опять об электричках
А как жаль, что VW перестал выпускать V10 TDI. 5 литров, 10 цилиндров, песня... Ещё лучше, чем несчастные 3 литра.что именно жаль ?
мне не жаль его скромных на то время характеристик машины на его основе
и потом, компании экспериментировали... разобрались... в этом нет ничего плохого.
Ты сарказма не понял...но в этом нет ничего страшного, просто твоя старость себя знать даёт.
Нп.
Пожар в Tiefgarage, загорелась машина, здание einsturzgefährdet, все жители остались без крыши над головой:
https://www.mopo.de/hamburg/polizei/rauchsaeule-ueber-popp...
"Einsturzgefahr! Feuerwehr muss ausgebrannte Tiefgarage stabilisieren"
"Großeinsatz der Feuerwehr in Poppenbüttel: In der Tiefgarage eines Wohnhauses bricht am Donnerstag ein Autobrand aus – eine große Rauchsäule steht plötzlich über dem Stadtteil."
"Zwei Feuerwehrmänner erlitten bei dem Einsatz wegen der starken Hitze Kreislaufprobleme. Ein Retter wurde dabei schwerer verletzt. Beide wurden vom Rettungsdienst versorgt und stationär zur Behandlung in ein Krankenhaus eingewiesen."
"Die Feuerwehr Hamburg war mit insgesamt 100 Einsatzkräften und drei Löschzügen im Einsatz."
"Ein Auto sei aus unbekanntem Grund in Flammen aufgegangen, das Feuer breitete sich auf zwei weitere Wagen aus. Insgesamt waren 14 Fahrzeuge dort geparkt – alle Benziner oder Diesel, wie die Feuerwehr am Abend betonte."
Вопрос к думающим людям: в аккумуляторе электрички содержится 40-80 кВтч энергии. В баке зажигалки около 600 кВтч.
Какая машина при пожаре в гараже больше тепла даст?
Из другой серии, водитель Skoda Enyaq выжил, машина не загорелась:
https://www.ak-kurier.de/akkurier/www/newspictures.php?idn...
Ты сарказма не понял...но в этом нет ничего страшного, просто твоя старость себя знать даёт.
это у тебя такой сарказм ? .... ну ... специфический.....
а до старости мне ой как далеко... ты опять ошибся.
Вопрос к думающим людям: в аккумуляторе электрички содержится 40-80 кВтч энергии. В баке зажигалки около 600 кВтч.Какая машина при пожаре в гараже больше тепла даст?
Думающие - это которые учебник химии на косяки с марь-иванной скурили?
В аккумуляторе какой-нибудь Теслы С содержится до 80 кг лития. Удельная теплота сгорания лития в воздухе составляет 43 МДж/кг, что дает нам 3440 МДж. 1 кВтч равен 3.6 МДж. Таким образом, аккумулятор может выдать аж 955.(5) кВтч в виде тепла при сгорании.
Как тебе такое, Илон Маск?..
При твоём пробеге в 50 км в неделю можешь вообще не менять, фургон раньше проржавеет.
Кстати, заметил, что в моём фургоне больше высота салона, чем даже в более старшем Ford Tourneo Custom. Залез в последний, посидел - над головой не так много места. А в моём над головой дополнительная ладонь помещается. При этом сиденья были примерно одинаково отрегулированы. А всё потому, что у Custom зачем-то сильно поднят пол, так что в него приходится через ступеньку залезать:
Вопрос к думающим людям: в аккумуляторе электрички содержится 40-80 кВтч энергии. В баке зажигалки около 600 кВтч.Какая машина при пожаре в гараже больше тепла даст?Думающие - это которые учебник химии на косяки с марь-иванной скурили?
В аккумуляторе какой-нибудь Теслы С содержится до 80 кг лития. Удельная теплота сгорания лития в воздухе составляет 43 МДж/кг, что дает нам 3440 МДж. 1 кВтч равен 3.6 МДж. Таким образом, аккумулятор может выдать аж 955.(5) кВтч в виде тепла при сгорании.
