Похоже, что этому подвержены только владельцы зажигалок.

У владельцев электричек есть просто уверенность своей машине и в нахождении зарядки.

придумал... бывает.

Не думаю, что буду смотреть уровень зарядки намного чаще чем раньше за уровнем дизеля в баке.

"предупрежден - значит вооружен"

а дальше .... покажет только время.

Обрати внимание на одну вещь о которой никто не пишет, диск торчит наружу дальше резины и при малейшем прикосновении с бордюром диск царапается, лучше сразу пупи новые диски в форме турбины, у меня коллега взял, они закрывают край диска.

многие этому подвержены, хотя активно отрицают этот факт.

Откуда ты берёшь эту бредятину?

Вот ладно остальные дурака включают, а ты-то чо?

где я дурку включал?

мой пост #5257 прочти ещё раз...

и задай по критериям для бедных...

и что из этих гебраухт электроавто (что выпадут в цену до 15000€) ты посоветуешь?

И чтоб без головняка,как твоя Вольва,сел и поехал ...

при езде на дизеле думаешь: как быстро я доеду? Пробка большая?

При езде на электричке прибавляется : где зарядиться? И дотяну ли до зарядки?)..

Откуда ты берёшь эту бредятину?

я хоть и отлучен от EV-церкви, но не надо подобной агрессивности.

меня это не расстраивает , но себя ты показываешь не в лучшем свете.

Обрати внимание ... диск торчит наружу дальше резины

У меня вровень с резиной, но я понимаю, что это не спасёт диск.

диски в форме турбины, у меня коллега взял, они закрывают край диска

Он стандартную ширину диска 8,5" брал или поуже 8,0"? Модель заодно с размером не подскажешь? А то по фоткам у продавцов не возможно понять выступает резина за диск или нет.

Поэтому и думал, что пока диски буду не торопясь выбирать, зимнюю резину хотя бы на эти же диски переставить, на которых летняя стоит.

я хоть и отлучен от EV-церкви, но не надо подобной агрессивности.

меня это не расстраивает , но себя ты показываешь не в лучшем свете.

Ты отлучён от способности реально мыслить на примитином уровне , как только ты отыщешь её обратно, выводы приобрятят логику.

При езде на электричке прибавляется : где зарядиться? И дотяну ли до зарядки?

Я уже ранее писал, что у меня основная езда по городу.

В поездках раз в пару месяцев в пределах 100км в один конец беспокоится не о чем.

В редких поездках пару раз в год 300-500 км в один конец можно запланировать остановку (ноги размять, туалет, кофе, перекур) в том месте где можно зарядиться. Я всё равно последние годы уже делаю такие остановки через 150-200км.

В радиусе 300 километров это не играет никакой роли. Ну а на более далёких расстояниях навигатор приведёт к зарядке.

И, кстати, с зажигалкой я также три раза еле как доезжал до заправки, ибо мазды, они такие, жрут как не в себя.

Моя вольва сотоварищи прошли путь в столетие, насытили всемозможные мировые рынки, ты не можешь этого не понимать, я на днях бивайди Хан осматривал в Миндене, 53 штуки за 480пс и прочие вкусности, сидуха правда опять гавно, нет на рынке подобной зажигалки, вот насытится рынок , а десять лет для того ничто, купишь себе в церкву ездить, грехи замаливать тут заработанные.

Я спрошу у коллеги, потом отпишусь.

Я всё равно последние годы уже делаю такие остановки через 150-200км

.Их надо было начинать делать раньше, да и вобще, больше о здоровье заботиться, я вот не привык, щас до обеда дорабатываю и ноги не держат.

Вчера полностью зарядил на Lidl рядом с домом. Вполне удобно, т.к. AC зарядка по 0,29 ct/kW там всегда пустая.

Появится ещё пара-тройка вам подобных неподалёку - станет всегда полная. ))

Со стороны наверное смешно смотрелось как мужик ходит от колонки к машине, дёргает штекер, смотрит в телефон, и так снова по кругу

Обычный электричник - все привыкли уже. ))

Господа, посмотрите эти прекрасные кадры

Сегодня нужно было переставить на парковке старую машину и понял

так что "эффект нового авто" и "правильно что поменял" - он силен, ожидаемо.

Там в основном эффект нового авто. Он бы и с новой зажигалкой понял, что больше не хочет старую зажигалку. ))

Хотя, для перестановки на парковках электричка конечно получше выглядит - не надо на холодную мотор заводить, чтобы через минуту заглушить.

А парктроники через камеры?

А что в этом плохого? Когда много камер вокруг авто, можно полный круговой обзор организовать, и двигаться от других авто на расстоянии сантиметров. Такое и на зажигалке можно - это не особенность электрички.

Появится ещё пара-тройка вам подобных неподалёку - станет всегда полная.

Чтобы она стала всегда полная, нужно чтобы появилось не 2-3, а 20-30 человек. Но к тому времени предполагаю сеть зарядок увеличится в т.ч. и в тифгараже у нас появятся. Хотя к тому времени я надеюсь уже переехать и будет wallbox под боком.

постарайтесь не развить фобию слежения за уровнем батареи,

Невозможно избавиться от того, о чём приходится думать каждые час-полтора. Избавиться от этой фобии можно лишь через увеличение реального запаса хода в 2-3 раза. Без этого электричники так и будут все как один твердить "а мне не страшно, а мне не страшно..."