Ходовые огни МЛ 166
Может кто знает . Не горят ходовые огни. В меню на руле :» СВЕТ»вклинил. Ближний свет горит , а ходовые нет. Может как-то в меню, что не включено. Заранее спасибо за ответ
Это что за зверь?
Добро пожаловать в клуб 
Я вон до сих пор жду ответа на мой вопрос
о том, что есть "дверная карта", какой она
системы (Виза, Мастер, Амекс ...), в какой двери её искать,
и с какого хрена она в двери вообще делает.
а там горит только передний клотик !
УРАааа! Товарищи матросы, мичманы и офицеры у вас пополнение в лице тов. "cascha".
Клотик - это деревянная или металлическая деталь закругленной формы, насаживается на верх мачты или флагштока.
Ну вот, опять все по Задорнову - "Коекакеры".
То - дверные карты, паук с четырмя ногами (у паука восемь ног) эт про выпусной коллектор, и т.п .
а что ты имеешь против тельников?
Абсолютно НИчего, мой батя был подводник, ст. братан речник, и я даже сейчас в тельнике сижу.
А вот примерять флотские названия к автомобилям по меньшей мере не корректно, абидно да для моряков.
Это как сравнить х.... с пальцем.
Это с Википедии -*
Клотик или Клот изготавливают из дерева или металла (иногда вделаны в него два шкива). Внутри клотика устанавливают ролики фалов для подъёма флага, гюйса, сигнальных флагов, фонаря и прочего. Но главное — клотик прикрывает торец мачты или флагштока от влаги. Клотик мачты (стеньги или бр.-стеньги), обыкновенно снабжён двумя шкивами для сигнальных флагов.
А если влагаТО- гниение!! Чудик.
Морячок ты наш (не доделанный), я с детства готовился стать морским офицером (не судьба), столько книг перечитал, много действующих моделей кораблей построил.
И сам в первые в 12 лет удивился, для чего служит "Клотик", и не для того, что бы молодых матросов за чаем на него гонять.
Это сейчас "Клотик" служит для - подъема сигнальных флагов и фонарей.
А случайно не ты тот Витёк - капитан с Омска ? -
Нет, ты не угадал. Ваше очко переходит в зрительный зал.
А ты говоришь чтоб не гнила ......
Ты же сам спросил -
в то время когда на ишаках ездили .
Я тебе и ответил, чтоб не гнила мачта, в те времена "Клотик" и ставили для прикрытия торца мачты от влаги, т.е от гниения.
Тебе по секрету скажу, что дерево гниет так же изнутри, представь себе, стоит мачта красивая нет изъянов, а внутри сгнила, что будет при порывах ветра и полных парусах.
Я вон до сих пор жду ответа на мой вопросо том, что есть "дверная карта", какой онасистемы (Виза, Мастер, Амекс ...), в какой двери её искать,и с какого хрена она в двери вообще делает.
Не тупи и дурака не включай, это прямой перевод с английского, который так и прижился в русском языке. Так что спрашивай про карты англоговорящих сначала. https://en.wikipedia.org/wiki/Door_card
ушлёпок быдлячий???
Мальчик, иннах ... сам балбес-недоучка: ни писать, ни
мысль оформить не можешь, отражение
из зеркала на других то не переноси, въюношбля
Это ты сам тупишь, копируя чужие "приживалки".
Вань, мы тут живём, язык наш ещё "тот" остался,
человеческий, а не сейчашний хзпоймичто,
с ихними "оками (ок)" "нормами (норм)" и прочими
"русизмами". Иной раз послушаешь ... вроде на русском
человек говорит, а чего говорит - хз.
Иной раз послушаешь ... вроде на русскомчеловек говорит, а чего говорит - хз.
Ты даже не представляешь, как я с тобой солидарен!!!!!
Я тут писал, что выпускной коллектор называют "пауком", (четырехэтажные маты) "пауком" или "плитой" называли/ют впускной коллектор V восьми цилиндрового мотора, такие как -ЗИЛ130, ГАЗ53.
Вот он то и похож на "паука".
У всех пауков восемь ног. Если ног шесть, четыре, то это насекомое.