опять об электричках
остальное коментировать оставлю...
ты во всём как всегда прав....
Так ты всегда сливаешься, когда речь действительно о правильных высказываниях и о фактах заходит.
Но поныть о старых временах, когда ВСЕМ ВСЁ якобы доступно было, ты мастер.
Сейчас мы выяснили, что всё таки не всем и не всё, как и сегодня...
А где тёплое море хотя бы в доступности, чтобы можно было на выходные съездитьэто хотелки, а не базовые потребности.
Половина Штатов может ездить к своему морю на выходные, проведя в дороге пару-тройку часов, не более. Вся Италия, кроме самых Альп - аналогично. У французов тоже аж два побережья. Это у них хотелки, или просто люди живут в нормальных местах?
И лишь немцы вообще не имеют выхода к тёплому морю даже летом - вынуждены ездить через 2-3 страны, тратя на дорогу сутки и более - т.е. на выходных не получится, надо обязательно тратить отпуск.
Вот с этого и начинай, что ты не мог бы этот твой дом без помощи всей родни и друзей построить.
И это называется Muskelhypothek.
Почему ты не можешь называть вещи своими именами? Почему надо пиздеть, что якобы любой работяга мог позволить себе дом?
Всю основную часть делают фирмы - фундамент, подвал (если нужен), стены, крыша, основные коммуникации. Дальше можешь сам уже подкрашивать, садик разбивать, мостить плиткой, землю выравнивать и прочий ландшафтный дизайн - это можно делать неспеша, при этом в доме уже можно жить. Так вот, работяга мог себе позволить базу, а доделывать по-мелочи сам, а состоятельный просто заказывал эти работы на стороне. Сейчас работяга себе ничего такого позволить не может, а лишь снять или купить конуру в многоквартирнике.
- если бы не было помощи всех, а ты просто строил бы всё с фирмой, то допустим из 300000 DM вышли бы 500000 DM, а это уже другие зарплаты нужны и твои "14 лет" тоже превратились бы в 20-25 лет.
Кстати, а размер дома сильно на конечную цену влияет? Скажем, если отказаться от подвала и заказать всего пару спален, гостиную, гараж на одну машину? Это сильно будет отличаться от дома скажем с 4 спальнями, гаражём на 2 машины и подвалом? При прочих равных.
А обычный работяга не мог себе позволить дом только со своей зарплаты как тогда, так и сегодня. От слова никак.
Да, он строился не сразу. А сначала лет 5-7 работал и копил, в том числе используя Bauspar. Сейчас всё это не поможет, т.к. главное доход, а не накопления. Если доход маленький, то и накоплений почти не будет. Просто раньше работяга мог отложить больше.
Половина Штатов может ездить к своему морю на выходные
мне странно - зачем ты раз за разом, с такой дикой активностью пытаешься доказать что не знаешь положение дел ?
западное побережье, север восточного - это ни разу не "теплое море"
И лишь немцы вообще не имеют выхода к тёплому морю даже летом - вынуждены ездить через 2-3 страны, тратя на дорогу сутки и более
сутки - это ты загнул..... опять и снова.
Просто раньше работяга мог отложить больше.
ну и где это раньше отложенное у тебя ?
напоминает - если бы не пил и не курил , то ездил бы на феррари...
И лишь немцы вообще не имеют выхода к тёплому морю даже летом - вынуждены ездить через 2-3 страны, тратя на дорогу сутки и болеесутки - это ты загнул..... опять и снова.
Это я с Баварии могу за полсуток мотнуться до севера Италии. Потому что хоть и не электричник, но 7 часов в дороге как-то многовато - отдыхать тоже надо. Даже если есть кому подменить. А если надо ехать из пусть не из самого севера Германии, а хотя бы из Дюссика до скажем широты Рима? Там с ночёвкой может и больше суток выйти. Самолёт не предлагать - я хочу своё оборудование с собой взять. Ну и обратно столько же. Короче, двое суток из отпуска возьми да вычеркни. Да даже если лишь до северного побережья Италии ехать - всё равно считай почти сутки убьёшь. Т.е. так и так два дня из отпуска - это на дорогу.
Самолёт, кстати, тоже не панацея. Допустим, что я свой скарб не беру, а лишь лёгкий чемоданчик, и на лоукостере. Так если вблизи крупного города с его аэропортом не живёшь (мы тут цену жилья в крупных городах уже обсуждали), то до самого аэропорта тоже добраться надо, потом там процедуры, потом летишь, потом по прилёте добираться до места на автобусе или ещё как. Короче, для дистанции 1000+ км может не меньше выйти по времени, да плюс нервотрёпка с кучей пересадок. И минус - своих вещей, каких хотел, не взял. Так что и 1000-1500 км я лучше на машине.
Дюссика до скажем широты Рима?
в Тайланд или Египет пообще нереально на своей машине... плохо дело, согласен.
Так что и 1000-1500 км я лучше на машине.
такое расстояние ехать в штатах на машине - тоже проще чем в Европе
жги еще !
Вот с этого и начинай, что ты не мог бы этот твой дом без помощи всей родни и друзей построить.
И это называется Muskelhypothek.
Почему ты не можешь называть вещи своими именами? Почему надо пиздеть, что якобы любой работяга мог позволить себе дом?Всю основную часть делают фирмы - фундамент, подвал (если нужен), стены, крыша, основные коммуникации. Дальше можешь сам уже подкрашивать, садик разбивать, мостить плиткой,
Опять дурак-пустомеля вылез.
А если друзья, братаны Торника умеют это делать, то нужен только человек, который сделает Abnahme.
и ещё
Strom-Stress in Baden-Württemberg: Nach dem Aufruf zum Stromsparen am Montag veröffentlicht der Netzbetreiber auf seiner Internetseite ein FAQ zu möglichen Blackouts. Das liest sich alles andere als beruhigend.
чё за хэрня....
эт чё,так штоли выглядит переход в светлое зелёное будующее без выбросов ужасного карбона?
и да...
народ как то подзабыл,напомню...
переход на спасительную энергию домохозяйствам должен был подорожать на цену" wie ein Kugel Eis-1€ in Monat"
щас
Jürgen Trittins Eiskugel für 355 Euro
Что там с электричками было? Как они ночевали?
Без проблем. Уже сто тысяч раз показывали, на пальцах (для тех, кто дважды два не умеет), что для электрички это не проблема.
Тратится 1-1,5% от заряда в час зимой.
Вот у зажигалки с баком на резерве вполне может проблема появится. Там ведь тоже до 1 л/час тратится, не говоря уже про засирание мотора и впускного коллектора с AGR.
и ещё
Strom-Stress in Baden-Württemberg: Nach dem Aufruf zum Stromsparen am Montag veröffentlicht der Netzbetreiber auf seiner Internetseite ein FAQ zu möglichen Blackouts. Das liest sich alles andere als beruhigend.чё за хэрня....
эт чё,так штоли выглядит переход в светлое зелёное будующее без выбросов ужасного карбона?
и да...
Речь шла о том, что Stromnetz kann durch zuviel Stromtransfer von Norden nach Süden überlastet werden.
То есть, надо увеличивать пропускную способность проводов.
Точно так же, как и раньше все автобаны были только двухполосными. С количеством машин пришлось и трёх- и четырёхполосные строить.
Нормальное явление и называется развитием инфраструктуры.
За бесплатно не бывает. И делать надо.
А не ныть.