Подобрать авто Бремен-Санкт-Петербург
если найдутся небольшие то это повод для торга)
Если честно я эти все приколы с датчиками для краски не понимаю.
У нас на новых автомобилях на заводе всякие царапины подкрашивают.
Серьёзно битый автомобиль проще продать битым на вывоз.
Если мелкая авария с заменой оригинальных деталей на оригинальные детали и хорошо сделано, то фиг вы что увидите.
Вон Бродяга выставил видео с кривой антенной и крутым сервисменом.
А может она в зад битая и стоит новый бампер?
И фара у него потеет.
А может там передний бампер новый?
Зато он крутой сервисмен и подборщик.
но если найдутся небольшие то это повод для торга)
вот уж не знаю..
с торгом- это к Ахмету...
или частнику...
Если честно я эти все приколы с датчиками для краски не понимаю.У нас на новых автомобилях на заводе всякие царапины подкрашивают.
я тоже...
осенью 22 года выставил я Х1 на продажу...
Точно знаю что он не битый,
с завода крашеный...
Приехал русскоязычный с толщиномером,тыкал ,мерил,везде показания разные...
Битая для него,не взял...
У меня было несколько подкрашеных авто,без проблем на них откатал за много лет более сотни тысяч ..
И они нигде не гнили...
А что делать если и TUV , Dekra уже есть , а вопросы к состоянию машины ещё остаются?
Вы видимо не поняли. Я Вам еще на первой странице писал, что у подобных контор, есть отдельная, платная услуга, по осмотру и оценке состояния б/у автомобиля. А Вы видимо говорите о том, что имеется пройденный в ТЮВ или Декра техосмотр? Но это разные вещи.
Вот почитайте https://www.dekra.de/de/dekra-siegel-gebrauchtfahrzeuge/ В Бремене Декра как раз есть.
Вот подробности где даже по картинкам понятно, что входит в эту процедуру https://www.dekra.de/media/dekra-siegel-broschuere-2014.pd...
Думаю я как раз вас правильно понял. Воспринимаю дополнительные услуги Dekra и Тuv, как один из имеющихся способов проверки. Стандартный тех осмотр нужен лишь для корректного снятия с учёта с дальнейшим оформлением на вывоз. Согласитесь, что специалист на месте с инструментом может сделать подбор не хуже чем куда то ехать брать термин в официальных конторах.
Буду дальше искать подборщика.
Ничего не имею против правильно окрашенного не несущего элемента машины. Подкрасы без шпакли не вызывают паники. Но в таком случае все недостатки должны быть учтены в цене. Про электроннику современных машин, зажигающуюся новогодней ёлков много сказано но она же и помогает узнать что было с машиной.
Буду дальше искать подборщика.
ну,ну...
Декра и им подобные сделают чек за 100 €,
Подборщик должен сидеть часами в поиске,если что то попалось,выехать,осмотреть,связаться с Вами,всё согласовать...
Время,времч,время...
даже за почти безвыгодные 20€ в час,этих часов может накапать очень много...
Подкрасы без шпакли не вызывают паники. Но в таком случае все недостатки должны быть учтены в цене.
не обязательно...
моему сыну в таком случае (при покупке в 2018 году трехгодовалого BMW 520D,левая сторона крашена-20000€,) продавец не скинул ни цента...
сказал что у него нет времени со мной торговаться,решитесь покупать за обозначенную цену,приходите...
и сын купил,потому что все другие авто из которых он выбирал за эту цену были хуже...
Согласитесь, что специалист на месте с инструментом может сделать подбор не хуже чем куда то ехать брать термин в официальных конторах.
Вот предложение от TÜV Nord на проверку авто перед куплей- продажей. Стоит 90 евро .
Вы не поверите, но даже в Германии термины можно делать он-лаин. :)
https://www.tuev-nord.de/de/privatkunden/verkehr/auto-moto...
Подкрасы без шпакли не вызывают паники. Но в таком случае все недостатки должны быть учтены в цене.
Как ты узнаёшь о подкрасах?
Я работаю на заводе VW.
У нас кузов красят на заводе ,а бампера привозят с другой фирмы.
Их красили в разное время,в разных местах в один цвет.
Как ты можешь определить первый это бампер или уже второй?
Буду дальше искать подборщика.
Я тебе в личку написал....
Спасибо за информацию. Не поможете разобраться? Не увидел делают ли они компьютерную диагностику?
Бампер не променяется, пластик только на сколы , трещины. Остальные элементы кузова в пределах 50/80 микрон разницы.
Я там же и ответил, сообщения здесь с разной скоростью перемещаются
Спасибо за информацию. Не поможете разобраться? Не увидел делают ли они компьютерную диагностику?
Делают внешний осмотр, коррозия, следы аварий и потенциальные неисправности.
- Erkennen von Korrosion, Unfallschäden/Vorschäden und Mängel, die zu hohen Reparaturkosten führen können
Если скажу, что имея небольшой опыт смогу отличить крашененный элемент по заводской шагрени, пыли в краске, цвету с помощью подачи света под разными углами, наличия заусенцев на переходе в дверях, следов вскрытия обшивки и демонтажа резинок, клепок и прочего а по подвеске визуально по шаровым и рычагам и в тест драйве на пробои, поверите что обойдусь без TUV?
На мой взгляд самое важное уделить внимание самым дорогостоящим и важным агрегатам машины, кои без подключения к мозгам не проверить. Я правильно понимаю,что они не делают комп диагностику?
Я правильно понимаю,что они не делают комп диагностику?
Я же Вам ссылку дал на pdf от Декра. Там даже не зная немецкого видно что делают, чувак с обд сканером на фото. 
да никто тут из местных не парится ни с какими заусенцами,подписал договор,дали гарантию,отдал деньги . Поехал домой,если косяки вылезли,то вернул назад авто дилеру,он починит бесплатно,если му-му делает ,то подключил адвоката. И никто с заклёпками и тд тут мозг не трахает. А в Союзе надо быть во всех делах профи ,иначе подставят,кинут,заберут,втюхают и тд. И никакой адвокат не поможет без внушительной суммы денег. А мы тут платим 20ку в месяц за адвокатскую страховку и не паримся с заусенцами.