Сколько можно просить скидку за авто после восстановления после Unfall?
Ок. 24 за недобитка ... хотят.
Макс. 12,5 - 15 цена ей. Столько и предложи.
Не согласится - идёт лесом. Но. Ещё раз.
Не надо эту машину брать. За 25 лучше новый Дастер чем это не пойми что за конструктор.
понятие unfall/unfallfrei - зависит от возможных операций над машиной
Nach der Rechtsprechung bedeutet „unfallfrei“, dass ein Fahrzeug keinen Schaden erlitten hat, welcher als erheblich anzusehen ist
Т.е. если надо было менять дверь и крыло, то был унфаль. А если только шоркнул без вмятин - то нет. В моём случае унфаль явно был.
а что будет в случае - сказал не так как есть :
Grundsätzlich gilt: Hat der Verkäufer einen Unfallwagen verkauft, aber im Kaufvertrag Unfallfreiheit zugesichert, ist das Betrug.
До кауффертрага ещё не дошло. Но если бы мы не заметили, то, похоже, машина прожила бы до своего шрота как унфальфрай. Впрочем, без нашей покупки этой машины вполне возможно, что и проживёт. Придёт какой-нибудь немец, который машинку лишь покачает, и купит битьё по цене целой.
чёт снизу ржа странная, там как полмашины меняли
Вот и меня это смутило. Хорошо, что смартфон просунул под днище. Аж коленку на штанине замарал.
всё-таки знают хэндлеры психологию народа...задерут на пару штук уже и без того
задранную цену, а потом типа, ну ладно, ток для тебя, скину :-)))
Да вся эта карманная психология тоже известна. Только делают они это на фоне других хендлеров, которые БУ 2-3 года с пробегом продают чуть ли не дороже, чем UPE прайс на новые на сайте производителя.
Ок. 24 за недобитка ... хотят.
Макс. 12,5 - 15 цена ей. Столько и предложи.
Не согласится - идёт лесом. Но. Ещё раз.
Не надо эту машину брать. За 25 лучше новый Дастер чем это не пойми что за конструктор.
За 15 он конечно не отдаст. Но и мне Дастер не нужен. Я ищу одну конкретную модель одного конкретного поколения одного конкретного кузова. Всё остальное посмотрел - не подходит либо по конфигам, либо по устройству внутреннему, либо по ценам. А это очень сильно сужает доступные машины. Буквально
В моём случае унфаль явно был.
скажите что хотите купить, но явно видно unfall - предложите свою цену,
если уж так хочется
До кауффертрага ещё не дошло
спросите - что будет в нем написано.
Но если бы мы не заметили, то, похоже, машина прожила бы до своего шрота как унфальфрай............................
вы много придумываете...
А это очень сильно сужает доступные машины. Буквально
как думаете, это интересует кого либо кроме вас ?
если две подсказки: ищите по большему радиусу, запаситесь временем....
Не отдаст ... Откуда знаешь то, предложи сначала, приложив все аргументы, вкл. полуржавое дно, что говорит о не просто замене дверей, там полмашины перелеплнео скорее всего, на "абы как, лишь бы продать".
Но я честно не понимаю, что это за авто такое и чем оно тебя так зацепило, что даже конструктор взять готов.
Марка ? Модель ?
Если не секрет конечно.
Ford Transit Connect. Он же ищется по "Grand Tourneo" - по сути одно и то же. Но не Tourneo Connect - сейчас под этой моделью Форд продаёт VW Caddy.
По днищу - я забыл сфотать правую часть, да и не помню, как она выглядела. Возможно, что тоже ржавая.
Ок. 24 за недобитка ... хотят.
Макс. 12,5 - 15 цена ей. Столько и предложи.
А не слишком ли большая скидка за восстановленную машину, пусть и немного косо? Тем более, что я глянул несколько других - у них без умфаль шаден тоже задняя дверь то так, то сяк висит. На мобайл.де продаются восстановленные по ценам, не сильно отличающимся от целых. Ну там как раз тыщу-другую скидывают. Есть пара предложений, по которым хендлер уже по тыще скинул относительно первоначальной цены.
Меня беспокоит не то, что машина восстановлена была, а то, что хендлер соврал и цену задрал. Предложу ему сделать скидку.
Меня вот ещё передний капот интересует...
А что насчёт развала-схождения? Там с одной стороны на переднем колесе резина подъедается больше, чем на другом. Может такое быть, если машина даже не стукнута была в передок? Проехала 40к километров и что-то с осями передними стало?
С другой стороны, именно эта проблема с поджиранием резины и развалом, а также неодинаковые зазоры на капоте спереди аж в двух местах и напрягают больше всего. Возможно, этот врун-хендлер не до конца признался, и машину били ещё и спереди. Сказал бы сразу и цену меньше делал, плюс гарантию давал бы, вопросов бы не было.
Но я попробовал поездить - вроде, дорогу держит прямо, даже если руль отпустить. Т.е. по идее с осями передними проблем быть не должно? Что тогда резину подъедает?
Я ему предложение о скидке сделаю, но брать у него скорее всего не буду. Просто хочу узнать, сколько обычно готовы скинуть.
Блин. Ну так и он цену на шару вывесил, посмотрел
среднюю по больнице и повесил 24.
