опять об электричках
у меня от Freshmiles... это как запасной случай
Я брал от Shell ориентируясь только на роуминг, чтобы в любой дыре можно было зарядиться и как для запасного случая цена особо не интересовала. Пробовал один раз не на шелловской зарядке, просто чтобы проверить что работает.
Зачем этой ерундой забивать себе голову, можно же просто ездить. Я как ездил на дизеле, точно так же езжу и на электричке, привычки не изменились.
это лукавство
на дизеле заправка занимала 10 минут
на EV - либо час-пару часов либо каждый день надо не забыть поставить зарядить
да и с пустым баком - EV не получится просто "залил и поехал"... отсюда - контроль остатка..... это многие за собой заметили, назвали новой фобией.
на EV - либо час-пару часов либо каждый день надо не забыть поставить зарядить
это только на совсем "городских" электричках. эти машины изначально для дальних расстояний не предназначены.
да и с пустым баком - EV не получится просто "залил и поехал"... отсюда - контроль остатка..... это многие за собой заметили, назвали новой фобией.
люди всегда имеют какие-либо фобии, и одни часто вытесняют другие...
ну да, есть некоторые нюансы, но они не критичны... если, опять же, не "городская" электричка.
это только на совсем "городских" электричках. эти машины изначально для дальних расстояний не предназначены.
что именно ты имеешь в виду ?
в не-городских - больше батарея и наверное - дольше заряжать... я что то пропустил ?
люди всегда имеют какие-либо фобии, и одни часто вытесняют другие...
какие фобии у тебя вытеснила EV?
ну да, есть некоторые нюансы, но они не критичны...
это начинается субъективщина.... EV получается не для всех ?
, а маленькие, те ночером когда хозяйка спит.Фобии - эт ваша прерогатива, мы народ мыслящий.
У больших - больший ток заряда, они и за 30-40мин заправятся, а маленькие - есть и чуть не 12 часов!
ты помоему не знаешь того что все начинали с медленной
и теперь , со временем и новыми технологиями - переходят на более быстрые
и как по мне - ты не понимаешь разницу между AC и DC зарядками, смешиваешь все в одно.
Фобии - эт ваша прерогатива, мы народ мыслящий.
даже "мыслящий народ" подвержен фобиям....вот такая суровость фобий.
вы же "мыслящий народ".. и наверняка это знаете.
что именно ты имеешь в виду ?в не-городских - больше батарея и наверное - дольше заряжать... я что то пропустил ?
опять начинаешь глупого из себя строить?
все упирается в скорость зарядки.
думаю, детали тебе объяснять не надо, достаточно подробно здесь ухе разжевали.
какие фобии у тебя вытеснила EV?
никакие!
фобии - удел глупых и неуверенных людей.
включаешь мозг и фобии улетучиваются.
это начинается субъективщина.... EV получается не для всех ?
что, опять по-новому ветку начинать?
изначально уже говорилось: идеально для города!
но сейчас многие электрички достаточно универсальны, что и далекие расстояния без проблем.
а для некоторых электрички в любой ситуации лучше зажигалок.
опять начинаешь глупого из себя строить?
все упирается в скорость зарядки.
скорее - я пытаюсь понять кого ты из себя строишь...
это только на совсем "городских" электричках. эти машины изначально для дальних расстояний не предназначены.
как по мне - это выхлоп в никуда...
особенно в контексте: зарядки "либо час-пару часов либо каждый день надо не забыть поставить зарядить"
но сейчас многие электрички достаточно универсальны, что и далекие расстояния без проблем.
разумнее "без проблем" читать как субъективное... согласен ?
Я как ездил на дизеле, точно так же езжу и на электричке, привычки не изменились.
----
это лукавство
на дизеле заправка занимала 10 минутна EV - либо час-пару часов либо каждый день надо не забыть поставить зарядить
Речь шла не о заправке/зарядке, а о привычках езды (скоростном режиме и т.п.).
А про 1-2 часа зарядки написано так, как будто нужно сидеть и ждать в машине или судорожно искать чем себя занять в это время. У меня это как то между прочими делами происходит. Но у всех разные ситуации и если кому то это доставляет неудобство или дискомфорт, тот может не пользоваться EV.