Он у электрички посчитал лишь энергию в носителе энергии, но не энергию сгорания самого носителя. А в зажигалке - энергию сгорания носителя. Типичный хитровыделанный электричник .))
Вопрос к думающим людям: в аккумуляторе электрички содержится 40-80 кВтч энергии. В баке зажигалки около 600 кВтч.Какая машина при пожаре в гараже больше тепла даст?Думающие - это которые учебник химии на косяки с марь-иванной скурили?
В аккумуляторе какой-нибудь Теслы С содержится до 80 кг лития. Удельная теплота сгорания лития в воздухе составляет 43 МДж/кг, что дает нам 3440 МДж. 1 кВтч равен 3.6 МДж. Таким образом, аккумулятор может выдать аж 955.(5) кВтч в виде тепла при сгорании.
А зачем ты так откровенно лжёшь?
А теперь правильные цифры:
"Je nach Bauart stecken in einem Akku zwischen 120 und 180 Gramm Lithium pro Kilowattstunde Kapazität. In Summe werden so für ein durchschnittliches Mittelklasse-E-Auto etwa fünf bis acht Kilogramm Lithium benötigt.29.03.2021"
https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=899784...
То есть, в 10 раз меньше, чем твои названные 80 кг.
Остальное уже не проверял.
Мой отчет...
Я в субботу тоже был там недалеко (в Leiden). Выехал с 95% и приехал с 49%. У моря на парковке 3 АС станции (6 розеток), одна Аллего была полностью занята и две от местного провайдера, где висела 1 машина, т.е. остались 3 свободные зарядки. На парковке видел ещё утюги, да.
Но там я с апп Боннет так и не смог активировать зарядку. После чего я бросил это дело и нигде уже больше не пробовал зарядится (В самом Лайдене на парковке тоже были АС станции). Было лень доставать кабель.
По дороге домой подзарядился на автобане с DC (24 kWh) за 10 минут и благополучно приехал домой. В сумме примерно 540 км.
То есть, в 10 раз меньше, чем твои названные 80 кг.
Остальное уже не проверял.
я тут тоже посмотрел
A typical EV battery has about 8 kilograms of lithium, 14 kilograms of cobalt, and 20 kilograms of manganese, although this can often be much more depending on the battery size – a Tesla Model S’ battery, for example, contains around 62.6 kg (138 pounds) of lithium.
https://blog.evbox.com/ev-battery-weigh
Мой отчет...
Я в субботу тоже был там недалеко (в Leiden). Выехал с 95% и приехал с 49%. У моря на парковке 3 АС станции (6 розеток), одна Аллего была полностью занята и две от местного провайдера, где висела 1 машина, т.е. остались 3 свободные зарядки. На парковке видел ещё утюги, да.
Но там я с апп Боннет так и не смог активировать зарядку. После чего я бросил это дело и нигде уже больше не пробовал зарядится (В самом Лайдене на парковке тоже были АС станции). Было лень доставать кабель.
По дороге домой подзарядился на автобане с DC (24 kWh) за 10 минут и благополучно приехал домой. В сумме примерно 540 км.
То есть, никакой проблемы с возможностью зарядить электричку при сегодняшнем количестве зарядок не произошло.
Даже если с одной не получилось, что само по себе не очень приятно.
Кстати, я раньше пользовался Bonnet, сегодня они мне из-за цены не интересны. И карточки у них нет, а это может быть проблема с АС-зарядками, так как не все можно через АРР запустить.
Лучше иметь например АРР и карточку от ENBW, ничего в месяц не стоит и работает карточка прекрасно по всей Европе.
Лучше иметь например АРР и карточку от ENBW
причем именно обе эти штуки.... карточка иногда работает быстрее и проще.
назад
список