Дёргает немного при начале движения после стоянки
В момент отпускания сцепления, когда на первой передаче оставляешь её идти своим ходом, без добавления газа.Ещё раз: только в момент отпускания сцепления, пока диск сцепления проскальзывает по отношению к маховику или и после полного отпускания сцепления, когда проскальзывания нет?
Сейчас припомнил - в момент отпускания идёт несколько толчков-дёрганий. Потом, после полного отпускания, тоже немного подёргивает, но уже не как в момент отпускания - машину как бы немного кидает вперёд и отпускает, раз в секунду-две, как будто газа чуть-чуть дали и тут же убрали. Последнее происходит и на второй, и на третьей передаче, но чем выше передача, тем слабее эффект. И после проезда нескольких километров это пропадает.
Тогда похоже на что-то с системой зажигания. Может свечи, может провода, может катушка/и. Надо пару сотен потратить.
Это от погоды-температуры зависит? Почему это в основном в холодное время проявляется и после проезда нескольких километров проходит?
Кстати, заводится машина бодро, без проблем. Даже если на морозе неделю постояла. Но я новый аккум поставил, повышенной ёмкости.
Это от погоды-температуры зависит? Почему это в основном в холодное время проявляется и после проезда нескольких километров проходит?
Да.
Почему это в основном в холодное время проявляется и после проезда нескольких километров проходит?
Потому что это высоковольтные системы, там 20-30 кV. И небольшое нарушение изоляции в сочетании с влажностью/температурой могут привести к потере/падению напряжения на свече.
Замени тормозуху, тебе её так итак надо менять, если до тебя никто ничего не менял, это и твоя безопасность.
И если заводится с пол тыка, а проблемы только при трогании, то зажигание тут ни причем.
Ну с газом-то конечно лучше. А без газа почему дёргается?
Сегодня погрел перед выездом чуть дольше, пару раз газанул на месте без нагрузки (нейтраль) до 2к оборотов. Разгонялось без просадок что по стрелке оборотов, что по звуку. Когда поехал на первой, стал газку поддавать - вроде, не дёргало. А раньше я обычно без газа со двора выезжал. Но сегодня и теплее, и плюс стоит почти весь день.
Ещё бывает рывок-другой, когда на маленькой передаче, скажем второй, газанёшь много - оборотов 3-4 тыщи и скорость до 40 скажем дойдёт, а потом резко газ бросишь. Всё это время сцепление не трогал, вторая передача постоянно включена.
на холостых оборотах тоже заметны эти пропуски?
Может и нет.
Теоретически, при увеличении нагрузки, старые свечи, может быть при трогании.
Но, катушки и провода, нет.
Но по теме, скорее всего в сцеплении проблемы. Но, можно ездить и очень долго.
Но по теме, скорее всего в сцеплении проблемы. Но, можно ездить и очень долго.
Уже давно выяснили, что машина дёргается при полностью отпущенной педали сцепления. И сцепление не пробуксовывает.
Можно тогда логику обьяснить, почему должно быть сцепление виновато в дёргании на холодном моторе?
на холостых оборотах тоже заметны эти пропуски?
На холостых ничего такого нет.
Как я сказал, когда дал буквально на пару минут дольше прогреться движку перед поездкой, и стал добавлять немного газку на первой при выезде со двора, и при этом погода была чуть потеплее, то эти подёргивания куда-то почти пропали. Щас снова будет холодно - надо опять попробовать.
Меня только одно интересует - можно ли проездить с этим ещё полгодика-годик, пару-тройку тыщь км. До этого как-то два годика ездил. Тоже что-то подобное было, но значения не придавал. Просто в последнее время стал задаваться вопросом "а почему, собственно?".
как понял : дёргается при трогании без газа на Холодную?
Система холостого хода делает контроль за оборотами двигателя ( появляется нагрузка- обороты увеличиваются)
Не эксперементируй над машиной , а добавляй газу - можно сломать сцепление : износ шлицов , разбитые гнезда пружин ,....