А про 1-2 часа зарядки написано так, как будто нужно сидеть и ждать в машине или судорожно искать чем себя занять в это время.
так и есть... особенно если зарядка не дома.
странно что ты так НЕ ценишь свое время.
Тебе правильно сказали, фобии от незнания
это нетрадиционное определение.
вот традиционное
Фобией называют сильный страх, не поддающийся контролю и разумному объяснению.
Если обычный страх можно объяснить логически и таким образом избавиться от него, то фобии отличаются иррациональностью и нередко возникают вместе с паническими атаками. Бороться с фобией очень непросто, поскольку причину ее возникновения часто трудно объяснить, однако своевременная консультация с психотерапевтом способна решить эту проблему и избавить человека от неконтролируемых переживаний и непредсказуемых действий.
Иррациональность фобии заключается в том, что страх человека перед определенным объектом или явлением не соответствует действительной опасности.
Специалисты выделяют следующие причины возникновения необъяснимого страха — биологические, генетические, психологические, социальные.
https://familydoctor.ru/about/publications/psikhoterapiya/...
если ты умный человек - ты понимаешь разницу.... и тот факт что только знания - врядли спасают от фобии.
не ныть тут десятилeтияму на тему уходящего прогресса.
я уже много раз говорил - EV это отлично для частного использования в каких то своих условиях,
в отличии от вашей EV церкви - я не вижу что это полностью и всегда однозначно заменяет ДВС, как это вы утверждаете.
так что : ноете что вас не понимаю именно вы.
там и есть... особенно если зарядка не дома.
Я не знаю чью ситуацию ты пытаешься примерить ко всем, но у кого то может быть ещё возможность заряжаться кроме дома без затрат времени:
- возле дома (у меня например Lidl с зарядкой 150 метров от дома, но последние 2-3 недели там уже не заряжаюсь);
- на работе;
- по дороге на работу на P+R парковке. У кого то там машина целый день всё равно простаивает;
- другие варианты (додумываем сами).
странно что ты так НЕ ценишь свое время
Я написал "У меня это (зарядка) как то между прочими делами происходит."
Уточню - подключил к зарядке и пошел заниматься своими делами. Надеюсь так понятнее, что время зря не тратится..
- на работе;
- по дороге на работу на P+R парковке. У кого то там машина целый день всё равно простаивает;
- другие варианты (додумываем сами).
зачем мне додумывать, если я знаю что есть лимиты зарядки , часто 240 минут... по факту - после этого времени надо освобождать место зарядки... ну или быть хамом.
уже это - дополнительные расходы времени, которые ты не учитываешь.... не говоря о том что надо задумываться где зарядиться и свободна ли зарядка.
"без затрат времени" - это откровенная байка,
которая быстро улетучивается когда едешь на расстояние большее чем зарядка машины, да и по городу тоже..
я сказал, что это запасной вариант для меня, я, как и многие, заряжаюсь в диапазоне 29-40/45 ц/кВт
Это не играет большой роли. Где декларируемая дешевизна электричества в разы, чуть ли не на порядок, чем топлива? Опять электричники выдают свои лучшие ангеботы и пиковые мгновенные цены за постоянку? Я почти весь свой годовой пробег бесплатными гутшайнами покрываю. По этой логике, пока за зарядку не начнут доплачивать, мне в сторону электричек смотреть смысла нет.
Только у электричников это с ужимками и допусками "при правильном подходе", а у меня просто так, без ужимок."правильный подход" - это не тупить. заряжаешься 10-70% и всегда <50 ц/кВт. понимаю, для кого-то даже это слишком сложно...
Это слишком тупо. Заряжаться на 60%, чтобы через 150-200 км (час-полтора пути) снова ехать заряжаться. Такая бредятина зажигалочнику даже в голову не прийдёт. Но электричники, судя по всему, ещё и не так извращаются. Ещё и приговаривают "и совсем мне не больно! даже выгоду нашёл!".
назад
список