Спустило колесо на Autobahn
Только поменяли стекло на машине, которое треснуло из-за камня на Autobahn, теперь второе несчастье, пробило колесо 🙈 Ждём сейчас помощь, а пока вопрос, покрывает ли страховка такие вот беды?
покрывает ли страховка такие вот беды?
Вы о чем? Помощь, если Вы в клубе или есть Шутцбриф, то покрывает конечно. А пробитое колесо конечно нет. Но смотря где прокол, возможно что покрышку можно будет недорого отремонтировать. Да и купить новую или б/у с таким же износом - не так уж дорого стоит. Не дороже чем "самоучастие" в страховом договоре.
А может вообще и нет прокола, а нипель виноват. Вряд ли конечно, но все может быть. 
Тогда совсем недорого обойдется ремонт.
У Вас ни запаски ни набора для ремонта (спрей и компрессор) с собой нет? Или набор есть, но дыра такая что не помогает?
Но, если не спешите, то почему бы и не переночевать в гостишке на хяляву
У нас ничего нет во-первых
Уверены? Проверили? Я 3 года ездил, тоже думал ничего нет. А поднял полик в багажнике повыше и нашел компрессор со спреем 
хотя до этого 10 раз этот полик поднимал уже. Многие производители в последние годы такой набор вместо запаски поставляют с машиной.
у бмв на это есть тех. аргумент, они ставят run flat, серийно. в тех авто где нет такой резины, лежит компрессор.
Нет.
У меня на новой БМВ 22-года нет Runflat и Tirefit тоже нет.
Сам купил компрессор от Опеля за 20,- плюс "резиновых червей" и бросил в багажник.
Вот это не могу сказать, но завтра обязательно все узнаем. Самим интересно от чего это произошло, но когда мы ехали, был хлопок и через пару секунд Meldung, что Reifendruck снижается. Мы не рассматривали толком так как это левое колесо и было опасно на Autobahn.
наверное напоролись на что-то и скорее всего повреждение большое, так как при маленьком не происходит резкого падения давления в шине.
и соответственно спрей в вашей ситуации бы не помог. равно как и запаска. так как менять левое колесо на автобане, даже если сильно прижаться к обочине аварийной полосы,\
занятие довольно опасное.
в германии масса случаев ежегодно, когда влетают в автомобили стоящие на аварийной полосе. поэтому даже рекомендация имеется не оставаться в автомобиле, а выходить и ждать помощи на обочине, по дальше от авто.
н.п.
На пути к дому 🙏 К счастью нужная резина была в наличии и за 30 минут все поменяли. Что произошло толком не знаем, нам просто сказали что что-то поймали, какую-то ржавую фигню.
Век живи век учись, оказывается оплатила страховка гостиницу, завтрак и такси так как у нас в страховку включен Schutzbrief. Спасибо водителю Abschleppdienst, он нам подсказал. Мы даже не предполагали, что страховка все перенимает. Нам даже не пришлось ни за что платить, страховка все организовала 🙏 Водитель Abschleppdienst -мировой мужик (серб), утром подъехал, узнал все ли в порядке.
За много много лет ничего подобного не случалось, а тут и стекло поменяли и теперь вот шину.
Всем огромное спасибо и надеюсь кому-то поможет наш опыт. Да, ни запаска
ни спреи в нашем случае бы не помогли, ремонтники сказали, что на запаске мы так же смогли бы доехать только до первого Werkstatt.
Поздравляю!
Век живи век учись, оказывается оплатила страховка гостиницу, завтрак и такси так как у нас в страховку включен Schutzbrief.
Я Вам выше про шутцбриф писал. Не совсем понятно, куда и к кому Вы обращались за помощью, если Вы не знали что у Вас есть Шутцбриф и раз Вы, судя по всему, не являетесь членами клуба типа ADAC, AVD итп.? Или Вы все через БМВ решали?
🙈 да, сейчас увидела ваше сообщение про Schutzbrief. Решали мы все через страховку. Когда все произошло на панели машины высветилось номера от БМВ, но позвонили мы в страховку, сказали где находимся и они сами вызвали помощь. Про то гостиницу и прочее нам не было ничего сказано и только когда не получилось сразу поменять резину, нам водитель Abschleppdienst сказал про эту услугу, мы снова позвонили в страховку и нам все организовали.
что на запаске мы так же смогли бы доехать только до первого Werkstatt.
