такой экономии как с гибридом.

Может я и ошибаюсь...

как я это понимаю, то если где-то капает, то попадает внизу на защиту мотора, потому как нет пятен под машиной.

Защита мотора разве так нагревается, чтобы охлаждайка успела испариться?