скажи : за пятдесят лет в кислотных аккумуляторах что-то поменялось?

Только прибамбасы : контроль зарядки , контроль уровня ( в неправильной банке) , конденсат сборник , уровень жидкости ,....

А как он был так и остался " кислотный аккумулятор "

Малыми мы брали 120 на рыбалку и садили их до нуля ( фарная лампочка еле светила) ; потом его в в корабельный блок втыкаеш и он на следующий день живой .

А аку для внука кончено не новая ( 2 года ) ; я его держу цум нотруф в гараже - прикурить .

Не по теме : ездил на фвэшке 1,2 турбированной : первое впечатление супер ; но это не машина !

я заряжал диодом, и лампой накаивания 100 ват, 220 вольт

за сутки заряжает

здесь тоже хитрый подвох из темы "физика " : параметры зарядки зависят от мощности лампочки !

Не знаю как сейчас ; раньше были стартовые пускатели на этом принципе ( хотя видел такой уже с электроникой )

Да к стати : принцип работы вентилятора в фене для волос на этой же основе - " да простят меня учителя физики "

Вот мои фантазии ,.......

всему есть научное объяснение , каждый акк имеет свои характеристики ,ток заряда, ток разряда, макс и мин напряжение,ниже которого его нельзя использовать , а также температуру, при которой аккотдаст свои ач, если "универсальный" зарядник выходит за эти пределы то он может или недозарядить или угробить акк , естественно не соазу, электромобиль внука как тест акка идея таксебе, для этого есть электронные нагрузки, могу своткать у меня их 2, там задаю ток разрядки, минимальное напряжение с пдфки акка и получаю результат по StateOfHealth , если ниже 80% написанного- в мусор , выше- катит, внутреннее супротивление мерять отказался была идея таксебе

спасибо , я как нибудь по старинке

А по старинке, - мне нередко удавалось низким током оживить казалось бы убитые акку/муляторы, при высоком токе же, аккумуляторы толком не заряжались, ставил

на 1,5 - 3 ампера (75, 90, 140 АКБшки) и на сутки-другие, потом разряд лампочкой ии повторно, и так пару тройку раз, и о чудо, до этого свеже заряженные нормальным (10-15 ампер) током,

аккумуляторы не крутили даже стартер, а лампочка едва горела, после КТЦ и низкого зарядного тока, начинали уверенно крутить стартер.

Так и востанавливают , а тема как зарядить !

И заряжать точно также маленьким током можно прекрасно, для аккумулятора даже лучше. Только времени надо больше.

так и объясните хозяину ветки ( я сразу написал ) , а то наехали с физикой на меня

Ну так ведь ты это не понимаешь.

тебя послать или сам Отстанеш ?

Тоже учитель нашолся!

Пока читал первые 2 страницы, всё чесались руки написать тоже самое: теоретически чем ниже скорость зарядки, тем более благоприятно это влияет на заряжаемый прибор (в данном случае аккумулятор) и его срок службы. Меньше нагрузка = дольше срок службы. По-моему в целом логично и без лишних объяснений.

К стати, пока жду заказанный CTEK, нашел простой и действенный способ сохранения зарядки батареи :)

Просто ставить машину мордой к дому. Так перед камерой почти ничего не двигается, она не выходит из stanby и заряд сохраняется гораздо дольше. На двое суток по крайней мере пока хватило.

Косяк только в том, что по будням, утром, когда завожу, мотор рычит под окнами у соседей и свет бьёт в окна, пока не выеду со стоянки.

ctek хорошие зарядки, у меня был 7 амперник от стек,но одному одолжил уверяют что мне его якобы отдали(я никогда ничего не забываю тем кто у меня что то брали и должны) короче купил в лидл вот такой https://www.amazon.de/CTEK-Time-Vollautomatisches-Batterie... все чики пики, иногда подзаряжаю 2 раза в год это минимум! ездим максимум 20 км в день он не успевает 5 км до работы и назад заряжаться, а умники кто пишут что надо батарею новую шли их к динозаврам))))) это мне их каждый квартал покупать что ли?только из-за того что он подсел в саморазряде? один тут дурило все умничал что Я вот как сел сразу на мусор и беру новый, так как дел со ,,старым,, не будет, так этот дурило купил новый! поехали они на 2 недели в турцию а там подцепили корону и короче авто около месяца стояло в аэропорту,приехали цык пык хрена нанэ)))))) ну всех обзвонил и все или не могут или на работе и т.д ну я поехал завел его своим геретом https://www.westfalia.de/shops/autozubehoer/pflege_wartung... он на конденсаторах 2минуты подождал пока он с мертвого аккамулятора стянул в себя энергию и бжжжжж завел Дурик свой авто)))) думаеш он побежал в магаз за новым?)))))))))) ага у меня купил мой новенъкий )))))))

кстати https://www.westfalia.de/shops/autozubehoer/pflege_wartung... подарил(выклянчил один хороший знакомый с Норилъскa себе не стал на конденсаторах братъ, а купил простой повербанк

н.п.

Спасибо всем, кто топил за СТЕК

Уже давно прислали, проверил, всё работает как надо, всем доволен :)