У меня в подвале лежат две шины пирелли почти новые, но 2016 года выпуска….т. е. им уже 6 или даже 7 лет…..на передней оси нужно менять шины (там стоят тоже 16 года, но уже сношенные). Поставить шины из заначки на следующую зиму или лучше их отдать кому-то (выкинуть) а себе новые купить? Вот в чем вопрос….Сейчас опять буду больше ездить с клочком по автобану минут 40 в день…..

ставь не парься ; если бы они хранились на улице , да под солнцем стоило бы задуматься , я вот тоже думаю запаску воткнуть -ищу пару к ней

я бы не ставил

По городу на таких ещё можно ездить, но на автобан не стоит.

не надо экономить на собственной жизни,купите себе новые.

да вот жалко как-то выбрасывать....на вид как новые, но свойства конечно изменились уже....а шины до 3 лет с момента производства вроде считаются ещё новыми, а 6 лет уже на выброс?

https://www.kfztech.de/kfztechnik/technikprofi/reifenalter...

„Fabrikneu“ bedeutet bis zu 3 Jahren, „neu“ bis zu 5 Jahren.

Тюф советует чтобы шины не были старее 6 лет, я бы их выкинул и купил новые.

а 6 лет уже на выброс?

У меня в гараже хранятся и мои и сына. Рядом. Сравнил. Мои семилетние, пальцем трогаеш, резина резиновая👍, на морозе липнет к пальцам. Barum polaris. У него Ханкук, пятилетки, пластмассовые на ощупь.

.Только факты, выводы делать вам.

А как шины Континенталь, нормальные? Особенно всесезонки меня интересуют. Это же немецкие - т.е. крутые... Только дорогие, заразы.

у меня стояли Континенталь всесезонка отличная резина

1. Не такие и старые еще

2. Если боитесь, продайте, желающие на Пирелли найдутся. Правда для продажи зимних, сезон сейчас не тот.

да вот жалко как-то выбрасывать....на вид как новые, но свойства конечно изменились уже....а шины до 3 лет с момента производства вроде считаются ещё новыми, а 6 лет уже на выброс?

1.
А мне приходилось видеть как одни и те же фирмы торгующие шинами то убеждают , что после 6-ти лет шины старые и их пора менять (это когда они хотят увеличить продажи).

2.
А потом они же утверждают, что при современом качестве резины шины и после 10-ти лет вполне пригодны к экеплуатации

(это когда они затоварились и им нужно избавиться от залежалого товара).

Поэтому лучше не быть тупо верующим во что попало, а приобретать свой собственный опыт и полагаться

на опыт людей, которые не являются выгодоприобретателями от Вашей купли-продажи.

P.S.
Например, мой опыт говорит о том, что второе утверждение является более верным.

Старые шины восстанавливают и на них ещё лет 5 катаются (Runderneuerte Reifen). Правда там ограничение по макс. скорости, кажется, есть.

А как шины Континенталь, нормальные? Особенно всесезонки меня интересуют.

Немного лучше, чем Goodyear и значительно хуже, чем Бриджстоун.

Могу конкретные модели этих всесезонок написать, которые были у меня

ставь не парься ; если бы они хранились на улице , да под солнцем стоило бы задуматься

Ты точно уверен?

Я лет так 20 назад тоже поставил и как раз Пирели которым было правда 7лет на перед. На них даже не ездили т.к. ещё "пупырышки" все были. Сосед немец из подвала вытащил и подарил. Через пару недель выехал на автобан не проехал ещё 10 км. и переднее правое разлетелись в клочья. На диске остался только мет. корт.

В машине была вся семья. После этого случая зарёкся больше не кроежопить на колесах и тормозах т.к жизнь дороже пару 100 евро.

только сказки не надо рассказывать с парк плата : слышали мы эти гешихты ! Чтоб резина разлетелась ей сначала нужно дисбаланс дать при котором ты невольно начнёш тормозить ,.....

В начале 90 стых была проблема с резиной ; и чего только наш брат не выдумывал . сам гонял : на передке хорошая , а с зади сборная -выстрелит 15 минут и переобулся - гонял под 120 мк

да , вчера смотрел летние оригинальные хундаевские колёса с резиной пятилетка : буду выкидывать- качество ни в пи..у . ( глубокие трещины ) хотя пробег 45 тк

Einige Experten sind der Meinung, dass qualitativ hochwertige Reifen auch acht bis zehn Jahre lang gefahren werden können.
https://reifenqualitaet.de/technik/dot/

семилетние, пальцем трогаеш, резина резиновая👍, ... Barum polaris

10-ю зиму езжу на зимней Goodyear. Тоже пока на вид и на ощупь "резина резиновая". А вот летнюю Toyo Sport после 9 сезонов пришлось сменить прошлой весной, т.к. в канавках протектора появились микротрещины. Не думаю, что у Toyo состав резины недолговечный, предполагаю, что условия эксплуатации летом повлияли (солнце, температура). Хотя, как выше писали, у разных производителей разная долговечность резины.

---

Еще и умудрился продать эту Toyo с протектором 4-4,5 мм. Просто было лень ехать сдавать её куда то, а так через 2 часа после выставления на kleineanzeige уже приехали и забрали за 30 евро. Я бы и бесплатно отдал, но покупатель об этом не знал

А как шины Континенталь, нормальные? Особенно всесезонки меня интересуют.

Немного лучше, чем Goodyear и значительно хуже, чем Бриджстоун.
Могу конкретные модели этих всесезонок написать, которые были у меня

А если сравнивать скажем с Nokian Weatherproof, Seasonproof?

Я взял такие. Не знаю, с чем сравнивать, т.к. кроме как на них больше много ни на чём не ездил. Могу лишь сказать, что на моей старой машине они шумят. Иногда гул такой стоит - я ещё думаю, вроде турбины у меня нет, в чём дело? Хотя это может быть звукоизоляция у моей машины плохая.