опять об электричках
НП.
Вот и вылез ещё один мааааленький нюанс нек. электричек.
Бац, и всё, кривым апдейтом машина первращается в ...
Бац, оказывается к машине нужен логин и пароль, иначе хрен что
"заведётся".
Бац, не вздумай парковаться под высоковольтными проводами ;)))
Бац, ткнул "не туда" шариковой ручкой - вызывай эвакуатор ;)))
Бац, к машине нужен смартафон, иначе не поставишь апп, иначе
на настроишь "жоподуйку / грелку" и т.д.
И это ещё без учёта правильной расовой принадлежности и
опасности огрызения последних зубными протезами "бабушек геген рехтс" 
Т.е. у Теслы плохая ликвидность (не интересует большинство инвесторов)? Или как прикажешь тебя понимать?
акции используют часто, как спекулятивный инструмент, иначе не была бы биржевая капитализация Теслы, выше, чем у остальных производителей.
насчет ликвидности: если на балансе имеются собственные акции, которыe с лихвой покрывают долги или другие краткосрочные финансовые Vermögensgegenstände, то акционеров это может не сильно заботить.
такая же ситуация может быть, когда у тебя große UV-Bestände или Forderungen...
Нет. У всех абсолютно марок машин так. По закону так положено.
Можно ссылку на закон?
А можно без "вроде" и поконкретнее?
Без вроде: на навигаторах VW такого подтверждения нет. Есть фишка, что нужно каждый раз перед поездкой подтвердить пользователя (скорее всего из-за интерпретации DSGVO), а про соблюдение правил дорожного движения никаких сообщений не появляется.
Та ты шо ... 
Прогресс, однако ... 
Но мне жутко интересно, а что делать с этой
расово-чистой машиной, если "конта" не сработает ?
У рено вон в начала 2000-х уже "карточки" были,
но такие, что там и батарейку самому заменить можно и
"нот-шлюссель" есть, обычный ... механический, чтоб дверь открыть
и в машину попасть, для дальнейших ритуальных действий,
приводящих к старту мотора, если "карточка сдохла" ...
А тут как ?
в любой машине с навигацией при каждом включении навигации появляется сообщение ... соблюдать правила.
Даже на мобильных навигациях это сообщение есть.Это давно такое? Видел такое предупреждение только на старом "железном" навигаторе tomtom купленном в 2006 году.
На тех нескольких bmw 2011-2015 годов с которыми приходилось иметь дело, такого не было, про более старые не помню.
Мобильными навигациями почти не пользуюсь, но всегда установлены на всякий случай. Раньше была TomTom Go, сейчас TomTom Amigo - в них нет предупреждений.
Сколько лет езжу на разных машинах с навигацией, то у всех.
На мотоцикле стоит мобильная Garmin, там тоже.
Вот и вылез ещё один мааааленький нюанс нек. электричек.
Бац, и всё, кривым апдейтом машина первращается в ...
Бац, оказывается к машине нужен логин и пароль, иначе хрен что
"заведётся".
Опять включение дурочки у тебя пошло?
Глупости откровенные не надо распространять.
Иначе могут и дураком назвать.
Как в кефере, или москвиче, или жиге, потерял ключ, делай новый. Но тут две пустые карточки 40€ стоят, копейки по сегоднейшим временам, купил , запрограмировал на своей тесле и пускай лежат вечно.
Расскажите ,господа, товарищу зачем Володька сбрил усы во сколько обходятся потерянные ключи в любом современном пепелатце 
.
И поэтому Илона Маск обратился к работникам Теслы с просьбой не сливать акции после 50%-го падения. Ликвидность повысили, ога
а что те так? все логично: работники не сливают в панике свои акции, тем самым не добавлают долопнительно ухудшения курса акции.
при нужде Тесла продает свои акции по более высокой цене на бирже или имеет более высокой Eigenkapital in der Bilanz
Какие же это глупости, если ты сам бегом-бегом
кинулся скрины со смартафона постить ?
Естественно, что там установлен апп, а к нему нужен логин и пароль,
что ж ты опять как то агенство всё перевернул и наизнанку
вывернул ? А ... ну да, как это я посмел, усомнится в благодати то,
элкетроколёсной ... корейской ...
Как в кефере, или москвиче, или жиге, потерял ключ, делай новый
Это понятно. Но речь то не о "потерял" 
Ты мне скажи как в неё попасть, если "конте" кердык, а в смартафоне
не настроено, или настроено, но и он сдох,
или ещё смешнее ... смартафон лежит в закрытой машине 
?
Я вот не поленился, и нашёл таки ответ 
Но и тут таки нужен телефон, ну и номер техподдержи
нужно знать как "отче ваш" или как там оно ... в общем лучше наизусть, во ...
Wer sich versehentlich schon einmal aus dem Tesla ausgesperrt hat, war vermutlich froh, wenn er sich bereits vorher mit dem Thema beschäftigt hatte. Model 3, Model Y und die neuen Model S und X ab 2021 nutzen das Handy via Bluetooth als Schlüssel. Mit der Key Card besitzen sie aber eine zusätzliche Möglichkeit, um das Fahrzeug auch ohne Handy öffnen zu können. Aber bei den alten Model S und Model X (2013-2020) gibt es keinen Handyschlüssel und keine Key Card. Als Fahrzeugschlüssel haben diese Tesla einen Key-FOB (Fob ist im englischen Sprachraum eine Abkürzung für einen Schlüsselanhänger). Dieser Tesla Schlüssel wird von einer kleinen Batterie-Knopfzelle gespeist, die etwa ein Jahr hält.
Ist diese Batterie leer und kein Ersatz zur Hand, besteht die einfachste Möglichkeit darin, über das Mobiltelefon App das Fahrzeug zu öffnen und zu starten (sofern man vorher diese Berechtigung in den Fahrzeugeinstellungen aktiviert hat).
Hat man diese Einstellung nicht aktiviert, kann nur noch der Tesla Support helfen.
https://teslawissen.ch/tesla-schluessel-batterie-leer-tipp...
Не читайте там больше
Это ключ, обычный, как у тебя в фатере, только формой как карточка, если ты такой продвинутый и знаешь что в тесле ещё одна 12в. батарея и она села, там спереди дырочка есть с кыршечкой, там два проводочка, к ним 12 в и халилуя.
А вобще ту батарею до посадки довести надобно суметь, я знаю, тут есть подобные специалисты, но и им поднапрячься придётся.
Это ключ, обычный, как у тебя в фатере, только формой как карточка
Нет, это совершенно другой ключ и он работет не
"механическим принципом" ... скажем там, а в фатере у меня
обычный железный Кеsо ...
в тесле ещё одна 12в. батарея и она села, там спереди дырочка есть с кыршечкой, там два проводочка, к ним 12 в и халилуя.
Ого, какой "пушистый северный зверёк" ... и это всё для того, чтобы
достать из машины смартафон, в котором апп, в котором блюпуп,
по которому апп посылает сигнал, чтобы открыть дверку ...
А бабки не ждут, протезы достали и уже вплотную приблизились
знаю, тут есть подобные специалисты, но и им поднапрячься придётся.
В таком случае у меня законный вопрос - а ты сам то как о том
лючке волшебном, 12-вольтовом, узнал ?