Вот мы и ищем, где тебя нет...

если мы с вами часто пересекаемся в профильных темах - нас интересует одно и тоже, мы с вами в чем то похожи.

я не боюсь говорить о деталях, а вы ?

Н.П.

Отвлекёмся от темы, сервис в Японии.

Это была отсылка к старому анекдоту про Илью Муромца и еврея.

Отвлекёмся от темы, сервис в Японии.

эх, бездушевно что ли..... вот как надо:

кстати , Ильдар промахнулся с монетой - это 10 центов а не 1 цент,

на нем так вообще то и написано.

Такие подъёмники мне нравятся больше, а не когда за пороги. Там хоть и есть места под порогами, за которые нужно поднимать, но судя по их состоянию у уже бывалых машин, поднимают за что придётся, ломая пластик, пороги и прочее, что потом бодро ржавеет.

Сервис какой-то гигантский, что только в кадр два десятка машиномест попало.

Н.П.

Отвлекёмся от темы, сервис в Японии.

И зачем в Японию, если это и в Дюссельдорфе есть?

McOil называется.

Сели в неё, порулили, переглянулись и расслабились, ибо такое "г" никто в Европе покупать не будет. И так и произошло.

чёт я таких не видел, а где можно пробефарт сделать?

за 2-3 тыс. новую по городу и в радиусе 50км катать...почему бы и нет.

https://www.autobild.de/marken-modelle/tata/nano/1/

и судя по всему им пох на зелёную политику!

Китайцы больше и быстрее всех сейчас развивают ветряки. Так что им совсем не наплевать на своё окружение.

Отвлекёмся от темы, сервис в Японии.

Япония вообще, как другая планета и не только в том, что касается авто и сервиса.

надо еще смотретьно похоже - больших и мощных двигателей ДВС у них нет....

я не про это, у них много чего выпускается одноразового и машинки рассчитаны не на долгие годы,

и это никак не стыкуется с зелёной политикой.

где ты этого дебильного блогера откопал...или он тебе нравиццо?!

Ну вот немчик, рассказывает про новые технологии батареек.

надо еще смотретьно похоже - больших и мощных двигателей ДВС у них нет....

я не про это, у них много чего выпускается одноразового и машинки рассчитаны не на долгие годы,

и это никак не стыкуется с зелёной политикой.

Ага, а здесь ломучесть машин стыкуется с "зелёной политикой"?

И там и там деньги это деньги, а политика политикой.

Ну вот немчик, рассказывает про новые технологии батареек.

Надо внимательно слушать. 😉

Особенно когда начинается про Energiedichte...

Особенно когда начинается про Energiedichte...

Щас тракторист придёт и всё обьяснит. или как его там Allrounder, короче маляр штукатур ну и наверное Baggerfahrer.

Ну вот немчик, рассказывает про новые технологии батареек.

Они будут на треть дешевле и на треть ёмче нынешних? Тогда как раз к 30 году дождусь, пока они там наработают опыт, а энтузиасты электричек оттестируют.

А самому сложно посмотреть?

Натриевые аккумуляторы имеют МЕНЬШУЮ Energiedichte, чем литиевые.

Потом цена тоже будет будет скакать вверх, если натрий действительно широко будут использовать. С литием так же было.

Тогда как раз к 30 году дождусь,

Кстати, вот тебе занятие до 2030 года (и после тоже):

Только нищеброд и лох по жизни перечисляет способности человека выставляя их негативно

Так это Ты штоли, я думал ты тут местный олигарх. ну извени профессор.

Одно другому не мешает, а вот работать надо уметь.