и мне салон Вольно очень не понравился

предыдущий мерс С 220 в комби с пробегом в 300(+) продал,на нынешнем ~ 205 тыщ,желания продавать вообще никакого,не вижу смысла совершенно.В меру прожорлив,с такой манерой езды,как у меня на длинные дистанции, жрёт ~ 5,7-5.9 /на сотку.

я это к чему о пробеге?не понимаю,когда продают машины,не создающие проблем,даже если пробег за 100тыЩ.

жрёт ~ 5,7-5.9 /на сотку.

новый наверно воопше 2,2-2,6 ))))) не ну здорово)))) сарай минимум 6 летний и ест как позапрошлогоднее современное авто))))) пишите еще))))

да,сарай-УТЮГ,их уже не производят с 2015.

ты правда-не далёк в своих суждениях потому каk

2,2-2,6 это пукалка,которую на автобане толкать надо?

А я после Вольво смотрю на мерс как на говно. Вот незадача 😂

Сразу же уточню: я за комфорт в общем, а не конкретно о панели. Тут имхо, дело вкуса, фломастеры у всех разные.

жрёт ~ 5,7-5.9 /на сотку.

Дизель?

я это к чему о пробеге?не понимаю,когда продают машины,не создающие проблем,даже если пробег за 100тыЩ.

Так я и говорю, машина когда долго в своих руках и пробег хоть и большой, но свой, то есть ты машину знаешь и ухаживаешь за ней как надо, то 220ткм - не настолько много, что бы она уже сыпалась как Пассат у ТС. Так что либо Пассат - хавно, либо ТС его специально гробит, во что верится с трудом.

да,дизель,все необходимые сервисы делаются,как книжка пишет,не у ОД,у человека с Мерседеса в приватном порядке.

Блин у вас что машины вечно ездиют и не ломаются ?
я езжу нормально как и все остальные

Я вообще то хотел услышать отзывы от людей имеющих мерседесы, как и что, капризная машина или нет, дорогая в обслуживании.

Вольво S 60 и V 60 выглядит очень даже классно, но честно меня отпугивает это безобразная панель, всё так грубо выглядит

я езжу нормально как и все остальные

Я тебе верю, просто ФВ -хавно. Ну или мастерская тебя доит постоянно по хитрому, находя проблемы там где их нет, если сам не понимаешь в технике ничего. Тут это не редкость.

у меня кроме немцев,был один раз японец,но в основном мерседесы,если бы не совершил аварию наверняка ездил бы до сих пор на Мазде,пробег бы зашкаливал за 350-400 тыщ

дело случая,я С 220 в комби брал из под немца,он был первым хозяином,ухоженная до ужаса была.Товарищ имел такую же только в купе,бензинку,с веркштата не выезжал.Как ни странно,когда я продавал не было вообще ржавчины,хотя это болезнь мерседесов.Покупатель тоже был немец,без торга забрал.

Я вообще то хотел услышать отзывы от людей имеющих мерседесы, как и что, капризная машина или нет, дорогая в обслуживании.

С дизелем, шансы попасть - ниже. Бензиновых моторов надежных у немцев мало.

Обслуживание свежего Мерса, априори не может стоить копейки. Можно конечно дешевле, если не у ОД, но все равно далеко не копейки будет. Но хорошую и честную мастерскую тоже еще поискать надо.

Блин у вас что машины вечно ездиют и не ломаются ?
я езжу нормально как и все остальные

Вы просто своей неосторожной фразой про "начал сыпаться" дали этому троллю повод для глумления... он тут уже 20 лет сидит и изо дня в день одно и тоже строчит.

Что у Вас за такие дикие проблемы с машиной?

Я вообще то хотел услышать отзывы от людей имеющих мерседесы, как и что, капризная машина или нет, дорогая в обслуживании.

по двум MB - не сказал бы что сильно дороже, среднего по больнице.

японо-китайцы - в сервисе и частоте сервиса да запчастях - тоже активно пытаются выкачать денег и вообще - печальное зрелище.

Вольво S 60 и V 60 выглядит очень даже классно, но честно меня отпугивает это безобразная панель, всё так грубо выглядит

только снаружи,

то что сам видишь и постоянно - внутри, печаль печалью...

по параметрам,данным ТС-ом,машине больше 2-х лет,с 2019.

Гарантии уже нет,насколько я понимаю,так что обслуживание уже можно делать не у ОД,что ты укаазал.

В прошлом году или полтора года назад делал у знакомого,если не п...у то стоило ~ 200€(это я с запасом взял)

все фильтры,масло.

В общем машина постоянно ломается и я запарился её кормить уже.

Сам ремонтировать не пробовал? Хотя у нового поколения это делать всё сложней.

Вот заглядываю под свой Мерседес Виано, а там всё как на родимых жигулях.

Вот приехал из России, генератор сдох. Посмотрел что расскажет по этому интернет.

Оказывается что бы снять эту деталь, надо разобрать всю авто "морду.

Не согласился, полез под свою, снял ремень, два болта, проводка, и гена в руках.

К чему я это. Моя постарше машина, чем у тех кто показывает видеоролики и пугает людей.

В ней все так просто, что есть желание самому делать, а не платить налево и направо.

Unterwolle vom Hund

Машина дергается на малых оборотах, когда еду 100 км то всё спокойно.

На холостом ходу трясётся вся как будто троит.

Машина 2010 года выпуска, дизель

Машина дергается на малых оборотах, когда еду 100 км то всё спокойно.

То есть это по вашему называется "начала сыпаться"?

Причин для этого может быть далеко не одна. Некоторые будут в ремонте стоить копейки, некоторые потянут на круглую сумму.

Вы её хоть какому-нибудь мастеру показывали? Или сразу решили зайти на форум и спросить про "мерседес 300"?

Вы её хоть какому-нибудь мастеру показывали?

A ты читать и понимать прочитанное так и не научился?

и я запарился её кормить уже.

Это по-твоему что значит, что ТС еще никуда не обращался?

Я так понял, сходку местных олигархов можно считать открытой ?

Старый вон тоже отметился с тест - драйвом на китайце за почти 100 штук.

А то, что раньше, когда дизель дешевле бензина был, люди брали крутые тачки, но на соляре, потому как дешевле, это норм ?

А тут до щёток за 7 евро дое*ались.

Есть бабки и хочешь понтануться, возьми 5- литрового мерса.

*ули 3- литрового дизеля брать?

Чтобы экономить?