а что если мне ее до смерти мотора уездить?

как я понимаю с этой ошибкой нужно было снять крышку клапанов и убедиться в правильности положения распредвалов и коленвала.

Много денег такая диагностика не стоит...

Вы меня очень обнадежили. Пробег примерно 12 000 в год. 18 км до работы в основном по бану. Не тарахтит вообще ничего. И пока не трясется. Моя прошлая с такой же почти проблемой дрожала на светофоре немного. Специально слушала. Конечно ни в какой мастерской не скажут что можно еще годы ездить перестраховщики они. Любовь не из за подогрева а просто салон приятный. Я мечтала о Standleitung еще. Но пока нет бюджета. Вот ездила я 3 дня на 3 х годичном nissan qashqai тоже с подогревом сидений. Но вот не то! Даже пластик не такой. Сейчас забрала мою бэх так в ней счастливо мне! То есть мотор не встанет внезапно через неделю? Кстати stellmotor механик поменял.

купляй мою беэмву

Без обид, чел, но реально же уродская! Длинный капот, как типа у взрослых, но после капота всё резко коротким становится, и в довершении зад обрублен, и зализан... Как будто эту тележку из двух моделей собрали - перед от более старшей представительницы и зад от какого-нибудь дешмана.

у машин после 100 тыщ пробегу начинают всплывать какие-то проблемы (для обычного пользователя это 8-10 лет езды может быть)...вот
возьмете вы мини с 90 тыщ, а там через годик наверняка что-то придется делать...тем более это бензинка...
вариант с новой был бы оптимален....тот же свифт...тем более на механике любите ездить...тут вообще полно дешевых вариантов...и если посчитать, то на новую не сильно больше истратите...у нее же остаточная стоимость будет выше...зато на новой машине будете ездить...

Кстати! Я Вам альтернативу Мини нашел, от VAGa с тем же надежным мотором, о котором я выше писал

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3570644...

Есть конечно куча Гольфов с таким же мотором, но они - достаточно скучные, не то что Жук.

а опель виваро видимо красавец :))

непонятно мне если честно, чем может вообще зацепить единичка, когда в трёхе тот же пластик дубовый. Сиденья выставляются плохо. Тесно. Вангую, вы просто не ездили ещё на хороших автомобилях.

А может все таки шанс дать и мини взять? Последний шанс ?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3604180...

или вот этот

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3586854...Hiundai I10 Passion?

душа просит мини. Но страшно. Или у 2010 года моторы еще не бмв?

Ну если у вас под 8к бюджеты, то вот вам такой вариант. Там ещё подкрутить можно и слегка цену опустить.

спасибо! Буду знать! А 13 лет не проблема

То есть мотор не встанет внезапно через неделю?

Нет, только если цепь порвется, но раз не тарахтит, значит еще не растянута и натяжители в норме.

Sтellmotor - меняет положение распредвалов в зависимости от оборотов мотора, для лучшей приемистости, более оптимального расхода итд. Если Вы сильно гонять не собираетесь и никаких симптомов нездоровых от мотора не чувствуете, то еще побегает. Ну может немного расход увеличится, на высоких скоростях или тянуть будет чуть хуже, но как я уже писал, если Вам не надо много, долго и быстро по автобану ездить, то в принципе некритично, раз у Вас такая любовь.

ну год выпуска и километраж пугают. Моя вон 2016 125000и уже проблемы. Что же там с 2007 будет

наверняка но из тех на которые ездила эта мне больше всего нравится. Треха мне великовата да и дороже. Можем еще с майбахом или Порше сравнить. Но это другая ценовая категория при прочих равных критериях.

Ну вместо единички 2016 г.в. вы изначально могли взять что то более комфортное и это было бы совсем не проблемой) и даже необязательно у немцев, подогрев есть у многих) но вы «решили дать второй шанс» 😉 а трёха тоже гамно, только побольше размером 😅

Нет, гонять не люблю. Поезжу тогда пока и буду присматривать может что появится в радиусе. То есть я почувствую если что то не так? Даже если встанет мне не страшно но вот если совсем мотор умрет это потеря денег конечно большая.

Sтellmotor - меняет положение распредвалов

положение распредвалов меняют ваносы на БМВ.

Stellmotor для вала вэльвтроника,который регулирует величину открытия клапанов на впуске...

Если честно свифт мне не нравится пока. На новую бюджета нет пока. Но надеюсь на свежую все равно. Чем моложе тем лучше.

а если цепь порвется то какая остаточная цена машины будет? Это же уже не починить? У меня кстати на Опеле корса с пробегом 60 000 км ремень порвался. Ремонт цилиндров в 2003 году обошелся в 2000 евро. И потом я еще на ней поездила несколько лет вообще без проблем.

То есть я почувствую если что то не так?

Ну, это уж я не знаю Каждый чувствует машину по-разному.

но вот если совсем мотор умрет это потеря денег конечно большая.

На свой страх и риск конечно. Если я тут на форуме или кто-то еще, Вам сказал, что можно дальше ездить, не значит что завтра мотор не может крякнуть. Мало ли в чем конкретно там проблема. Вальветроник - система сложная и случиться может всякое конечно. Так что если что, чур меня не материть.

положение распредвалов меняют ваносы на БМВ.Stellmotor для вала вэльвтроника,который регулирует величину открытия клапанов на впуске...

Вот блин намудрили БМВэшники.

Да нет конечно. Ответственность моя. Просто тут люди с многолетним опытом. Вот и пытаюсь принять решение. Хотя крякнутьс может и без предупреждения. Все лотерея. Надо искать работу с фирменванен или в нормальной зарплатой.