запаски, кстати, тоже разные бывают….у меня у 18 летней машины лежит полное колесо, а не тоненькое….
не меня спрашивали, но я отвечу, вот например:
- Pannenhilfe durch Reparatur direkt vor Ort
- Abschleppen eines fahruntüchtigen Fahrzeugs in die nächste Werkstatt oder an den Heimatort
- Fahrzeugunterstellung in einer Werkstatt für die Dauer der Reparatur
- Ersatzteileversand ins Ausland
- Bergung eines verunfallten Fahrzeugs
- Krankenrücktransport
- Ersatzfahrer im Falle von Krankheit oder Verletzung für die restliche Strecke
- Hotelübernachtung: Übernahme der Kosten einer notwendigen Hotelunterbringung
- Mietwagen-Service: Kostenübernahme für einen erforderlichen Mietwagen
- Weitertransport mit öffentlichen Verkehrsmitteln
https://www.hdi.de/versicherungen/mobilitaet/kfz-versicher...
Она не знает. У шаца спрашивать пошла.
Почему не знаю, знаю конечно. Просто уставшие домой вернулись, вот и ответила позже. Что такое Schutzbrief мы и правда не знали, уверена нам когда-то что-то про это и говорили, но кто ж во всё вникает, тем более когда это стоит всего 9,60€ в год.
А вообще конечно разбираться надо, но вот на деле, только когда что-то случится, ты начинаешь папочки свои доставать и вчитываться.
Связь простая. Ранфлет очень тяжёлые колёса и это очень сильно скажется на райхвайтэ электрической машины. Производитель пытается всеми доступными способами её увеличить.
Не-а, не сходится логика. Так как BMW предлагает к этой модели колёса на 17-18-19-20 дюймов. Там прирост веса намного выше, чем немного из-за runflat.
Потом у runflat более жёсткая боковины и соответственно меньше деформация колеса => меньше сопротивление качению => меньше расход.
Ну и если уж о связке runflat и отсутствие серийного Tirefit кто-то говорил, то почему тогда в моей машине не было серийного Tirefit, хотя runflat нет?
я покупала свой БМВ в Леверкузене у официалов и спрашивала про ранфлат....Хендлер язвительно так сказал: "Наши кунды не любят ранфлат, т. к. они жесткие"....Что правда что-ли?....у меня машина с зимними и летними колесами от официалов без всяких ранфлатов...
Меньше сопротивление качению и расход это всё теория. А на практике я держал колёса в руках для сравнения. Ранфлет как минимум на 5 килограмм тяжелее. Мой коллега ездит на тройке в прошлом году перешёл на простые колеса с ранфлета Расход стал меньше и разгонять машину стало проще.
Много ещё от веса машины зависит. На тяжёлых разница не так заметна. На ранфлете говорят колею очень сильно чувствуется, но тоже от марки шин наверное зависит. У меня летом Мишлен и с ним всё нормально, а вот зимний континенталь колею сильно чувствует.
Почему "и"?
под "и" я имею ввиду не Rest der Welt а премиум,
первый по пути экономии пошел даймлер, потом ауди, из моих наблюдений/информации бмв еще свои первоначальные принципы не сильно предовали, хотя тоже нужно сказать, что такие модели как 3ки и 5ки частенько заезжают к дилерам по rückruf. не редко 5ки после 3х лет не могу пройти первый tüv.
такова сейчас тенденция и к сожалению она наблюдается везде.
такие бракованные детали конечно в идеале вообще не должны иметь места, но ни одна марка от такого не застрахована....ни немецкие, ни японские.....без надлежайшей статистики таких дефектов - это единичный случай у вашего знакомого....у меня и моих знакомых владельцев БМВ таких проблем не наблюдалось (с ХУ после 3 лет)....другие хотя наблюдались....у одного Х1 масло стал сильно жрать на 3 году и 50 тыщ пробега......
Отправитель: babycarrot
Машина куплена в BMW Autohaus, там же и резина.
https://www.bmw.de/reifenversicherung
На ваши колеса не распространяется страховка ? или на такой случай не работает она ?
такие бракованные детали конечно в идеале вообще не должны иметь места, но ни одна марка от такого не застрахована....ни немецкие, ни японские.....без надлежайшей статистики таких дефектов - это единичный случай у вашего знакомого....
Да вы что, зачем разрушаете привычный мир некоторых здесь, что японские машины не ломаются и по одному случаю поломки у немцев можно конечно судить обо всех немецких производителях 😉