Холостые обороты диз. двс при старте.
Хотел спросить величину холостых оборотов при старте мотора.
Имел несколько бензиновых авто и там на всех холостые при старте были 1300-1400обмин, потом падали по мере прогревания, сейчас имею дизель и холостые всегда 800, странно.
https://www.google.de/search?q=benziner+leerlaufdrehzahl&s...
Это нормально. У меня тоже дизель и тоже при любом раскладе 800 оборотов при холостых оборотах. Даже когда в пробке ежешь на первой, педаль газа отпускаешь и машина ровно едет, даже на подъеме. Бензинка брыкается.
Ну ненужно ему повышенные холостые, обогащение смеси на холодную не требуется, потому и одинаковые и на холодную и на горячую.
Почти верно, а вот когда действительно холодно, ну там 0 до минус 100.... (а вот и не с матерился), холостые об. увеличиваются, но не много, приблизительно около 1000.
Есть подозрение, что пониженные холостые при старте сделаны специально, вызвать кратковременное маслоголодание. цель, незаметно для владельца вывести двигло из строя.
Когда менее 5 градусов, то свечи накаливания помогают мотору, но обороты как правило не добавляются, хотя есть исключения но на старых дизелях, там ещё есть (могут быть) обогатительные заслонки управляемые вручную.
Возможно на новых дизелях электроника и поднимает холостые, но очень незначительно, что не обращаешь внимания.
у дизеля одна проблема : проход верхней мертвой точки . По этому маховики на дизелях тяжелее ( чтоб была инертность) ,
А если он прошёл её то топливо взорвалось и мотор работает , на бензинках взрыв надо подкормить - плеснуть побольше .
Плеснул больше - обороты поднялись ; у дизеля белый дым ,......