Вечер добрый, всё время пользовал Кастрол лонглайф для дизеля и бензина.

Была акция наебэе и захотелось взять ЛиквиМолли.

Сегодня к немцам заехал, а они говорят, что если постоянно использовал один сорт а потом

сменил, то могут быть проблемы, я им сказал, что мой дизелёк уже 250 прошёл, но отказали.

Может потому что я хотел от них тока работу и энтзоргунг а всё остальное моё! :-)

Поездил насчёт расценок, у русаков - 50, у немцев 60, у итальяно/сербо/хорватов 40,

у арабов 35 :-)

если постоянно использовал один сорт а потомсменил, то могут быть проблемы

Ага, синдром отмены, панические атаки, ломки... :)

IMHO им было неинтересно только работу.

40-35 норм че. Мешать можно, фигня всё.

Лапшу тебе вешают, можешь заливать что хочешь и между собой смешивать как хочешь, главное допуск должен соответствовать.

дурдом…..допуск нужно смотреть….у меня на БМВ дурят не по децки….Один сервис залил 5W30 и говорит нельзя после 5 лет и 100 менее вязкое 0W20 по-моему…будет масло подтекать….нидерлассуг залил опять в следующий год 0W20 (оно дороже)…на мое удивление…сказали что ерунда…))))..Дома куплено Ликви моли 5w30 с допуском Лл-04 для моего мотора за 30 евро 5 литров и я лила его в БМВ между основными сервисами….Из-за коротких пробежек приходится иногда менять внепланово масло….машина прошла 140 тыщ (130 тыщ я сама наездила)…

меня на БМВ дурят не по децки

Ну к официалам ездят только из-за гарантии, как гарантия кончилась, то к ивану гроссу.

Из-за коротких пробежек приходится иногда менять внепланово масло

А вот это правильно, из-за коротких пробежек масло разбавляется топливом, и из 30ки очень быстро масло становится 20кой. а 20ка вообще водой.

Даже комментировать такое не хочется….не надо считать чужие деньги…

да ну? а вот если написано в книге что с авто идет масло 0w-20 если его нет то 5w-30 но в следуюший раз надо опятъ 0w-20 я менял на тоете мне хотели залитъ 5w-30 я заплатил более им(не знал что можно им свое масло нести а не их по 20 евро литр покупатъ) 166 €))))) я оставил на тоета)))) 30 40 евро блин где вы такие цены то находите?))))))

0w-20 это чисто вязкость , а не качество масла, в южных странах на твою таёту рекомендуют уже только 0w-40 ато и 50. и в германии низковязкие масла сейчас повально заливают только из-за экологии, так как расход бензина хоть на 20 грамм но меньше.

не надо считать чужие деньги…

Я ваши деньги не считаю, я за рациональность, БМВ масло не производит, он вам заливает тот-же кастрол, но за сильно завышенную цену, но хозяин барин.

у меня на БМВ дурят не по децки

А как влияет вязкость масла на расход топлива? Я вот этот момент не совсем понимаю...

Делая сервис на тойоте Вы получаете мобилитэтс гаранти на год. Так же после истечения гарантии Вы можете обратится при поломке auf Kulanz. За это и платите. При этом лично мне все равно какое масло залито.

да я тоже както не парюсъ по этому поводу))) не ну мне за ихнее 5w-30 зарядили практически столъко же! а когда я гля а он канистру понес я за ним и там.....грю а где масло то что положенно? ну и т.д

ну масло жидкое оно таки экономит там мож чуток да, если авто холодное то долго не выключаетса мотор, а если будет и по вязкости жестким то от гибрида и толку 0 зимой у меня и так на лит болъше потребления, а вот как потеплело сразу заметно или 5,6 или сейчас 4,7 и практически до 70 едиш на батареи

Лапшу тебе вешают, можешь заливать что хочешь и между собой смешивать как хочешь, главное допуск должен соответствовать.

не, ну допуски я всегда проверяю ко всем жидкостям.

а разве можно смешивать минералку с синтетикой?

а разве можно смешивать минералку с синтетикой?

А разве нельзя смешивать минералку с синтетикой?

ещё вопрос - зачем у пассатов надо менять болтик, который держит масляный фильтр,

мне с фильтром пришёл, так он железный, не алю. Если тупо из-за стальной шайбы-прокладки,

тогда может менять шайбы, а не болтики - дешевле! :-)

А как влияет вязкость масла на расход топлива? Я вот этот момент не совсем понимаю...

Вот вставь ложку в стакан с водой и в стакан с мёдом. Теперь ложку по кругу в каждом стакане ведём. Где надо больше энергии приложить?

Теперь понятно?

у меня на БМВ дурят не по децки….Один сервис залил 5W30 и говорит нельзя после 5 лет и 100 менее вязкое 0W20 по-моему…будет масло подтекать….

Скажем так, er hatte nicht ganz Unrecht.

Факт в том, что износ никто не отменял и в ДВС с пробегом зазоры в цилиндрах, поршневых кольцах и направляющих втулках клапанов больше, чем в новом ДВС.

Более жидкое масло через эти зазоры легче пройдёт и соответственно больше масла может попасть в камеру сгорания, где и сгорит. Насколько этого сгорания будет больше, чем с более вязким маслом и заметит ли это водитель, это другой вопрос.

Утечки наружу через сальники с вязкость масла я бы не связывал. Тут либо сальник держит, либо нет.

нидерлассуг залил опять в следующий год 0W20 (оно дороже)…на мое удивление…сказали что ерунда…))))

Ну а эти действуют чисто по букве инструкции.

это то мне понятно, просто как бы оба масла 5w30 и 0w20 тонкие по сути.... чтобы вот эту разницу можно было ещё и на расходе ощутить....

чтобы вот эту разницу можно было ещё и на расходе ощутить

Ты это не ощутишь, а вот в глобальном массштабе это много, если подсчитать на миллионы авто что колесят по европе.