У тебя куча аргументов, чтобы дать 12,5, разложи ему по полочкам то,
что он и так знает + попытку обмана с отображением в бевертунге, ну
эт на самый край, там по обстоятельствам смотри.
А что насчёт развала-схождения? Там с одной стороны на переднем колесе резина подъедается больше, чем на другом. Может такое быть, если машина даже не стукнута была в передок? Проехала 40к километров и что-то с осями передними стало?
Скорее всего там конструктор после тоталя, но об этом технично
умалчивают, + неизвестно где, кто и как его склеивал.
Неужели тебе цена (и возможная скидка) настолько отбила здравый смысл ?
Но ... ещё раз: именно эту не бери, не ипи моск, садись в "засаду" и
жди/ищи свой. Всё. Удачи 
Просто хочу узнать, сколько обычно готовы скинуть.
Это не будет правилом.
В этом деле очень много нюансов, начиная
от направления ветра в сей самый секунд и заканчивая
тем, как и чем пахнет от покупателя/продавца и т.д. ... т.е. факторов,
казалось бы, никакого отношения к предмету торговли не имeющих,
а вот подиж ты посмотри.
НП
Ребят ну вы серьезно ? Почитал ветку , ну детский сад !
Унфальфрай почти ничего не значит в объявлении, тупо замануха, даже махровому немчику если и впарят деланую машину как целую, то все равно не напишут в кауффертраге что унфальфрай , мотивипуют тем что этож машина бу и у них на комиссии и типа ну вы же видите все цело, а экспертизу мы не делали ибо дорого и бла бла
Касаемо сколько можно сбросить - как правило хендлер не совсем владелец машины , а условно посредник от собственника (95% машины стоят без MwSt. т.е хендлер не платит ндс с продажи бу машины ) , соответственно у хендлера есть какая то нижняя граница меньше которой он не отдаст, а уж какая это дельта это другой вопрос ...
На самом деле надо определить для себя бюджет машины с учетом косяков с которыми вы готовы мириться, а дальше тупо мониторить варианты и ездить на осмотры по возможности, тем более что вы ищете конкретную модель и да , оочень вероятно что придется ехать в другой регион ибо у себя найти то что нужно и в бюджет крайне сложно по крайней мере в Берлине !
З.Ы по толщине краски - какие то цифры странные преведены, на сколько я знаю слой краски на разных конечно машинах идет от 50-60 мкм до 120-180 мкм , а 20-30 мкм это просто почти до дыр заполированый а/м
З.Ы. 2 Касаемо зазоров - это же не премиум класс , там и сновья могут быть зазоры разные , судя по фоткам это придирки ни о чем если речь о форде
все равно не напишут в кауффертраге что унфальфрай
это нельзя утверждать категорично
пример, 3. Der Verkäufer sichert Folgendes zu:
https://www.mobile.de/magazin/static/b39a4e3d-b8a3-421e-b1...
Касаемо сколько можно сбросить - как правило хендлер не совсем владелец машины , а условно посредник от собственника
это не всегда так,
я сдавал машину хендлеру.
Все ответы я ему дал в 4-м посте.
Но тут дело скорее в том, что он уже её купил, мысленно,
но всё же сомневается и пришёл сюда, чтобы доказать нам,
что именно эта машина ему нужна. Вот и всё 
У тебя куча аргументов, чтобы дать 12,5, разложи ему по полочкам то,
что он и так знает + попытку обмана с отображением в бевертунге, ну..
А ведь продавец может после всех этих заяв не просто "не скинуть" цену, а попросит покупателя удалиться с участка?
Зачем продавцу лишние проблемы? Это как там в кауффертраге, если не унфалльфрай - то потом прямая дорога в суд? 
Вопросы и Ответы - Программируем калькулятор пособий для беженцев вместе.
З.Ы по толщине краски - какие то цифры странные преведены, на сколько я знаю слой краски на разных конечно машинах идет от 50-60 мкм до 120-180 мкм , а 20-30 мкм это просто почти до дыр заполированый а/м
З.Ы. 2 Касаемо зазоров - это же не премиум класс , там и сновья могут быть зазоры разные , судя по фоткам это придирки ни о чем если речь о форде
Я бы тоже по зазорам не был так придирчив, но... На капоте переднем везде толдищна краски 10. И я видел один маленький скол на плоской части до металла - там толщина визуально совсем никакая. С учётом, что капот в двух местах лежит неровно... Похоже, будто они меняли капот целиком, заказывали новую деталь, покрасили по-простому на один раз, а не как на заводе, и поставили.
Но вот задняя дверь везде 50, хотя они сказали, что меняли её.
А ведь продавец может после всех этих заяв не просто "не скинуть" цену, а попросит покупателя удалиться с участка?
Он может даже чечётку сплясать на своём участке - хозяин барин.
А я могу, если заморочусь, привлечь его к ответственности за обман. Тем более, что он сам признался, что быль унфаль, а в объяве стоит унфальфрай. Вобщем, что-то дофига у машины косяков, а главное, хендлер весь хитросделанный. Ну его - даже предложение о скидке делать не буду, ибо там скидывать пожалуй побольше 2к надо, на что он не пойдёт. Была бы машина за 10-15, я бы может и взял, но за 24к пусть других ищет.